jueves, 28 de enero de 2010

Rally Dakar por "Personal Taxi Team"


Personal, con su campaña Personal Taxi Team, realizada por la agencia Santo, recibió más de 60.000 visitantes en su blog y tuvo más de 150.000 páginas vistas durante el Rally Dakar.

La campaña invitaba a compartir la experiencia del Dakar desde adentro con humor, junto a un particular equipo de rally integrado por un taxista, Ernesto, el único protagonista urbano capaz de sobrellevar una experiencia de conducción similar a la de los competidores, junto a su taxi, en la jerga, el tradicional “Yeyo” (Peugeot 504) .

Los comerciales y otros videos realizados especialmente para la campaña digital fueron publicados en el canal de Youtube y fueron vistos más de 105.000 veces. La acción de comunicación incluyó cuatro comerciales de TV, radio, vía pública, gráfica y una campaña interactiva en web, centralizada en el blog www.personaltaxiteam.com. Un equipo de trabajo con un fotógrafo exclusivo acompañó a Ernesto y al Yeyo durante toda la recorrida del rally, incluyendo los podios de largada y llegada, narrando la experiencia del Dakar en el día a día en la web 2.0 y compartiendo las mejores fotos con los fans.

La campaña contó con seguidores a escala internacional, que hicieron sus comentarios en la Fan Page y generaron una conversación pública en Facebook entre los diferentes fans de Argentina, Chile, Bolivia y hasta Italia. Además, una gran cantidad de amantes del Yeyo le dieron su apoyo al equipo y muchos taxistas sugirieron consejos.

El común denominador entre los seguidores de la campaña fue el apoyo constante, demostrado a través de los comentarios “aguante Ernesto”, “aguante el Yeyo” y “aguante la argentinidad”.

Adicionalmente, fue muy interesante la respuesta de los organizadores del rally y también de sus participantes.

Luca Manca, ya está apto para regresar a Italia, tras el accidente en el Dakar


La mejoría experimentada por el italiano Luca Manca, quien tuvo riesgo vital tras una caída en el Rally Dakar, le permitirá regresar a su país para seguir con el tratamiento médico, informó el miércoles el hospital de Chile donde el piloto está internado desde hace 20 días.
Manca sufrió focos hemorrágicos múltiples, un edema cerebral y una contusión pulmonar al caer de su moto KTM el 7 de enero mientras disputaba la etapa Antofagasta-Iquique por territorio chileno, y en momentos en que se ubicaba noveno en la clasificación general.

Tras el accidente, el raidista fue trasladado a un centro de emergencia en el norte de Chile y luego fue derivado al Hospital Clínico de la Mutual de Seguridad en Santiago. Allí lo operaron por una contusión cerebral y ha permanecido en la Unidad de Cuidados Intensivos.

"En estos momentos ya está bien, está despierto y bastante autovalente. Está en condiciones de ser trasladado a Italia, y de hecho ya hemos dado el comunicado para que se pueda trasladar, aunque va a tomar algunos días", dijo el doctor Alberto Muñoz a la radio local Cooperativa.

El piloto, de 29 años y quien debutaba en el Dakar, había mostrado las primeras muestras de recuperación al despertar del coma farmacológico y ser desconectado de la ventilación mecánica en su séptimo día de internación.

El Dakar se disputó por segundo año consecutivo en Chile y Argentina del 1 al 17 de enero, con un recorrido de unos 9.000 kilómetros para autos, camiones cuatriciclos y motos.

miércoles, 27 de enero de 2010

Carlos Sáinz: "Cuando estás allí, no sabes si estás en África o en Sudamérica"


Carlos Sáinz ha visitado la redacción del diario AS. El piloto madrileño es el primer español que gana el Dakar en la categoría de coches. Una victoria al cuarto intento, después de disputar dos ediciones en África y otras dos en Argentina y Chile. Sin duda, a Carlos Sáinz le faltaba este título en un impresionante palmarés en el que figuran dos campeonatos del mundo de rallys.

Carlos Sáinz manifiesta que sintió "una gran satisfacción y una gran alegría" al proclamarse campeón del Dakar 2010, "sobre todo, teniendo en cuenta que es la edición en la que menos diferencia hubo al final de la carrera, y teniendo en cuenta también lo que había pasado el año anterior".

En cuanto a la polémica sobre si el rally debe volver a África, el piloto asegura que "los que dicen que el Dakar en Argentina y Chile no es tan duro como el africano, es que no lo han visto. No hay nada más que ver el porcentaje de abandonos. Cuando estás allí en medio, no sabes si estás en África o en Suramérica".

A la hora de escoger el momento más difícil de la carrera, Carlos Sáinz se inclina por "un día en el que salimos con dos ruedas de repuesto sólo y pinchamos dos veces, una en el kilómetro 100 y otra en el doscientos y pico, y quedaban 180 kilómetros y no teníamos más ruedas de repuesto. Entonces, fueron 180 kilómetros bastante tensos, esperando que no hubiera un tercer pinchazo".

Antes de la última etapa, el piloto reconoce que "la presión era bastante fuerte". De esos momentos, Carlos Sáinz recuerda que "eran dos minutos y pico de ventaja lo que llevaba, aunque la última etapa eran 220 kilómetros, y sabía que si no cometía ningún error y no pinchaba, podíamos ganar la carrera".

Diario as.com

NANI ROMA FUE OPERADO Y SE RECUPERA CON ÉXITO


Nani Roma, que abandonó en la última edición del Dakar por un accidente, fue intervenido este martes con éxito en Barcelona de la rotura de ligamento que se hizo en la muñeca izquierda en aquel accidente.

El español, que se rompió el ligamento escafolunar de su muñeca izquierda al sufrir un aparatoso accidente en la tercera etapa del Dakar, al caer en un hoyo oculto tras una duna, recibirá el miércoles el alta hospitalaria, pero deberá estar unas tres semanas con la mano inmovilizada.

Tras este periodo, será sometido a una ecodoppler, una ecografía avanzada, para confirmar la buena recuperación del ligamento e iniciar la recuperación de la muñeca.

El encargado de la intervención fue el jefe del servicio de Cirugía y Microcirugía de la Mano, el doctor Xavier Mir, quien practicó al piloto catalán una artroscopia y, mediante cirugía abierta, reparó el ligamento con suturas con anclajes óseos

lunes, 25 de enero de 2010

Dakar Argentina Chile 2010: Los Números oficiales


El 51.7 por ciento de los pilotos que largaron el Dakar llegaron a la meta. Entre los 187 héroes competidores que lograron la hazaña se encuentran 21 argentinos.

El Dakar es la carrera más dura del mundo y eso se refleja en las estadísticas. Generalmente, la mitad de los participantes se quedan con las ganas de llegar a la meta. En la edición 2010, por ejemplo, el 51.7 por ciento de los competidores pudo lograr la hazaña. De los 362 pilotos inscritos, 187 llegaron a Buenos Aires.

