LA CARAVANA COMPLETÓ LA MITAD DEL RECORRIDO

El “Desafío Ruta 40” completó la primera mitad del recorrido al arribar a la ciudad mendocina de Malargüe, punto final de la quinta etapa de la competencia. La prueba de Cross Country sigue siendo dominada por Laurent Lazard (KTM 690) entre las motos y la dupla Alejandro Sargo/Gabriel Vitar (Subaru Forester) en la General de Autos, en tanto que entre los Quads, Juan De La Colina (Can Am 450) domina entre los tracción simple y Adrián Isola (Can Am 800) manda entre los tracción integral.

La competencia disputó esta tarde la etapa más larga de su recorrido. Los pilotos de la modalidad Cross Country completaron un total de 865,55 kilómetros, de los cuales 271,36 fueron cronometrados. El recorrido estuvo dividido en dos secciones, la primera muy velóz, sobre caminos consolidados y veloces, en tanto que la segunda parte tuvo una parte del recorrido sobre caminos muy rotos y otra sección de navegación en la cual los pilotos tuvieron que poner a prueba sus GPS.

La etapa tuvo su final en el Polideportivo Municipal de Malargüe, con la Cordillera de los Andes de fondo como un magnífico escenario natural, donde buena cantidad de público se acercó a ver los vehículos al parque cerrado.

Lazard no detiene su marcha

Laurent Lazard sigue siendo el dominador entre las motos y esta tarde adjudicó una nueva victoria de etapa. El francés naturalizado uruguayo finalizó la jornada con un tiempo de 2h.50m.54s., aventajando por 17m.58s. a Julián Villarrubia (Gas Gas 450), que finalizó segundo, en tanto que tercero se ubicó Jorge Eckstein a poco más de media hora de la punta.

La general mantiene en lo más alto a Lazard, con un neto de 12h.31m.55s., escoltado por el español Villarrubia a 1h.55m.04s. de la punta. La tercera posición le corresponde al francés Francois Poucet (KTM 690) a 2h.06m.46s. del líder.

Sargo respira más tranquilo en la punta de la carrera

Alejandro Sargo (Subaru Forester) se hizo más fuerte en su tierra y ganó la quinta etapa en la categoría autos. El mendocino estableció un tiempo de 3h.05m.11s. para recorrer los más de 270 kilómetros de la especial y superó por apenas 3m.19 segundos a la dupla Hernán Kim/Luciano Gennoni, quienes con su Mercedes Benz buscan sumarse a la lucha por el segundo lugar en la General. La tercera posición en la jornada le correspondió a Francisco Regunaschi/Martín Maldonado (Toyota Land Crusier) a 4m.19s. del primero.

En la general la Subaru sigue firme al frente con un tiempo total de 12h.02m.45s. superando a Facundo Jatón/Ariel Jatón (Toyota Hilux) por 1h.06m.54s., en tanto que tercero se ubica el binomio Pablo Maranzana/Leonardo Suaya (Toyota Hilux) a 1h.15m.01s. de la punta, pero muy cerca del segundo lugar.

De La Colina recuperó la punta en la General de Quads

Juan De La Colina (Can Am 450) volvió a trepar a lo más alto en la General de Quads, donde ahora domina con un neto de 17h.30m.14s. La segunda posición en el absoluto le corresponde al piloto de Carlos Paz, Adrián Isola (Can Am 800), quien a pesar de perder la punta sigue dominando en su categoría, la Quad 4x4.

Los pilotos llegan a San Juan, lugar del día descanso

Mañana, la carrera arribará a la ciudad de San Juan, escenario del día de descanso para la caravana. La etapa de mañana para la modalidad Cross Country partirá a las 8:00 horas desde El Sosneado, muy cerca de la ciudad de Malargüe; allí se pondrá en marcha la primera sección de la carrera, que recorrerá la vuelta de las haucas, a través de un camino muy deteriorado en el que además tendrán una parte de navegación, en tanto que la segunda parte será sobre un camino muy velóz, iniciando en El Sosneado y finalizado en el Parador General Alvarado, a pocos kilómetros de Tunuyán. En total recorrerán 663,82 kilómetros, de los cuales 228 serán cronometrados.
Por su parte la modalidad Regularidad recorrerá 597 kilómetros sobre la Ruta 40 pasando por varios lugares emblemáticos de Mendoza, como Las Bardas, las cercanías del centro de esquí Las Leñas, del Cañon del Atuel y la ciudad de Mendoza.