De acuerdo con las cifras oficiales, 88 motocicletas de 151 que largaron, es decir 58,3; 14 cuatriciclos de 25 (56%), 57 autos de 134 (42.5 %) y 28 camiones de 52 (53.8 %), culminaron la edición 32º del Dakar, que por segundo año se disputó en Sudamérica.

La cifra que se registró fue más baja que en el 2009, cuando 54% de las tripulaciones había finalizado también en Buenos Aires.

A diferencia del año pasado, una gran cantidad de pilotos argentinos se le animaron a la extenuante competencia. En total largaron 44, de ellos 21 consiguieron llegar a destino.

Los mejores exponentes de cada clase fueron el bonaerense Marcos Patronelli, que ganó en la clase quads escoltado por su hermano Alejandro; el mendocino Orly Terranova, que llegó 9º en autos y el tucumano Rodolfo Bollero, que terminó 31º en motos.

Toda la clasificación general: los nombres y los tiempos


http://www.dakar.com/es/DAKAR/2010/etapa-14/clasificaciones/coches/general.html

Marcos Patronelli entró en la historia del deporte motor



Marcos Patronelli, con un Yamaha, se convirtió el primer argentino en ganar el raid, al vencer en cuatriciclos; "La satisfacción es tan grande que todavía no caigo", confesó el piloto oriundo de Las Flores.

La gente lo esperaba a él. Al margen de los grandes vehículos, de la asombrosa parafernalia que transporta el Dakar, ese joven arriba de un cuatriciclo fue el gran protagonista de la gran carrera. El mediodía apacible en Bolívar, en el corazón de la provincia de Buenos Aires, se estremeció cuando llegó Marcos Patronelli. Como por arte de magia, aparecieron banderas argentinas, carteles, papelitos y los gritos de una multitud que hasta el momento estaba adormecida.

Aún con el vehículo en marcha -todavía no se había frenado-, Marcos se quitó las antiparras y el casco y se dirigió a donde estaba su amigo Juan Pablo Grassi, a quien abrazó y sobre cuyo hombro derramó las primeras lágrimas.

Marcos es un muchacho duro. No suele emocionarse por nada. Sin embargo, el sacrificio, el trabajo, el año de preparación, las frías mañanas de entrenamiento en su Las Flores natal, los programas sobre las dunas de la costa atlántica y finalmente un Dakar con más de 9000 kilómetros pasaron por su mente al llegar al último punto de control, en el parque de Bolívar.

"No lo puedo creer. Jamás soñé con algo así. En 2009 viví situaciones parecidas y ahora este regalo del cielo. Se lo agradezco a Dios, que me permite ser un privilegiado por sentir esta satisfacción que es tan grande que aún no caigo", fue lo primero que dijo Marcos Patronelli, a bordo de una Yamaha, el primer ganador americano de un Dakar, al imponerse en los cuatriciclos.

"Este Dakar fue muy difícil. Es cierto que esta carrera se disputa hasta la etapa 9. Después, con tantos kilómetros encima, uno se cuida mucho. El principal objetivo es llegar y no se piensa en otra cosa", destacó Patronelli, que desató la locura del público que lo aguardaba en cada una de las localidades de la ruta N° 205 por donde pasó ayer el Dakar.

-¿Cuál fue el tramo que te sorprendió por la cantidad de público?

-En Mendoza fue impresionante la cantidad de gente. Se abría paso cuando pasábamos nosotros. Pero la reacción de la gente en La Pampa también me fascinó.

- ¿Se ven detalles desde el cuatriciclo que te llamen la atención?

-La gente me tiraba con agua, papeles, banderas. Salían corriendo y se tiraban encima. Hay que vivirlo para saber lo que despierta esta carrera. No hay explicación. Si uno lo cuenta, no puede transmitir todo lo que se vive.

-¿Cómo te ayuda en una carrera?

-Con la buena onda. Simplemente con eso. Yo creo mucho en lo positivo y en lo negativo. Y toda esa energía llega y vas para adelante, se siente.

-¿Y qué pasó cuando advertías cosas negativas?

-Por supuesto que eso se siente, pero prevaleció la buena onda. Todo un país estuvo conmigo, eso se sintió.

-¿Cuál fue la clave de tu victoria?

-Se dio un Dakar muy redondo . No salimos a matar, pero con un ritmo de carrera sostenido. Y lo bueno es que todos los días sacábamos 10 o 15 minutos de diferencia. Escuchaba que en algún momento nos íbamos a caer. Pero siempre venía a ¾ de acelerador. En etapas muy largas no tuve problemas. Pinché tres cubiertas solamente en todo el Dakar.

-¿Tan difícil fue este Dakar?

-Parece que resultó fácil por el resultado, pero fue muy complicado, más que el de 2009. Las etapas fueron muy largas, no se suspendió ninguna y la mayoría tuvo problemas.

-Las diferencias obtenidas otorgan mucha tranquilidad.

-Tal cual. Cada día que arrancaba pensaba en la diferencia y me daba tranquilidad. Es un handicap que te alivia.

-Al margen de la experiencia, ¿qué diferencias hay entre Marcos Patronelli segundo en 2009 y el ganador de esta carrera?

-No sé. Me siento mucho mejor, más tranquilo porque ya conozco la metodología de la carrera. Antes era todo nuevo y ahora vine confiado. Alejandro tuvo un inconveniente y no se quedó afuera de casualidad. Hay mucha suerte también. El checo se fue en una curva y perdió la carrera. Si no hubiese sido por eso quizás habríamos peleado el Dakar con él hasta el final.

-¿Cuán importante fue correr junto con tu hermano, Alejandro, que no lo había hecho en 2009?

-Correr con Alejandro me dio tranquilidad, porque sé que estoy acompañado. Desde muy chicos estamos siempre arriba de las motos. Nos miramos y sabemos qué nos pasa a cada uno.

Cancha Llena.com

Orlando Terranova y Rodolfo Bollero, los argentinos mejor clasificados


Los argentinos mejor ubicados en autos y motos festejaron en su llegada a Buenos Aires

Con el buzo a la cintura y el rostro que trasuntaba todavía el esfuerzo del último tramo, el mendocino Orlando Terranova (9° en la general) apareció en La Rural para dejar las primeras impresiones de su segundo Dakar sudamericano. "Fue una carrera buena, porque a diferencia del año pasado no hubo suspensiones de etapas. Personalmente, preferiría más tramos de arena, y en cuanto al resultado, quedé conforme a medias. Llegué y fui competitivo, pero los infortunios de las primeras etapas nos restaron posibilidades. Fijate que el portugués Carlos Sousa, con el otro Mitsubishi, siempre fue más lento que nosotros y, sin embargo, se clasificó adelante...", explicó a modo de síntesis.

También adelantó que su intención es participar en el próximo Rally de Túnez, como preparación para el Dakar del año venidero. Eso sí, esta vez quiere hacerlo con un navegante que hable en español y que, preferentemente, sea argentino. "Cuando tenés un navegante que habla en inglés ya tenés una desventaja. Y si encima mezcla el inglés con el francés, se hace más complicado todavía", argumentó, en referencia a Pascal Maimon.

Envuelto en una bandera argentina, el tucumano Rodolfo Osvaldo Bollero (KTM) estacionó su moto en el predio palermitano y el acoso de los periodistas le recordó que había sido el mejor clasificado de nuestro país, toda una proeza en la dura exigencia. "Si le tengo que agradecer el momento a alguien es a mi familia. Me apoyó siempre. Fueron ellos la clave de esto que para mí es un éxito. Me impulsaron y me respaldaron desde que el 1° de marzo empecé a prepararme con un trabajo físico que fue muy intenso, porque tuve dos operaciones de un brazo. Pero hoy puedo decir que todo valió la pena", sintetizó el piloto, que aclaró que depende del apoyo de sus auspiciantes y de su provincia para seguir su campaña.

sábado, 16 de enero de 2010

El ruso Chagin ganó el Dakar y fué record entre los camiones




La categoría camiones del Rally Dakar no tuvo sorpresas; el ruso Vladimir Chagin (Kamaz) se quedó con un triunfo anunciado, ya que dominó la carrera desde las primeras etapas y nunca se bajó de la cima de la clasificación general.

El piloto ruso finalizó la carrera en 55 horas 4 minutos 47 segundos, y precedió por una hora 13 minutos 8 segundos a su compatriota, quien era el campeón defensor, Firdaus Kabirov (Kamaz), y por 10 horas 43 minutos 20 segundos al holandés Marcel Van Vliet (Ginaf).

Chagin consiguió su sexta victoria en el Dakar, tras lograr las de 2000, 2002, 2003, 2004 y 2006, y de ese modo igualó el récord del checo Karel Loprais.

Además, al conseguir 9 victorias de etapas, el piloto ruso ostenta ahora el récord absoluto de victorias parciales en un Dakar, al sumar 56, una más de las que posee el francés Stéphane Peterhansel.

CLASIFICACIÓN FINAL:

1-Vladimir Chagin (Kamaz) Rusia 55 horas 04 minutos 47 segundos
2-Firdaus Kabirov (Kamaz) Rusia a 01h 13m 08s
3-Marcel Van Vliet (Ginaf) Holanda a 10h 43m 20s
4-Martin Macik (Liaz) Rep. Checa a 12h 21m 21s
5-Ilgizar Mardeev (Kamaz) Rusia a 14h 59m 29s
6-Wulfert Van Ginkel (Ginaf) Holanda a 15h 29m 16s
7-Teruhito Sugawara (Hino) Japón a 17h 29m 37s
8-David Oliveras (Mercedes) España a 23h 39m 06s
9-Jordi Juvanteny (Man) España a 24h 15m 27s
10-Bellina Claudio (Ginaf) Italia a 26h 47m 12s

El español Carlos Sainz es campeón del Dakar Argentina - Chile 2010






El piloto de autos español Carlos Sainz (Volkswagen) conquistó este sábado su primera corona del Dakar tras finalizar en segunda posición la última etapa, entre Santa Rosa y Buenos Aires, que se llevó el qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen).

Sainz finalizó a 36 segundos de su compañero de equipo, lo que le permitió mantener la primera plaza en la general, con 2 minutos y 12 segundos de ventaja.
Se trata de la ventaja más reducida entre el campeón y su inmediato perseguidor en las 32 ediciones que se han celebrado de la carrera.
El tercer clasificado fue el estadounidense Mark Miller (Volkswagen), que este sábado fue quinto y completó un podio teñido del color azul de la marca germana.

En la última etapa del rally, que contemplaba 203 kilómetros cronometrados, los franceses Guerlain Chicherit y Stéphane Peterhansel (BMW) fueron tercero y cuarto, respectivamente.
Sexto fue el sudafricano Giniel de Villiers (Volkswagen), defensor del título, y séptimo el estadounidense Robby Gordon (Hummer), que el año pasado fue tercero.

El argentino Orlando Terranova fue octavo, a casi dos minutos y medio del vencedor de la jornada.

Al término del rally, Sainz le sacó 2:12 al qatarí y más de media hora a Miller, que llevaba varias jornadas instalado en la tercera posición.

Peterhansel, nueve veces ganador del rally en motos y autos, fue cuarto, a más de dos horas de Sainz, y su compañero de equipo Chicherit finalizó quinto, a más de cuatro horas.

De Villiers fue séptimo, Gordon octavo y Terranova, noveno, lo que le convierte en el piloto latinoamericano mejor situado en la general.

CLASIFICACIÓN FINAL:

1-Carlos Sainz (Volkswagen) España 47 horas 10 minutos
2-Nasser Al-Attiyah (Volkswagen) Qatar a 02m 12s
3-Mark Miller (Volkswagen) Estados Unidos a 32m 51s
4-Stéphane Peterhansel (BMW) Francia a 02h 17m 21s
5-Guerlain Chicherit (BMW) Francia a 04h 02m 49s
6-Carlos Sousa (Mitsubishi) Portugal a 04h 31m 45s
7-Giniel De Villiers(Volkswagen) Sudáfrica a 05h 10m 19s
8-Robby Gordon (Hummer) Estados Unidos a 06h 02m 24s
9-Orlando Terranova (Mitsubishi) Argentina a 06h 04m 47s
10-Guilherme Spinelli(Mitsubishi) Brasil a 06h 13m 41s

Orly Terranova, feliz por haber llegado entre los mejores diéz



El piloto mendocino Orlando Terranova, quien terminó noveno el Dakar en la categoría autos, afirmó que "fue un rally muy complicado, donde hubo que pelear, con buenos resultados y otros no tantos". Además reconoció que espera hacer una buena competencia el año próximo.
"Estamos muy contentos por finalizar la competencia, fue difícil y hubo un final de historia de la carrera, por como se definió en coches, pero en lo personal", sostuvo.

"Se aprendió, se logró llegar y esperamos llegar a Buenos Aires, había que recuperar el tiempo de la etapa en Chile donde estábamos en el puesto sesenta, estamos muy contentos por haber cumplido con el objetivo", indicó.

Por otra parte, Terranova hizo un balance, sin haber finalizado la prueba y remarcó que "no saben si se va a volver a vivir el rally", pero esperan "hacer un buen trabajo el año que viene".

Por último, "Orly" le dedicó unas palabras a su amigo, el qatarí Nasser Al Attiyah y reconoció que "como piloto hizo todo lo que podía hacer y era difícil descontar hoy donde los coches son tan iguales".

"Es un caballero, está en el corazón de la gente y por su edad y talento tendrá varias posibilidades más. Él es parte de una historia impresionante del Dakar", finalizó.