Fiat, en la Ruta 40

Fiat Argentina acompaña al “Desafío Ruta 40” y suma dos vehículos que compiten en la categoría “Regularidad” de esta competencia, que se disputa desde el pasado 10 de abril y hasta el próximo 22. Recorre la mítica ruta nacional desde Río Gallegos hasta La Quiaca. La marca italiana, recorre cada tramo de la ruta y en cada bivouac exhibe sus producos Palio Adventure Locker, Punto, Idea, Strada Adventure Locker y su producto premium, el Fiat Linea. Cabe destacar que compiten dos Fiat Punto y dos Fiat Palio Adventure Locker en la categoría regularidad.

LAZARD, SARGO E ISOLA DOMINARON LA CUARTA JORNADA DEL DESAFÍO RUTA 40

Laurent Lazard (KTM 690) entre las motos, Alberto Rodríguez (Can Am) en Quad y la dupla Alejandro Sargo/Gabriel Vitar (Subaru Forester) en autos fueron los mejores en la cuarta jornada del “Desafío Ruta 40” que esta tarde llegó a la ciudad de Junín de los Andes.

En la cuarta etapa de la competencia dejó la provincia de Neuquén y llegó a la cuarta de las once provincias que transitará la caravana. Los equipos partieron muy temprano por la mañana desde Esquel para recorrer un tramo de 701,41 kilómetros, de los cuales 214,48 fueron cronometrados. La etapa de hoy tuvo una primera parte muy veloz, sobre caminos consolidados y una segunda parte sobre senderos muy rotos, en la que las máquinas fueron muy exigidas.

Lazard se escapa al frente de la General en Motos

El franco uruguayo aceleró a fondo esta tarde y estiró su ventaja en la punta de la General entre las motos. El hombre de KTM recorrió la etapa en 2h.34m.17s. y aventajó por 15m.42s. al español Julián Villarubia (Gas Gas EC 450), mientras que tercero se ubicó Fabián, Taraborelli (Honda CRF 450).

La General es dominada por Lazard con un neto de 9h.41m.01s, escoltado por el español Julián Villarrubia (Gas Gas 450). Ahora la diferencia entre el uruguayo y el español es de 30m.00s., mientras que la tercera posición parcial le corresponde a Poucet a 2h.09m.30s.

Sargo continúa escapándose entre los Autos

La dupla Sargo-Vitar sigue dominando entre los Autos y gracias a su cuarto triunfo parcial conseguido esta tarde logró estirar aún más su ventaja en la punta de la Clasificación General. Los mendocinos completaron la etapa en un tiempo de 2h.16m.20s superando por 10m.20s. porteños Ariel y Facundo Jaton (Toyota Hilux), en tanto que tercero finalizó la dupla Hernán Kim y Luis Gennoni (Mercedes Benz), quien logró descontarle más de 10 minutos a Facundo Jatón (Toyota Hilux) en la lucha por el segundo puesto.

En la General la clasificación lo tiene en lo más alto a Sargo con un neto de 8h.57m.34s. seguido por Jatón, quien aparece a 54m.37s., mientras que tercero se encuentra Maranzana a 1h.03m.37s de la punta.

Isola ganó la etapa y se acerca a De La Colina

El piloto de Carlos Paz, Adrián Isola (Can Am Renegade 800) sacó provecho de la buena performance de su Quad 4x4 en la parte trabada del recorrido y se quedó con la etapa con un tiempo de 2h.52m.17s., superando por 1m.42s. al cordobés Juan De la Colina (Can Am 450). Ahora Isola domina en la General con un neto de 11h.42m.56s., seguido por De La Colina a poco menos de 10 minutos

Malargue recibe al “Desafío Ruta 40”

El Polideportivo Municipal de Malargüe será el escenario final de la quinta etapa del Desafío Ruta 40. La ciudad de Malarguense será el final de la quinta etapa de la competencia. Los vehículos partirán muy temprano por la mañana desde Junín de los Andes para completar una nueva jornada que tendrá 865,55 kilómetros, 217, 36 cronometrados. La etapa tendrá una primera parte muy veloz mientras que la segunda sección pondrá a prueba los conocimientos de navegación por GPS de los pilotos. En lo que tiene que ver con la Regularidad, los vehículos recorrerán un circuito de 812,00 kilómetros en los que pasarán en las cercanías del Parque Nacional Lanin, el Parque Nacional Laguna Blanca y el Bolcán Tromen.

EL “DESAFÍO RUTA 40” ESTA EN MARCHA RUMBO NORTE

La competencia automovilística, organizada por la Secretaría de Turismo de la Nación y la empresa + eventos es fiscalizada por el Automóvil Club Argentino, recorrerá casi 5.000 kilómetros y llegará a Jujuy.

La caravana del primer “Desafío Ruta 40” continua con su marcha en sentido norte, hoy se corrió la cuarta de las diez etapas del extenso y difícil camino entre las provincias de Santa Cruz y Jujuy, lugar al que deberán llegar el 22 de abril.

A medida que pasan los días, el primer “Desafío Ruta 40” ya superó la región patagónica y se acerca a las provincias de la Región de Cuyo, donde crecen las expectativas de los fanáticos del deporte motor que forman parte de esta aventura, que conjuga paisajes, naturaleza y adrenalina.

La bandera de largada bajó este fin de semana en Río Gallegos (Santa Cruz) para los 35 vehículos que completaron las verificaciones administrativas y pasaron por la revisión técnica. Así, la carrera comenzó a transitar por once provincias argentinas previendo llegar a Neuquén hoy por la mañana, para hacer base en la localidad de Junín de los Andes.

El secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, manifestó que “en el año del Bicentenario, el "Desafío Ruta 40" se propone como una cita anual para los fanáticos de la aventura sobre ruedas. "Planeamos este nuevo reto para que los aficionados a la aventura, además de superar sus límites, conozcan varios de los lugares más atractivos y emblemáticos de la Argentina, kilómetro tras kilómetro descubrirán historias y anécdotas imperdibles".

Por su parte el secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur), Leonardo Boto aseguró que “el desafío ya está en marcha y está entre nosotros, en poder acompañar esta prueba deportiva, pero turística también, que nos permita reconocer nuestras once provincias que está recorriendo esta competencia”.

La carrera que finalizará su recorrido de casi 5.000 kilómetros el próximo 22 de abril en la ciudad jujeña de La Quiaca compite en dos modalidades. Es que el “Desafío Ruta 40” es una competencia que combina la adrenalina del Cross Country, especialidad de velocidad y navegación con GPS, y la aventura de la “Regularidad”, una modalidad en la que los pilotos deben completar un recorrido determinado en un tiempo impuesto por la organización y en la cual los aficionados pueden competir en sus vehículos de calle. La caravana se completa con las camionetas de prensa, de asistencia para cada equipo y de organización, movilizando en total, aproximadamente, 100 vehículos.

Mendoza y San Juan esperan la caravana

El campamento del Desafío Ruta 40 se instalará mañana en el polideportivo y cultural de la ciudad mendocina, ubicada en el centro cuyano.

De acuerdo con las primeras estimaciones, los competidores comenzarán a arribar a esa localidad mendocina por la tarde tras dejar atrás la ciudad neuquina de Junín de los Andes, como parte de la quinta etapa de la carrera. Y partirán el viernes 16 a primera hora de la mañana hacia la capital sanjuanina donde al día siguiente será el día más esperado, el día de descanso. Los vehículos se instalarán dentro de la Expo Predio Ferial del centro sanjuanino.

“Lo que viene”: Itinerario Desafío Ruta 40:

Etapa 5 Junín de los Andes (Neuquén) Malargüe (Mendoza)

La quinta etapa es entre Junin de loa Andes (Neuquén) y Malargue (Mendoza), tendrá una extensión de 865,55km para la categoría Cross Country y de 812 km de regularidad.
La ciudad de Malargüe es la capital del departamento homónimo. Su nombre proviene de la lengua indígena autóctona Malal Hue (que significa corral de piedra o zona de corrales, debido a formaciones montañosas donde los aborígenes llevaban a su ganado). Es una de las principales ciudades del sur de la provincia de Mendoza, Argentina. Se encuentra a 421 km de la capital provincial Mendoza, a 1198 km de la ciudad de Buenos Aires y se ubica a unos 1475 metros.

Etapa 6 Malargüe (Mendoza) San Juan (San Juan)

La sexta etapa es entre Malargüe (Mendoza) y San Juan (San Juan), tendrá una extensión de 663,82km para la categoría Cross Country y de 597 km de regularidad.
Capital de la provincia de su nombre, a 1119 Km de Bs.As. Fue fundada por Juan Jufré, el 13 de junio de 1562, en el valle de Tucumana, región que fuera habitada por los indios huarpes. Reconstruida en su totalidad después del terremoto de 1944, posee amplias avenidas, con edificios de construcción antisísmica, numerosas plazas y paseos públicos. Está situada en la Región de Cuyo. Limita al norte y este con la Provincia de La Rioja, al sureste con la de San Luis, al sur con Mendoza y al oeste con la República de Chile, cuyo límite está determinado por la cordillera de los Andes. Su población 120.000 habitantes en la ciudad. San Juan tiene uno de los atractivos turísticos más sorprendentes y únicos como es el Valle de la Luna.