Marcos Patronelli: el Héroe del Dakar "Esto es algo soñado"





Con lágrimas en los ojos, el piloto argentino Marcos Patronelli manifestó sus sensaciones tras haber conseguido la victoria en el rally Dakar Argentina Chile 2010 y remarcó que "hacer 9 mil kilómetros en un cuatriciclo no es facil".
Apenas cruzó la meta y llegó, ya sabiéndose ganador del Dakar, Marcos Patronelli fue abrazar a su hermano Alejandro, sin poder contener las lágrimas.
"Haber ganado el Dakar es algo muy soñado, no es fácil hacer 9 mil kilómetros en un cuatri", fue lo primero que Marcos le dijo a Télam, en exclusiva.

El esfuerzo de la carrera más larga y difícil del mundo tuvo un final feliz para la familia Patronelli, porque Marcos terminó primero y Alejandro segundo, en un hecho que pocas veces se dio en la historia del deporte en general.

"Me pone muy feliz haber llegado con mi hermano, es otro hecho más para estar orgulloso", comentó Marcos, quien durante un largo rato prácticamente no pudo hablar de la emoción.
Los Patronelli, Marcos y Alejandro, se propusieron antes de comenzar el Dakar, finalizarlo. Probablemente nunca soñaron hacer el 1-2 de la competencia más difícil y dura del mundo.

"Como te dije antes es un orgullo compartir el podio con mi hermano. Luchamos mucho para llegar hasta acá, hicimos un gran esfuerzo y por suerte pudimos concretar el sueño que teníamos", señaló Marcos.
La carrera fue dura y complicada, con momentos tensos, como cuando amenazó con retirarse por una injusta sanción de los organizadores del Dakar, algo que finalmente no sucedió.

"Todo me salió muy redondo y valió la pena seguir adelante porque lo de Antofagasta fue un momento de calentura", explicó el piloto oriundo de Las Flores.

La familia es algo clave en los Patronelli, porque desde Marcos hasta Alejandro, pasando por la hermana que les maneja la prensa, todos tienen que ver con este presente deportivo y el logro obtenido en el Dakar.

"El apoyo de la familia es fundamental, todos están con nosotros, desde mi abuela, hasta mis tíos, todos son parte de esto", comentó Marcos.

La emoción de Marcos fue la misma que la de Alejandro, quien tampoco pudo contener las lágrimas y se abrazó con cuanta persona se cruzó.

Alejandro agradeció a la gente por el apoyo y remarcó, como lo había expresado Marcos, que la idea era llegar juntos a este final del rally Dakar Argentina-Chile 2010.

"Desde el principio la meta era llegar y juntos y se dio. Por eso la vida te premia con momentos como estos", cerró Alejandro, en un día inolvidable para la familia Patronelli.

Despres ganó el Dakar 2010 en motos, el mejor argentino en motos fué Bollero (31)






El piloto de motos francés Cyril Despres (KTM) conquistó el Dakar Argentina Chile 2010, tras finalizar sexto la última etapa, entre Santa Rosa y Buenos Aires, en la que se impuso el portugués Ruben Faria (KTM). El chileno Chaleco López, que el pasado jueves llegó a ser escolta en la clasificación general, finalmente terminó tercero y alcanzó el podio, en una actuación histórica.

Despres terminó ganando sin sobresaltos La jornada final del rally no deparó sorpresas de última hora y el galo se llevó su tercer Dakar con más de una hora de ventaja sobre su inmediato perseguidor, el noruego Pal Ullevalseter (KTM).

En la etapa de este sábado, el luso fue el primero en recorrer los 203 kilómetros cronometrados del trazado, seguido por Ullevalseter, segundo, y el portugués Helder Rodrigues (Yamaha), que fue tercero.

Despres fue sexto, a más de cinco minutos del ganador, y el español Marc Coma (KTM), defensor del título, octavo.

Chaleco López (Aprilia), que aún albergaba opciones de luchar por el segundo cajón del podio, terminó en décima posición, a más de dos minutos de Ullevalseter.

De este modo, Despres consiguió el triunfo con una hora, 2 minutos y 52 segundos de ventaja en la clasificación general sobre Ullevalseter.

'Chaleco' López (Aprilia) fue tercero, a casi siete minutos del noruego, igualando así la gesta de otro chileno, Carlo de Gavardo, en 2001.

El portugués Helder Rodrigues fue cuarto, el francés David Fretigné quinto, y el español mejor ubicado fue Joan Pedrero (KTM), que finalizó décimo.

Coma, el único español que se ha hecho dos veces con el Dakar, finalmente fue decimoquinto, tras acumular casi seis horas y media en penalizaciones.

CLASIFICACIÓN FINAL:
1-Cyril Despres (KTM) Francia 5 1horas 10 minutos 37 segundos
2-Pal Ullevalseter (KTM) Noruega a 01h 02m 52s
3-Francisco López (Aprilia) Chile a 01h 09m 48s
4-Helder Rodrígues (Yamaha) Portugal a 01h 19m 33s
5-David Fretigne (Yamaha) Francia a 01h 55m 56s
6-Alain Duclos (KTM) Francia a 01h 58m 35s
7-Jonah Street (KTM) Estados Unidos a 02h 49m 43s
8-Jakub Przygonski (KTM) Polonia a 03h 15m 59s
9-Olivier Pain (Yamaha) Francia a 03h 28m 20s
10-Juan Pedrero García (KTM) España a 03h 33m

viernes, 15 de enero de 2010

LOS HEROES DEL DAKAR LLEGAN A BUENOS AIRES

Este sábado 16 de enero luego de la finalización de la última etapa de la competencia los pilotos que lograron superar las 14 etapas del “Rally Dakar 2010 Argentina – Chile” llegarán a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires donde el Domingo 17 se llevará a cabo la coronación de los ganadores en el predio de La Rural, a partir de las 10 de la mañana.

La actividad del sábado en Buenos Aires

Las primeras motos arribarán a La Rural aproximadamente a las 16:30 horas, accediendo a la ciudad de Buenos Aires a través de Autopista Richieri (desde Cañuelas) hasta la avenida General Paz; luego continuarán el paseo por Avenida Leopoldo Lugones hasta llegar a Sarmiento y desde allí ingresar al predio de La Rural y estacionar los vehículos en el Parque Cerrado ubicado sobre Avenida Sarmiento.

El domingo un cierre a puro festejo en La Rural

La última actividad del Dakar 2010 será la coronación en La Rural a los pilotos que hayan arribado a la meta del rally más duro del mundo. A partir de las 9:45 horas, uno a uno, los vehículos saldrán del Parque Cerrado y comenzarán a desfilar por Avenida Libertador para luego ingresar nuevamente a La Rural y subir al podio. Primero lo harán los Quads en orden inverso a la Clasificación General, luego las motos en el mismo orden.
A partir de las 12:00 se realizará la coronación de los 10 mejores clasificados en la General de Motos y los 10 mejores entre los autos del clasificador.; en tanto que aproximadamente a las 13:10 comenzarán a transitar el podio los mejores camiones de la General.
El show continuará hasta cerca de las 16:00 horas con el paso de cada una de las máquinas que finalizaron la competencia

kabirov le arrebató la etapa a Chagin



El tercer lugar fue para el checo Marin Macik, que se ubicó 23 minutos y 6 segundos por debajo del ganador.