Etapa 7 San Juan (San Juan) Chilecito (La Rioja)

La séptima etapa es entre San Juan (San Juan) y Chilecito (La Rioja), tendrá una extensión de 609,50 km para la categoría Cross Country y de 405 km de regularidad.
Es segundo departamento más importante de la provincia de La Rioja es Chilecito. Está situado al pie del imponente macizo del Famatina, de 6250 m., sobre la Sierra de Velasco y cerca de las pequeñas colinas del Cordón del Paimán. Dista 196 km de la ciudad de La Rioja, capital de la provincia, por la Ruta Nac. Nº 38, 70 km hasta Patquía, y de allí a través de la Ruta Nac. Nº 74, los 126 km restantes hasta el destino. También es rico en patrimonio cultural, lo que puede descubrirse en museos antiguas iglesias y sitios arqueológicos, al igual que en la tradición y estilo de vida que demuestran paso a paso los lugareños.




Etapa 8 Chilecito (La Rioja) Tafí del Valle (Tucumán)

La octava etapa es entre Chilecito (La Rioja) y Tafí del Valle (Tucuman), tendrá una extensión de 609,50 km para la categoría Cross Country y de 405 km de regularidad.
Tafí del Valle es el destino turístico más importante de la provincia tucumana. Es una villa enclavada entre montañas, en la región central del oeste de Tucumán, situada a 107 km de San Miguel de Tucumán. Su nombre deriva del vocablo diaguita Taktillakta, "pueblo de entrada espléndida", y es una excelente combinación de montañas, ríos y climas que invita a ser visitada en cualquier época del año, ya que sus temperaturas promedian los 26º C en verano y 16º C en invierno. Ocupa una región en el fondo de una profunda hoyada. Al oriente limita con las cumbres Calchaquíes, las de Mala Mala y Tafí, de 3500 metros de altura; al occidente con el cerro Muñoz, de 4440 metros, mientras que el cerro Nuñorco Grande, de 3320 metros, cierra el valle por el extremo meridional.

Etapa 9 Tafí del Valle (Tucumán) – San Antonio de los Cobres (Salta)

La novena etapa es entre Tafí del Valle (Tucumán) y San Antonio de los Cobres (Salta), tendrá una extensión de 604,30 km para la categoría Cross Country y de 581 km de regularidad.
San Antonio de los Cobres es una pequeña ciudad y municipio en el centro-oeste de la provincia de Salta, Argentina, siendo cabecera del departamento Los Andes. Está ubicada a 164 km al noroeste de la ciudad de Salta y a una altitud de casi 4.000 mts, siendo el centro urbano más elevado del país tras El Aguilar, en la provincia de Jujuy. Antigua población ubicada junto al río homónimo, de edificación baja y uniforme. En sus habitantes prevalecen los rasgos del indígena puneño. El tejido es la principal fuente de trabajo de las mujeres en la zona. Es una costumbre ancestral que se transmite de generación en generación. Aquí se teje el legendario barracán, una tela gruesa hecha con lana de llama o de oveja que se caracteriza por el entramado de colores naturales en el que priman el blanco, el negro y el marrón.

Etapa 10 Purmamarca (Jujuy) – La Quiaca (Jujuy)

La décima y última etapa es entre Purmamarca (Jujuy) y La Quiaca (Jujuy), tendrá una extensión de 319 km para la categoría Cross Country y de 319 km de regularidad.
La Quiaca es una ciudad fronteriza con Bolivia, unida con la ciudad de Villazón mediante un puente internacional de concreto donde funcionan Aduana y Migraciones. En 1908 las vías del Ferrocarril Central Norte llegaron por la Puna a la frontera, se construyó la estación limítrofe y un viaducto de tres arcos sobre el río de la Quiaca, dándole a la estación el nombre del río que hace de límite natural. Con el correr del tiempo La Quiaca fue creciendo, adquiriendo mayor importancia a partir de mediados del siglo XX. Del otro lado a su vez surgió al mismo tiempo la localidad de Villazón, nombre que se le dio en homenaje al presidente boliviano Eliodoro Villazón.

LAZARD, DE LA COLINA Y SARGO FUERON LOS MÁS RÁPIDOS EN LA TERCERA ETAPA DEL DESAFÍO RUTA 40

En la coqueta ciudad de Los Antiguos comenzó la tercera etapa de la carrera. A las siete y treinta, con una temperatura muy baja, iniciaron el recorrido los vehículos rumbo a Esquel, un destino asegurado por el Parque Nacional Los Alerces y el Centro de esquí La Hoya.
La tercera etapa que unió Los Antiguos (Santa Cruz) con Esquel (Chubut) contó con una extensión de 779,87 km, (193,48 km. cronometrados) para Cross Country y 597,00 km (201,00 km. Cronometrados) para regularidad.

Laurent Lazard (KTM 690 Rally) se adjudicó la etapa; mientras que, Adrián Isola (Can Am Renegade) en Quads y Alejandro Sargo (Subaru Forester) en categoría autos fueron los mejores en la tercera etapa del “Desafío Ruta 40”.

Laurent Lazard fue el más rápido sobre dos ruedas

Laurent Lazard se quedó con lo mejor del día en la categoría motos al establecer un registro de 2h.14m.27s. para recorrer las dos Secciones Selectivas que tuvo la jornada. El uruguayo realizó un gran trabajo sobre el terreno y sacó provecho de la potencia de su KTM sobre los veloces caminos de ripio por donde se disputó este primer parcial. Fue escoltado por Francois Poucet (KTM 450), quien finalizó a 18m.44s de la punta. El franco uruguayo, continúa al frente de la general, al finalizar primero en la etapa de motos.

Lazard, ya más cansado con la dureza del terreno, manifestó que “fue una etapa muy rápida, la moto respondió bien y solo me preocupé con mantener el ritmo ya que es una moto muy pesada”, aseguró el uruguayo.

Sargo se mantiene al frente con la Subaru Forester

La dupla Alejandro Sargo/Gabriel Vitar se encuentra al frente de la General entre los Autos con la potente Subaru Forester. El piloto mendocino demostró que el triunfo de ayer en la etapa de El Calafate – Los Antiguos ya lo consolidan para quedarse con el triunfo en el “Desafío Ruta 40”.
Los mendocinos aceleraron a fondo en los veloces trazados santacruceños y neuquinos establecieron un tiempo de 2h.07m.27s. para superar a Francisco Ragunaschi (Toyota Land Cruiser) por 5m.48s., mientras que tercero aparece la Toyota Hilux tripulada por Juan Maranzana, quienes se ubican a 9m.03s.de los líderes.

Sargo aseguró que “fue una etapa muy trabada pero ligera, con tramos de velocidad y tramos muy sinuosos”, con respecto al rendimiento de la Subaru manifestó que “la camioneta respondió muy bien y mantuvimos el ritmo ideal”.
Con respecto al buen trabajo y si ya se siente ganador manifestó que “falta mucho, la carrera es muy larga y todavía no nos podemos dar ese título”

Mañana el “Desafío Ruta 40” llega a Junín de los Andes, Neuquén.

La etapa de mañana será un poco más corta de la competencia los pilotos de Cross Country recorrerán un total de 701,41 kilómetros, con 214,49 de velocidad plena, mientras que para los de regularidad, recorrerán 592,00 km, con 193, 00 km. De velocidad. La carrera recorrerá la Ruta 40 y conectará a con la ruta 231 que conduce a Villa La Angostura y el Camino de los Siete Lagos. Un desvío lleva también, hasta San Martín de los Andes y Junín de los Andes. Los caminos serán muy veloces, muy similares a los transitados en la tercera jornada pero con algo más de navegación en algunos sectores. Por su parte, los 14 pilotos que disputan la especialidad “Regularidad” podrán disfrutar del paso de la Ruta 40 por cerca de lugares espectaculares como el camino de los 7 lagos y el Parque Nacional Nahuel Huapi.

KUKICHEF, LA EMPRESA QUE ALIMENTA EL DESAFÍO RUTA 40

Kukichef es una empresa argentina, radicada en Córdoba, que brinda el servicio gastronómico para 200 personas que integran la caravana del Rally Desafío Ruta 40
Oscar Castillo, dueño de la empresa gastronómica, tiene una basta experiencia en brindar servicios de catering, desde el 2001 organiza eventos deportivos como el Campeonato Mundial de Rally (WRC), que se disputa en Córdoba. En este año trabajaron en el Intercontinetal Rally Chalenge (IRC) y en el Dakar Argentina - Chile 2010, en las provincias de Córdoba, La Rioja y Catamarca.

Durante la competencia trabajan treinta personas, que se movilizan de Bivouac en Bivouac, en ómnibus y en camionetas; un grupo de diez personas van en avanzada y otros se incorporan durante la mañana. Otro grupo de diez personas trabajan dentro del campamento, mientra que cinco personas trabajan como ayudantes de mantenimiento y electricidad. Del staff permanente, 5 son cocineros y 25 de servicio y administración.

Las comidas se sirven por la mañana, el mediodía y por la noche.

Desayuno: de 5.30 hs. a 7.30 hs.
Almuerzo: de 13 hs. a 15 hs.
Cena: de 18. 30 hs. a 22.30 hs.

El menú varía según lo estipulado por la organización, dentro del menú se sirven fiambres, carnes, pastas, ensaladas, mucha fruta, postres, flan, gelatina, pollos, pescados, sopas, papas, zapallos, entre otras cosas.
Cabe destacar que en cada provincia se prepara una comida diferente, de acuerdo a las costumbres regionales. En los Antiguos, se prepararon 4 corderos patagónicos para toda la caravana, acompañados con un salteado de verduras, mientra que en la ciudad de Esquel se espera unas deliciosas truchas a la manteca. El pan se consume diariamente en gran cantidad y los proveedores son locales.
Cabe destacar que a partir de las 16 hs. se sirve un buffet de pastas para los pilotos y los integrantes que van llegando de la caravana que van llegando y se mantiene durante la noche.
El secreto de la buena comida es que se elabora en el momento y los fiambres se cortan en el momento.

Se consumen 350 litros de bebidas, 500 botellas de agua, y gaseosas de 500 cc. Se calculan 3800 litros de bebidas en toda la carrera.

También se preparan 200 viandas por día para 200 personas que se movilizan diariamente de campamento en campamento. Dentro de las viandas se colocan (1sándwich, 1fruta, 1 barra de cereal, 1 jugo de frutas y galletitas dulces y saladas)

La logística de Kukichef se moviliza en tres camionetas, un ómnibus y un auto con un trailer donde trasladan las sillas y las mesas.

UNA FAMILIA ORIUNDA DE EL CALAFATE PARTICIPA DEL DESAFÍO RUTA 40

El Calafate cuenta con representantes en el rally Desafío Ruta 40 a partir de la participación de la familia Wyss en la categoría amateur de la competencia que, atravesando cinco mil kilómetros a lo largo de Argentina, culminará el próximo 22 de abril.
La delegación santacruceña está integrada por Federico Enrique, Pablo Antonio y Federico Adolfo Wyss quienes viajan en una Land Rover Defender que lleva impresa la imagen de la campaña “El Calafate invita” de modo de promocionar las bondades de este destino turístico de Santa Cruz en la temporada invernal.

Los Wyss son una familia oriunda de El Calafate, Federico es uno de los impulsores de la remodelación y señalización de la Ruta 40, es el piloto con más conocimiento del trazado, pero con poco conocimiento en regularidad. Mientras que Pablo tiene una empresa de turismo aventura donde realiza travesías y excursiones en 4x4 en El Calafate.

Será todo un desafío poder finalizar el extenso recorrido del Desafío Ruta 40 para esta familia santacruceña.

El "Desafío Ruta 40" está compuesto por 10 etapas -de las cuales dos se cumplen en esta provincia-, que atravesarán 11 provincias en 12 días de competencia.
Compiten 13 vehículos en la modalidad de “regularidad” con 10 camionetas y tres motos y 22 vehículos en la modalidad de “cross-country” con siete camionetas, 11 motos, tres cuatriciclos y una UTV.
El circuito elegido para este rally es la Ruta Nacional Nº 40, que recorre nuestro país de norte a sur pegada a la cordillera de Los Andes. Nace en Cabo Vírgenes, al borde del estrecho de Magallanes en la provincia de Santa Cruz y se extiende hasta la ciudad jujeña de La Quiaca, en el límite con Bolivia. Durante su extenso recorrido, trepa sobre el nivel del mar hasta casi tocar los 5000 metros de altura, atraviesa 236 puentes, cruza 18 ríos importantes, bordea 13 grandes lagos y salares, conduce a 20 reservas y parques nacionales, conecta con 27 pasos cordilleranos y recorre cinco lugares declarados "Patrimonio de la Humanidad".