De cara a la última etapa, de no mediar imprevistos y conforme a la paridad entre los compatriotas y compañeros de equipo, es Chagin quien se encamina hacia el titulo, ya que aventaja a Kabirov en 1 hora, 11 minutos y 53 segundos.

El holandés Marcel Van Vliet se encuentra en la tercera posición, pero distanciado del líder por 10 horas, 37 minutos y 19 segundos.

CLASIFICACION DECIMOTERCERA ETAPA:

1-Firdaus Kabirov -Rusia- Kamaz 3h 38m 47s
2-Vladimir Chagin -Rusia- Kamaz a 1m 50s 3-Ilgizar Mardeev -Rusia- Kamaz a 18m 18s 4-Martin Macik -R.Checa- Liaz a 23m 06s
5-Marcel Van Vliet -Holanda- Ginaf a 23m 09s
6-Tehurito Sugawara -Japón- Hino a 55m 36s

CLASIFICACION GENERAL

1-Vladimir Chagin -Rusia- Kamaz 53h 20m 29s
2-Firdaus Kabirov -Rusia- Kamaz a 1h 11m 53s
3-Marcel Van Vliet -Holanda- Ginaf a 10h 37m 19s
4-Martin Macik -R.Checa- Liaz a 12h 21m 43s
5-Ilgizar Mardeev -Rusia- Kamaz a 15h 2m 11s
6-Tehurito Sugawara -Japón- Hino a 17h 14m 47s

Peterhansel ganó la etapa, Sainz lidera pero el príncipe Al Attiyah lo acecha






El francés Stéphane Peterhansel (BMW) ganó este viernes la decimotercera etapa del Dakar, en la que el español Carlos Sainz (Volkswagen) fue cuarto, por detrás del qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen), que redujo a 2:48 el tiempo que los separa a falta de una etapa para el final.
Peterhansel recorrió los 368 kilómetros cronometrados entre San Rafael y Santa Rosa, un minuto y 21 segundos más rápido que el qatarí, quien fue segundo y le recortó 2 minutos y 32 segundos a Sainz.
El francés Guerlain Chicherit (BMW) fue tercero y Sainz cuarto, a 3 minutos y 53 segundos de Peterhansel, que se adjudicó su cuarto triunfo parcial en este Dakar.

Los Volkswagen del estadounidense Mark Miller y el sudafricano Giniel de Villiers fueron quinto y sexto respectivamente, y el argentino Orlando Terranova (Mitsubhishi) octavo, a más de once minutos del ganador.

Con estos tiempos, Sainz sigue primero en la general, pero su ventaja sobre Al Attiyah se reduce a 2 minutos y 48 segundos, mientras que Miller sigue en la tercera posición, a más de media hora del madrileño.

Peterhansel es cuarto con remotas opciones de subir al podio, y Chicherit recupera la quinta posición que perdió ayer tras sufrir problemas mecánicos en su vehículo.
De Villiers, defensor del título, es séptimo, una plaza por delante del estadounidense Robby Gordon (Hummer), que el año pasado fue tercero.

Orly Terranova es el piloto argentino mejor ubicado en la tabla general, donde es noveno a más de seis horas de la punta de la carrera.

Este sábado el Dakar finalizará su aventura en Buenos Aires, con una última etapa que contempla 206 kilómetros cronometrados por pistas rápidas de tierra, que definirán el nuevo campeón.

- 13a. etapa, San Rafael-Santa Rosa (368 km cronometrados):

.1. Peterhansel y Cottret (FRA-BMW 2h 58:25
.2. Al Attiyah (QAT) - Gottschalk (ALE) Volkswagen a 01:21
.3. Chicherit (FRA) - Thoerner (CZE) BMW a 03:45
.4. Sainz-Curz (ESP) Volkswagen a 03:53
.5. Miller (USA) - Pitchford (RSA) Volkswagen a 07:29
.6. De Villiers (RSA) - Von Zitzewitz (ALE) Volkswagen a 08:13
.7. Terranova (ARG) - Maimon (FRA) Mitsubishi a 11:16
.8. Gordon - Grider (USA) Hummer a 12:21
.9. Baldwin - Walch (USA) a 13:37
10. Sousa (POR) - Baumel (FRA) Mitsubishi a 17:00

- General:
.1. Sainz-Cruz (ESP) Volkswagen 45h 49:42
.2. Al-Attiyah (QAT) - Gottschalk (ALE) Volkswagens a 02:48
.3. Miller (USA) - Pitchford (RSA) Volkswagem a 31:48
.4. Peterhansel - Cottret (FRA) BMW a 2h 16:49
.5. Chicherit (FRA) - Thoerner (CZE) BMW a 4h 02:42
.6. Sousa (POR) - BAUMEL (FRA) Mitsubishi a 4h 26:32
.7. De Villiers (RSA)-Von Zitzewitz (ALE) Vokswagen a 5h 09:14
.8. Gordon - Grider (USA) Hummer a 6h 01:02
.9. Terranova (ARG) - Maimon (FRA) Mitsubishi a 6h 02:55
10. Spinelli (BRA) - Palmeiro (POR) Mitsubishi a 6h 06:09

Declerk ganó la etapa en cuatriciclos pero los Patronelli están al frente de la general


El francés Christophe Declerck se quedó el viernes con la decimotercera etapa de la categoría cuatriciclos del rally Dakar, pero es Marcos Patronelli quien continúa mandando en la clasificación general.

Declerk (Polaris), que se impuso en la etapa por segundo día consecutivo, se quedó con el especial cronometrado de 368 kilómetros, con un tiempo de 4 horas, 11 minutos y 32 segundos, escoltado por el polaco Rafael Sonik (Yamaha), a 5 minutos 56 segundos, y el mendocino Sebastián Halpern, que arribó 27 minutos y 56 segundos más tarde.

El líder de la general, y su hermano Alejandro, arribaron en el quinto y sexto lugar, respectivamente, con tiempos de 4h 47m 48s y 4h 52m 47s.

El sábado los competidores afrontarán la última etapa, que conectará las ciudades de Santa Rosa, en La Pampa, y Buenos Aires.

CLASIFICACION DE LA DECIMOTERCERA ETAPA:
1- Christophe Declerk -Francia- Polaris a 4h 11m 32s
2- Rafael Sonik -Polonia- Yamaha a 5m 56s
3- Sebastián Halpern -Argentina- Yamaha a 27m 14s
4- González Coromias -España- Yamaha a 32m 02s
5- Marcos Patronelli -Argentina- Yamaha a 36m 16s
6- Alejandro Patronelli -Argentina- Yamaha a 41m 15s

CLASIFICACION GENERAL:
1-Marcos Patronelli -Argentina- Yamaha 62h 13m 52s
2-Alejandro Patronelli -Argentina- Yamaha a 2h 23m 33s
3-González Coromias - España- Yamaha a 5h 8m 11s
4-Christophe Declerk -Francia- Polaris a 6h 1m 18s
5-Rafael Sonik -Polonia- Yamaha a 6h 8m 49s
6-Sebastián Halpern -Argentina- Yamaha a 9h 18m 10s

Ullevalseter ganó la dura etapa del niuil



El piloto noruego Pal Ullevalseter (KTM) se llevó este viernes la decimotercera etapa del Dakar, entre San Rafael y Santa Rosa, por delante del francés Cyril Despres (KTM), segundo, y del español Marc Coma (KTM), que fue tercero.

El noruego le sacó 43 segundos al francés y 2 minutos y 46 minutos a Coma, mientras que el chileno Francisco 'Chaleco' López (Aprilia) fue cuarto a más de cinco minutos.

Quinto fue el francés Alain Duclos (KTM), sexto el portugués Helder Rodrigues (Yamaha), mientras que el español Joan Pedrero fue duodécimo

A falta de una jornada para el final, la general en categoría de motos sigue liderada por Despres, con más de una hora de ventaja sobre Ullevalseter, que asciende a la segunda plaza en detrimento de 'Chaleco' López.
El chileno, que este viernes abría pista tras imponerse en la etapa de ayer, es ahora tercero a 4 minutos y 22 segundos del noruego.

Rodrigues es cuarto y el francés David Fretigné, quinto, mientras que Pedrero sigue siendo el piloto español mejor ubicado en la tabla, donde es décimo.

Coma, defensor del título, es decimoquinto a más de seis horas de Despres.

Este sábado, en la última etapa, entre Santa Rosa y Buenos Aires, los pilotos afrontarán 206 kilómetros cronometrados por pistas rápidas de tierra que no deberían generar modificaciones importantes en la tabla.

- 13a. etapa, San Rafael-Santa Rosa.1. Paul Anders Ullevalseter (NOR) KTM 3h 27:05
.2. Cyril Despre (FRA-KTM) a 43
.3. Marc Coma (ESP-KTM) a 02:46
.4. Francisco López Contardo (CHI-Aprilia) a 05:35
.5. Alain Duclos (FRA-KTM) a 06:24
.6. Helder Rodrigues (POR-Yamaha) a 08:08
.7. Jakub Przygobski (POL-KTM) a 08:09
.8. Jonah Street (USA-KTM) a 09:33
.9. Olivier Pain (FRA-Yamaha) a 15:56
10. Rubén Faria (POR- KTM) a 16:06

- Clasificación general:

.1. Cyril Despres (FRA-KTM) 49h 38:44
.2. Pal Ander Ullevalseter (NOR-KTM) a 1h 04:12
.3. López Contardo (CHI-Aprilia) a 1h 08:34
.4. Helder Rodrigues(PORT-Yamaha) a 1h 20:41
.5. David Fretigne (FRA-Yamaha) a 1h 56:06
.6. Alain Duclos (FRA-KTM) a 1h 59:06
.7. Jonah Street (USA-KTM) a 2h 46:13
.8. Jakub Przygonski (POL-KTM) a 3h 13:37
.9. Oliver Pain (FRA-Yamaha) a 3h 28:03
10. Juan Pedrero Garcia (ESP-KTM) a 3h 30:57

jueves, 14 de enero de 2010

ZONAS DE ESPECTADORES: ETAPA 14: SANTA ROSA – BUENOS AIRES

ETAPA 14: SANTA ROSA – BUENOS AIRES
FECHA: 16 DE ENERO
ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 1 – TRENQUE LAUQUEN
Horario Estimado: De 9:40 a 13:30 horas
KM de la Sección Selectiva: 1,28
Lugar: Trenque Lauquen (36º 01,129'S ‐ 62º 42,933'W)
Acceso: Por RN 5.
Público: Público ubicado UNICAMENTE en los sectores marcados.

ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 2 – LA CARRETA
Horario Estimado: De 10:00 a 17:15 horas
Kilómetro de la Sección Selectiva: 65,74
Lugar: La Carreta (36º 11,373'S ‐ 68º 13,529'W)
Acceso: Al Sur de RN 5, salto cruce ferrocarril.
Público: Público ubicado UNICAMENTE en los sectores marcados.

ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 3 – MAGDALA
Horario Estimado: De 10:30 a 19:00 horas
Kilómetro de la Sección Selectiva: 123,64
Lugar: Magdala (36º 03,317'S ‐ 61º 47,068'W)
Acceso: Por RP 86.
Público: Público ubicado UNICAMENTE en los sectores marcados.

ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 4 – SAN CARLOS BOLIVAR
Horario Estimado: 10:30 a 19:00 horas
Kilómetro de la Sección Selectiva: 202,km
Lugar: Ingreso a Bolivar
Acceso: Desde ciudad de Bolivar.
Público: Público ubicado UNICAMENTE en los sectores marcados como seguros.

ZONAS DE ESPECTADORES:ETAPA 13: SAN RAFAEL – SANTA ROSA

ETAPA 13: SAN RAFAEL – SANTA ROSA
FECHA: 15 DE ENERO
ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 1 – AL ESTE DE LAS DUNAS DE EL NIHUIL
Horario Estimado: De 6:40 a 11:30 horas
KM de la Sección Selectiva: 19,51
Lugar: Zona Este de las dunas de El Nihuil (35º 02,381'S ‐ 68º 29,745'W)
Acceso: Por Valle Grande, Puesto La Huertita (Miguel Soto).
Público: Público ubicado UNICAMENTE en los sectores marcados.

ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 2 – MÉDANOS DE EL NIHUIL
Horario Estimado: De 7:15 a 14:00 horas
Kilómetro de la Sección Selectiva: 38,05
Lugar: Médanos de El Nihuil (35º 07,261'S ‐ 68º 34,643'W)
Acceso: Al Este de Ruta 180 o al Oeste de la R179 por Río Los Leones (sólo 4x4).
Público: Público ubicado UNICAMENTE en los sectores marcados.

ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 3 – AGUA ESCONDIDA
Horario Estimado: De 8:30 a 15:00 horas
Kilómetro de la Sección Selectiva: 184,44
Lugar: Agua Escondida (36º 09,137'S ‐ 68º 18,286'W)
Acceso: Por RP10 desde La Pampa o por RP190 desde Mendoza.
Público: Público ubicado UNICAMENTE en los sectores marcados

Chagin batió el récord de etapas ganadas en el Dakar


el piloto ruso Vladimir Chagin batió el récord de etapas ganadas en toda la historia del Dakar: nada menos que 55.

Feliz con la proeza, se hizo tiempo para hablar de la importancia de la buena organización, los roles de cada uno y constantes éxitos de un equipo que despierta como pocos el fervor de los argentinos.

Esta es, sin dudas, una gran alegría, que nos impulsa a ir por más, dijo el Zar del Dakar, en esa especie de fortaleza que los Kamaz Master/Red Bull Team montan habitualmente al fondo de los vivacs y donde las verdaderas estrellas son tres enormes camiones azules.
El pentacampeón de la prueba, el ruso Vladimir Chagin (Kamaz) se adjudica su 9ª victoria en este Dakar 2010, su 56ª en la prueba (¡récord absoluto!). Con un tiempo de 4h27’14, el Zar saca una ventaja de 1’20 a su compatriota y compañero de equipo Firdaus Kabirov (Kamaz). En la clasificación general, Chagin está cada vez más cerca de su 6ª victoria en el Dakar con una ventaja de 1h13’43 sobre su fiel teniente Kabirov…

Sainz ganó la etapa San Juan - San Rafael y respira



El español Carlos Sainz (Volkswagen) ganó este jueves la décimo primera etapa de autos del Dakar, entre San Juan y San Rafael, y ha aumentado a más de cinco minutos su ventaja sobre el qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen), que fue escolta a 52 segundos.
El estadounidense Mark Miller fue tercero, a 4 minutos y 22 segundos del madrileño, y el francés Stéphane Peterhansel (BMW), cuarto a 10:49.
Otro estadounidense, Robby Gordon (Hummer), fue quinto, y el francés Nicolas Misslin (Mitsubishi), sexto.

El argentino Orlando Terranova (Mitsubishi), segundo en la etapa de este miércoles, finalizó en la octava posición, a 21:50 de Sainz, una plaza por delante del sudafricano Giniel de Villiers (Volkswagen), último vencedor del Dakar.

A falta de dos etapas para el final, la general sigue con Sainz al mando, con 5 minutos y 20 segundos de ventaja sobre Al Attiyah, mientras que un tercer Volkswagen, el de Miller, ocupa la tercera posición en la tabla.
Peterhansel sigue cuarto, a más de dos horas de Sainz, y el portugués Carlos Sousa (Mitsubishi) asciende a la quinta posición en detrimento del galo Guerlain Chicherit (BMW), que rompió el brazo de suspensión delantero de su automóvil y está perdiendo más de una hora y media.

De Villiers es sexto, Gordon, séptimo, y Terranova aparece en la octava plaza, siendo el primer piloto latinoamericano.

Los pilotos afrontaron este jueves la etapa más larga del rally, con 796 kilómetros de los cuales 476 fueron cronometrados, con un tramo neutralizado de 130 kilómetros.

Este viernes, en la decimotercera etapa, entre San Rafael y Santa Rosa, los participantes recorrerán 368 kilómetros de especial, que incluyen un tramo inicial de 40 kilómetros por las dunas grises de Nihuil, las últimas del rally.

EL FRANCES DECLERCK GANÓ LA 12MA ETAPA, LOS PATRONELLI ESCOLTAS Y LIDERES


El francés Christophe Declerck, con un cuatriciclo Polaris se adjudicó hoy la 12ma etapa del rally Dakar Argentina-Chile 2010, la más larga de esta competencia, y fue escoltado por los argentinos Alejandro y Marcos Patronelli, el polaco Rafal Sonik y el mendocino Sebastián Halpern, todos con Yamaha.
Fue otra buena labor para los pilotos argentinos, quienes desde el principio y durante todo este extenso y extenuante tramo lucharon entre los punteros, pero finalmente Declerck estableció un mejor tiempo, con 4h. 52m. 22s., seguido a 1m. 29s. por Alejandro Patronelli; a 6m. 00s. por Marcos Patronelli; a 9m. 20s.
de Sonik y a 20m. 32s. de Halpern.
Posteriormente se ubicaron 6§ el argentino Bernardo Graue (Can Am); 7§ el francés Brice Auert (Can Am); 8§ y 9§ los argentinos Santiago Hansen (Polaris) y Julio Estanguet (Can Am); 10§ el francés Pignet (Can Am); 11§ el italiano Liporati (KTM) y 12§ el argentino Daniel Mazzucco (Can Am).
Ya en el primer control de paso, en el km. 21, el mejor tiempo provisional lo marcaba Declerck, con Marcos a 11s. y Alejandro a 1m. 08s., pero este último aumentó su ritmo y en el km. 119 pasó a tomar la punta del especial, con su hermano 2m. 12s. detrás y el francés a 4m. 20s., posiciones que se mantenían así en el km. 157 aunque con una ventaja mayor.
En el km. 363 se mantenía adelante Alejandro, pero ya estaba a sus espaldas Declerck y en el km. 412, aunque el mayor de los Patronelli seguía a la cabeza, se notaba en los relojes una pérdida de tiempo con respecto al francés, el que finalmente llegó a la meta como ganador del tramo.
En la clasificación general sigue adelante Marcos Patronelli, con un tiempo de 57h. 26m. 04s., escoltado por Alejandro, a 2h. 18m. 34s., mientras que la novedad es el retraso del español González Corominas, que hasta ayer estaba 4§ y ahora adelantaron un lugar Declerck; Sonik; Halpern; Auert; Graue, Mazzucco, Pignet, Hansen, Liparoti y Estanguet.

CLASIFICACIÓN DE LA ETAPA 12:

1-Christophe Declerck, Francia, Polaris 4 horas 52 minutos 22 segundos
2-Alejandro Patronelli, Argentina, Yamaha
3-Marcos Patronelli, Argentina, Yamaha
4-Rafal Sonik, Polonia, Yamaha
5-Sebastián Halpern, Argentina, Yamaha


CLASIFICACIÓN GENERAL:

1-Marcos Patronelli, Argentina, Yamaha 57 horas 26 minutos 04 segundos
2-Alejandro Patronelli, Argentina, Yamaha a 02h 18m 34s
3-Christophe Declerck, Francia, Polaris a 06h 37m 34s
4-Rafal Sonik, Polonia, Yamaha a 06h 39m 09s
5-Sebastián Halpern, Argentina, Yamaha a 09h 27m 12s

EL CHILENO "CHALECO" LOPEZ GANÓ LA 12MA ETAPA Y ES 2DO DE DESPRES EN LA GENERAL




El chileno Francisco López Contardo, con una Aprilia se impuso hoy en la 12ma etapa del rally Dakar Argentina-Chile 2010, logrando su 3ra victoria para la marca italiana y su 4to logro en este tipo de competencias, con lo que pasa a ubicarse 2do en la clasificación general, detrás del puntero francés Cyril Despres (KTM).

"Chaleco" López unió hoy San Juan con San Rafael, en el sur mendocino, en 3h. 48m. 34s. y marcó una diferencia de 40s. sobre el francés David Frétigné (Yamaha) y de 1m.'' 03s. sobre el noruego Pal Anders Ullevalseter (KTM), mientras que 4§ se ubica el español Marc Coma (KTM), a 3m. 08s., y 5§ el portugués Rodrígues (Yamaha), a 6m. 59s.
Más atrás quedaron 6§ el polaco Przygonski; 7§ el francés Duclos; 8§ el puntero de la general Despres, a 17m. 12s.; 9§ el español Pedrero García y 10§ el norteamericano Street, todos con KTM.

El tramo comenzó con "Chaleco" López en punta al paso por el CP1, en el km. 21, seguido por Duclos y Ullevalseter, pero este último lo desplazaba de ese lugar en el km. 119, continuando el noruego en esa posición hasta el km. 412, sorprendiendo el chileno al marcar el mejor tiempo al arribar a la meta.
Aunque perdió algo de terreno en la general el francés Despres continúa tranquilo a la cabeza, con un tiempo de 46h. 10m. 56s., ahora escoltado por López Contardo, a 1h. 03m. 42s. quien dejó en el 3§ lugar a Ullevalseter, 1h. 04m. 55s. y luego siguen el portugués Rodrígues a 1h. 13m. 16s.; Fr?tigné a 1h. 40m. 12s.; Duclos a 1h. 53m. 25s., y Street, a 2h. 379m. 23s.

ETAPA 12:
.1. Francisco 'Chaleco' López (CHI-Aprilia) 3h.48:34
.2. David Fretigné (FRA-Yamaha) a 40
.3. Pal Anders Ullevalseter (NOR-KTM) a 1:13
.4. Marc Coma (ESP-KTM) a 3:08
.5. Helder Rodrigues (POR-Yamaha) a 6:59
.6. Jakub Przygonski (POL-KTM) a 11:05
.7. Alain Duclos (FRA-KTM) a 15:58
.8. Cyril Despres (FRA-KTM) a 17:12
.9. Juan Pedrero (ESP-KTM) a 18:03
10. Jonah Street (USA-KTM) a 18:40

GENERAL:
.1. Cyril Despres (FRA-KTM) 46h.10:56
.2. Francisco 'Chaleco' López (CHI-Aprilia) a 1h.04:42
.3. Pal Anders Ullevalseter (NOR-KTM) a 1h.04:55
.4. Helder Rodrigues (POR-Yamaha) a 1h.13:16
.5. David Fretigne (FRA-Yamaha) a 1h.40:12
.6. Alain Duclos (FRA-KTM) a 1h.53:25
.7. Jonah Street (USA-KTM) a 2h.37:23
.8. Jakub Przygonski (POL-KTM) a 3h.06:11
.9. Olivier Pain (FRA-Yamaha) a 2h.12:50
10. Juan Pedrero (ESP-KTM) a 3h.13:35

CAMBIAN DE LUGAR LA LLEGADA DEL ESPECIAL POR RECORD DE PUBLICO

Debido a la afluencia récord del público que ha acudido en masa desde la ciudad cercana de Mendoza a la llegada de la especial del día, en el km. 476, los organizadores del rally Dakar Argentina-Chile 2010, han decidido trasladar la llegada al km. 470 del recorrido como una medida de precaución.
La medida se adoptó con el fin de garantizar tanto la seguridad del público como la de los corredores, que seguirán pasando por el km 476, pero a velocidad reducida, luego de que el director de la competencia, Etiene Levine, sobrevolara en helicóptero toda esa zona y comprobó la ubicación peligrosa de los espectadores.

SODEXO, LA EMPRESA QUE ALIMENTA AL DAKAR






Entrevistamos a Fernando Mendilaharzu, Jefe de proyecto de Sodexo

Que es Sodexo ?

Sodexo es una empresa Francesa que brinda el servicio gastronómico del Dakar, está distribuida en 78 países, incluida la Argentina. Esta empresa emplea 380 mil personas en todo el mundo.

Cuantas personas trabajan en el Dakar?

Durante el Dakar trabajan 50 personas fijas, que se movilizan de Biuvuac en Biuvuac en aviones; algunos van en avanzada y otros se incorporan durante la mañana. Un total de 95 personas trabajan dentro del campamento, 45 de ellas se incorporan al staf permanente, estos trabajan como ayudantes de mantenimiento.
Del staf permanente, 15 son cocineros y 35 de servicio y administración.

Cuales son los horarios?

Las comidas se sirven por la mañana, el mediodía y por la noche.

Desayuno: de 5 hs. a 9 hs.
Almuerzo: de 12 hs. a 16 hs.
Cena: de 19 hs. a 5 hs.

Cabe destacar que a partir de las 16 hs. se sirve un bufet de pastas para los pilotos y la caravana que van llegando y se mantiene durante la noche y la mañana.

En que consiste el menú?

El menú varía según lo estipulado por la organización, se consumen 12 mil botellas de agua de 500 cc. Y se calculan 120 mil litros de agua en toda la carrera.

Se preparan 1600 viandas por día para 2500 personas que se movilizan diariamente de campamento en campamento. Dentro del menú se sirven fiambres, carnes, pastas, ensaladas, mucha fruta, pollos, pescados, sopa, papas, zapallo. entre otras cosas.

Como se movilizan?
La logística de Sodexo se moviliza en tres camiones, dos de cocina y uno de abastecimiento con 2.5 toneladas de alimentos por día.

EL HOLANDES VERHOEVEN PIERDE SU VICTORIA POR DECISION DEL COMISARIO DEPORTIVO


El ganador de la undécima etapa en motos del rally "Dakar Argentina-Chile 2010" corrida ayer, el holandés Frans Verhoeven (BMW), perdió su victoria por una decisión adoptada por los comisarios de la competencia, que otorgaron nuevos tiempos a los pilotos.
La sanción fue para quienes abrieron la pista, como el holandés, para compensar la equivocación cometida en el km. 13, por la mala señalización de un agente de policía argentino.
Por lo tanto, se le adjudicó el triunfo de la undécima etapa especial al español Marc Coma (KTM), 5m. 13s. por delante del francés David Frétigné (Yamaha) y 5m. 37s. de Frans Verhoeven.
Sin embargo, las consecuencias más claras se hacen sentir en la clasificación general, donde Despres se mantiene a la cabeza, pero ahora le sigue a 1h 20m. 54s. el chileno Francisco López Contardo (Aprilia).
Tras esta corrección de la clasificación, a "Chaleco" López se le otorgó exactamente el mismo tiempo general que Pal Anders Ullevalseter (KTM), piloto noruego, que anoche se acostó segundo detrás de Despres, con una ventaja de 7m. 01s. sobre el chileno y esta mañana se levantó compartiendo el segundo puesto.

La duodécima ya se está corriendo entre San Juan y San Rafael (Mendoza) con estas modificaciones a la hora de la largada, que se concretó a las 6.50 como estaba previsto, e incluso los punteros ya superaron el 1º control de paso, mostrando en motos al chileno López en la punta, seguido por el francés Duclos y el noruego Ullevalseter, y en cuadriciclos al francés Declerck, escoltado por los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli