Diez pruebas forman el Calendario FIA 2012 de Rally Todo Terreno

Este fin de semana se disputará la última prueba puntuable para la Copa del Mundo FIA de Rallys Cross Country en Portugal. El título está todavía en juego y Leonid Novitskiy con el MINI All4 Racing se enfrentará al incombustible Jean-Louis Schlesser que a sabiendas de que su Buggy no era el coche más idóneo para la prueba lusa se ha agenciado la Mitsubishi L200 construida por Tot Curses para Joan Roca.

A la espera del desenlace del título de 2011, la FIA ha hecho público el calendario del año que viene y que constará de 10 carreras, una cada mes de Marzo a Octubre y dos en Noviembre. Las nuevas incorporaciones son la Baja Polonia y la Baja Qatar que están sujetas al informe de los observadores FIA. Otra novedad es el regreso del Estoril Marrakech, una prueba que fue suspendida este año por la falta de patrocinio.


Calendario 2012

15-18/03 Italian Baja
30/03-06/04 Abu Dhabi Desert Challenge
01-07/05 Rallye International de Tunisie
25/05-02/06 Rally TT Estoril – Marrakech
20-22/07 Baja España Aragón
23-26/08 Hungarian Baja
05-08/09 Baja Poland*
29/09-06/10 Pharaohs Rally
01-03/11 26th Baja Portalegre 500
25-26/11 Baja Qatar*

RALLY RUTA DE LA SEDA: VICTORIA DE SAINZ EN RUSIA

Carlos Sainz (Volkswagen Touareg) se alzó por segundo año consecutivo con la victoria final en el Rally Ruta de la Seda que se disputó en Rusia.

Tras la disputa de ocho etapas, Sainz comandó la clasificación general con 5 minutos y 48 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo, el qatarí Al Attiyah.

El piloto de Qatar se llevó la última etapa de 16 kilómetros, logrando su tercera victoria parcial en el rally, con 5 minutos y 28 segundos de ventaja sobre el español.

Consciente de que su ventaja en la general era de más de once minutos, Sainz optó por conservar y no arriesgarse a sufrir un problema en los lugares donde el coche debía cruzar pequeños riachuelos llenos de cantos rodados.

La etapa, que transcurrió por abruptas carreteras de montaña, enlazó la ciudad norcaucásica de Maikop con el balneario de Sochi (mar Negro) y la estación de esquí de Krásnaya Poliana, sede de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014.

El equipo Volkswagen decidió repetir participación en este rally con el fin de preparar el Dakar, después de que Sainz se hiciera con la victoria en ambas carreras la pasada temporada.

Los 48 coches y 16 camiones participantes completaron en ocho etapas un recorrido de más de 4.500 kilómetros (2.014 kilómetros de especiales) que comenzó en San Petersburgo hace una semana.

Rally Camino de la Seda: Sainz estrena la nueva Race Touareg 3

Con la mente puesta en conseguir su tercer triunfo consecutivo en el Dakar, Volkswagen estrenará su nuevo prototipo Race Touareg 3 en el Rally Camino de la Seda que atraviesa Rusia y que se larga mañana.

El español Carlos Sainz estrenará el VW Race Touareg 3 en el Rally Camino de la Seda que se larga mañana. Los otros tres pilotos del equipo alemán correrán con el RT2. La marca alemana decidió que el español Carlos Sainz, ganador del último Dakar, estrene la flamante unidad equipada con un moderno motor diesel de 310 caballos. Mientras que el qatarí Nasser Al-Attiyah, el sudafricano Giniel de Villiers y el estadounidense Mark Miller correrán con la versión Race Touareg 3.

“El Rally Camino de la Seda es una carrera de enorme importancia para nosotros. Es un ensayo general con vistas al Dakar para todo el equipo, ya sea los pilotos, ingenieros y técnicos”, destacó Kris Nissen, director de Volkswagen Motorsport.

La edición 2010 de esta competencia tendrá a 50 participantes en la clase autos, siendo los pilotos de VW los favoritos. El año pasado la victoria quedó en manos de Sainz, quien ganó las últimas tres carreras en las que participó la escudería alemana (además del Dakar 2010, también venció el año pasado en el Rally de Sertões de Brasil).

La carrera se largará mañana y terminará el próximo sábado 18 luego de cubrir más de 4.000 kilómetros entre St. Petersburg y Sochi.

Cross Country: El piloto chileno "Chaleco" López hizo historia en Túnez

El chileno Francisco López se impuso en el Rally de Túnez. Es su primer triunfo en el Mundial de Cross Country y, además, es el debut victorioso de Aprilia en la especialidad.

Después de 1.848 kilómetros, 1.331 de ellos cronometrados, el chileno Francisco “Chaleco” López, con una Aprilia de 450 cm3, consiguió su primer triunfo en una fecha de la Campeonato del Mundo de Rally Cross Country tras imponerse en el Rally de Túnez.

Durante toda la carrera López fue acosado por el español Marc Coma (KTM), quien perdió 25 minutos al romper un neumático en la segunda etapa. El dos veces ganador del Dakar llegó como escolta del trasandino, aunque se impuso en la categoría de más de 450 cm3.

Chaleco logra su mejor resultado desde que debutó en la especialidad en 2005. Con este triunfo superó el tercer lugar que consiguió en el Dakar 2010 y en Túnez 2009, además de los segundos lugares en el Europa Central y Cerdeña (2006).

Además, se convirtió en el primer piloto chileno en ganar fuera de Sudamérica, ya que el otro triunfo en una fecha mundialista correspondió a Carlo de Gavardo en Por las Pampas en Argentina en 2004.

Por último, también se inscribe en la historia de Aprilia ya que sumó su primera victoria en la competencia imponiéndose al dominio que hasta aquí ostentaban las KTM.

LOS PATRONELLI PARTICIPARÁN DE UN ENCUENTRO A BENEFICIO

Los hermanos de Las Flores, figuras en el último Dakar, realizarán un recorrido en cuatriciclo desde su ciudad hasta Laprida. Recorrerán 554 kilómetros y lo recaudado será para Cáritas.

Los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli, figuras y ganadores en el último Dakar, realizarán el próximo 21 de marzo un mini-rally a beneficio de Cáritas.

Recorrerán 554 kilómetros con sus cuatriciclos partiendo desde Las Flores, llegarán a Laprida y allí retornarán a su ciudad. Se invita a todos los que quieran sumarse para acompañarlos con cuatri, autos, motos o camiones.

El domingo 21, a las 9.00 hs, partirán desde Las Flores y desde allí emprenderán el recorrido que culminará en Laprida con la bendición del Cura Párroco, Enrique Germade.

Hoja de Ruta:

Las Flores – Km 0 – 9.00 am – Ruta Nacional Nº 3
Azul – Km 114 – 10.30 am – Ruta Nacional Nº 226
Olavarría – Km 167 – 11.05 am – Ruta Provincial Nº 51
Cruce Ruta 86 y Ruta P. Nº 51 – Km 252 – 12.10 pm – Ruta Prov 86
Laprida – Km 277 – 12.30 pm
Concentración en el centro de la ciudad y Celebración de Acción de Gracias.
Regreso hacia Las Flores alrededor de las 15.30 hs.

Los camiones del Dakar a disposición del Gobierno chileno

Durante el mes de Marzo, Sodexho proveerá más de 400 mil raciones alimenticias a los damnificados por el cataclismo en la Octava Región en Chile, desde Argentina, la empresa enviará los camiones-cocinas para incrementar el volumen de producción.

Comprometida con la logística, los camiones cuentan con capacidad para termalizar 300raciones de alimentos cada 20 minutos.

El 2 de marzo comenzó su recorrido hacia el sur, una caravana compuesta por camiones de Sodexo cargados con alimentos, agua y gas, los que con la colaboración de Gendarmería viajan escoltados en dirección a Concepción.

El objetivo de este primer operativo conjunto entre Sodexo, Junaeb y Gendarmería es proveer durante Marzo más de 400.000 raciones alimenticias, a un grupo importante de personas en una de las zonas más devastadas del país, tras el terremoto que afectó la madrugada del sábado a la zona centro sur de Chile.

Sodexo aportará la logística y donará el 50% de las raciones entregadas a Junaeb (las que totalizarán más de 300.000 en marzo) y su personal será el encargado de elaborarlas y repartirlas a los damnificados, de acuerdo a las necesidades que defina Junaeb. También se entregará alimentación a los internos de la cárcel El Manzano, que alberga actualmente a los trasladados desde los recintos de Bio Bio, afectados por el sismo.

En este lugar, Sodexo instalará su centro de operaciones, con el apoyo de Gendarmería quien les facilitará instalaciones y espacio para desarrollar sus actividades, en donde también deberá proveerse de agua y electricidad, privilegiando las condiciones de seguridad y calidad necesarias para desarrollar su labor.

La compañía, replicará en parte el trabajo que realizara en los recientes rallyes Dakar desarrollados en Chile y Argentina, donde alimentó a miles de personas durante todo el trayecto y en inhóspitas condiciones.

Durante hoy martes, continuarán saliendo desde la capital camiones con alimentos pre elaborados, de modo de continuar el abastecimiento necesario para entregar las raciones comprometidas para las siguientes semanas y continuar apoyando a mejorar la situación de miles de personas afectadas en la zona.

Adicional a ello, en los próximos días llegarán provenientes de Buenos Aires los camiones -cocina, utilizados en el Dakar, que permitirían incrementar el volumen de producción. Cada uno, posee la capacidad de termalizar 300 raciones de alimentos cada 20 minutos, de modo de poder asegurar el correcto cumplimiento de los compromisos adquiridos.

Cyril Despres se adjudicó el Rally de los Faraones

Cumpliendo los pronósticos, Cyril Despres se ha adjudicado la victoria en el Rally de los Faraones, que se ha venido disputando en Egipto a lo largo de la última semana. Despres se impuso al italiano Manca y al polaco Przygonski

Con la notable ausencia del equipo Repsol KTM, el Rally de los Faraones, puntuable para la Campeonato del Mundo de Rallyes-TT, ha tenido a Cyril Despres como principal protagonista. El piloto francés ha dominado la carrera, y ha sido el italiano Luca Manca su principal rival. En la última jornada, una especial de 300 kilómetros, Despres perdió diez minutos y Manca ganó la etapa, pero aún así el piloto francés se impuso en la carrera con 6'40" de ventaja sobre Manca y más de dos horas sobre el polaco Przygonski.
La próxima y última cita del Mundial de Rallyes-TT será el Rally de Marruecos, que se disputará del 24 al 30 de noviembre, y será la última gran prueba antes del Dakar.

“Chaleco” López finalizó octavo en el Rally de Egipto

Francisco López finalizó en el segundo puesto de la última etapa del Rally de Egipto, que finalizó con la llegada a El Cairo. Con este resultado, el raidista chileno subió a octava posición de la clasificación general.

La última etapa lo ubicó a 45 segundos del italiano Luca Manca, y logró sacarle casi 10 minutos al ganador de la general, el francés Cyril Despres.
Tras su debut con Aprilia, “Chaleco” hizo un balance positivo de su primera experiencia con su nueva moto, aunque reconoce que venía a África en busca de un podio.

“Me hubiera gustado un podio y voy a volver al próximo año a buscarlo. Ya anoté esta fecha en mi calendario, porque aunque ganar dos etapas en un rally tan duro como este es bueno, uno siempre quiere algo más”.

Con respecto al comportamiento de su Aprilia 450, López dice que estuvo de acuerdo a lo que se esperaba de ella, por lo que el balance es positivo y un buen antecedente para el futuro

“Chaleco” López salió a recuperar posiciones en el Rally de Egipto y quedó 13º en la general

La cuarta etapa de Los Faraones nuevamente fue ganada por el francés Cyril Despres, pero el chileno valoró haber largado en el puesto 47 y remontar su Aprilia 450 hasta el 15º lugar.

Pese a partir en el lugar 47 producto de la falla eléctrica de ayer, Francisco López hizo este miércoles lo posible por recuperar posiciones en la clasificación general de las motos en el Rally de Los Faraones, terminando la cuarta etapa entre Abu Mingar y Baharija en el 15º puesto.

La jornada nuevamente fue ganada por el francés Cyril Despres, quien lidera la competencia en Egipto en una KTM 690 cc con el motor sin brida –restrictor de potencia que será obligatorio en el Dakar 2010–, mientras que el chileno valoró su repunte en la Aprilia 450.

“Lo que pasó ayer me había dejado bajoneado, pero ya di vuelta la página. Tengo claro que, de correr a correr, le estaba peleando la carrera a Despres y que, quizás, hasta pudiese haber sido mi primer triunfo en una fecha de la Copa del Mundo de Cross Country… Hoy salí a la ruta con otro foco, concentrado en practicar la navegación y me sentí bastante bien”.

“Chaleco” hasta se tomó con mesura el problema de un conector de combustible que sufrió en la especial 1, que lo mantuvo frenado los primeros 130 kilómetros y sólo pudo solucionar en el abastecimiento.

“Al destapar el motor para arreglar la partida eléctrica, dejaron suelta una manguera que une los estanques traseros con la bomba de inyección. Anduve mucho rato con tirones y me pasaron varios pilotos, pero después de que la conectaron los pasé a todos y gané la segunda especial”.

López prefirió destacar el nivel de pilotaje que ha mostrado en el Sahara, una virtud que ha sido reconocida en el staff completo de Aprilia e incluso por sus rivales.

“Hablamos con Despres y me subió el ánimo… Dijo que si no hubiese tenido el problema eléctrico, podría haberle ganado el rally porque me veía muy seguro navegando. Me desafió para que nos midamos en Marruecos y acepté, jajaja”, concluyó.
Este jueves, la quinta etapa del Rally de Egipto será de 387 kilómetros entre Baharija y Sitra, con 381 de prueba especial cronometrada.

RALLY DE LOS FARAONES: 'Chaleco' López pierde dos horas y media; Despres, nuevo líder

La moto de 'Chaleco' López, que era líder desde el primer día, se averió gravemente tras un salto cuando estaba a punto de dar alcance a Despres.

El chileno Francisco 'Chaleco' López (Aprilia) perdió sus opciones de ganar el Rally de los Faraones al ceder hoy dos horas y media durante la tercera etapa, de 356 kilómetros entre Dakhla y Abu Migar, en Egipto, en la que se impuso el nuevo líder, el francés Cyril Despres (KTM).

La moto de 'Chaleco' López, que era líder desde el primer día, se averió gravemente tras un salto cuando estaba a punto de dar alcance a Despres. El chileno pudo reanudar la marcha gracias a la ayuda del italiano Franco Picco, pero lo hizo en el puesto decimocuarto con dos horas y media perdidas en la meta.

Despres ganó la etapa con 33 segundos de ventaja sobre el italiano Luca Manca (KTM), y ya seis minutos y 15 segundos sobre el tercero, el polaco Jakub Przygonski (KTM).

En la general, Despres es el líder, con 11:15 minutos sobre Manca, y 20:27 respecto al sanmarinense Alessandro Zanotti (Aprilia). 'Chaleco' López ha caído hasta la posición 47, a 2 horas y 32 minutos de la cabeza de la carrera.

El único español participante, José Ramón Gutiérrez (KTM), es trigésimo a una hora y media de Despres. En coches el líder es el italiano Roberto Tonetti (Bowler Wildcat), que se impuso en la tercera etapa. Mañana se disputa la cuarta jornada, entre Abu Mingar y Baharija y una viaje de 431 kms. La carrera acaba el sábado frente a las Pirámides

“Chaleco” López se luce en Egipto: Gana primera etapa del Rally de los Faraones

Me sentí gigante”, dijo el chileno, que partió en el 36º lugar, pasó a todas las motos y completó los 329 kilómetros de especial a 4 minutos del segundo, el italiano Alex Zanotti.

El piloto chileno Francisco López, al mando de una moto Aprilia 450 del equipo Giofil, es el primer líder de la general de motos del Rally de los Faraones, que se disputa en Egipto, tras dominar la primera etapa, disputada entre El Cairo y Baharija, con un trazado de 410 kilómetros.

La prueba comenzó muy temprano a un costado de las míticas pirámides de Egipto, con el chileno debiendo largar desde la 36° posición.

Tras cruzar el primer control de paso ya estaba colocado como puntero de la carrera, sobrepasando a 35 pilotos en menos de 1 hora.

Chaleco ganó la competencia con cuatro minutos y siete segundos de ventaja sobre su compañero de equipo el sanmarinense Alessandro Zanotti. Tercero fue, a 7:40, el italiano Luca Manca (KTM 660).

“Fue mi primera experiencia en esta moto y me sentí gigante. La gente de Aprilia es profesional y me da confianza. Ellos también quedaron felices cuando supieron que había ganado la etapa y con una buena ventaja”, sostuvo el deportista nacional.

Así se prepara para la segunda jornada del Rally de Egipto que se correrá hoy y cubrirá 433 kilómetros entre las localidades de Baharija y Dakhla.

El piloto Cristóbal Guerrero en un prolongado despertar

Guerrero se recupera muy lentamente del grave accidente que sufrió en enero durante el Dakar sudamericano
Apenas hace siete meses, Cristóbal Guerrero hacía su sueño realidad y tomaba la salida del Dakar. Era un rally nuevo, diferente. Este año, el paisaje africano dio paso a la belleza que atesoran Argentina y Chile. Pero la suerte le dio la espalda el 13 de enero. En la décima etapa del Dakar, el padre del campeón de España de enduro sufrió un grave accidente. El piloto malagueño de 48 años salvó la vida porque fue rápidamente trasladado al Hospital Regional de Copiapó. Allí disponían de material quirúrgico necesario para liberar la presión que sufría el cráneo de Guerrero tras el accidente. Copiapó es una zona de minas y las voladuras pueden provocar accidentes con cuadros médicos parecidos al del piloto. Fue el inicio del drama de esta familia volcada en el mundo de la moto de montaña.

Guerrero permaneció en Copiapó una semana en coma inducido. Después se le trasladó a la capital chilena y estuvo hospitalizado 43 días antes de ser trasladado a Barcelona e ingresado en el Instituto Guttmann. Pasado el peligro inicial del accidente y arribado a la capital catalana, Guerrero estaba listo para empezar la recuperación. Sin embargo, la evolución hasta ahora ha sido muy lenta. Hubo un punto en que la mejoría fue notoria con la recuperación de la conciencia, incluso empezó a comer por sí mismo, pero una crisis le hizo volver atrás. La familia ni el equipo médico pierden la esperanza. Saben que la recuperación de Cristóbal es una carrera de fondo. De momento, ya le ponen de pie, para que recupere la sensación de verticalidad, de equilibrio. Pero la evolución es muy lenta. Guerrero está disputando la etapa más importante de su vida que le tiene que llevar a ser el hombre que tomó la salida del Dakar.

El piloto Luc Alphand no quedará paralítico

El francés Luc Alphand, ex campeón de esquí alpino -ganó la Copa del Mundo de 1997- y vencedor del Rally Dakar en 2006, salió ayer del hospital donde se le practicó una operación en la columna vertebral tras un accidente de moto sufrido cuando disputaba una carrera en Puy-de-Dôme, en el centro de Francia.

El deportista francés, quien pudo dar algunos pasos al dejar el hospital de Clermont-Ferrand, abandonó el centro médico en un helicóptero que lo trasladó a su domicilio en los Alpes, donde continuará su recuperación con su familia, informaron fuentes de los servicios médicos.

Alphand, quien fue sometido a una operación de más de cuatro horas, no sufrió ninguna lesión en la médula espinal, agregaron las fuentes hospitalarias, que precisaron que el campeón de rallies de 43 años no podrá retomar su carrera deportiva "antes de tres meses".

La caída de Alphand se produjo el pasado 28 de junio, durante la décima y última etapa de la carrera Rand'Auvergne, una prueba todoterreno de unos 400 kilómetros.

La 3ª fecha del Rally Raid Argentino, se correrá en Santiago del Estero

La 3ª fecha del Rally Raid Argentino, que se correrá el 3, 4 y 5 de julio
por caminos de Las Termas de Río Hondo, fue presentada el pasado 19 de junio en la Casa de Gobierno. Contó con la presencia del subsecretario de Deportes, Daniel Zanni, Eduardo Acuña y Marcelo Carbone, dos de los organizadores del evento.

La novedad es que en esta competencia podrán participar pilotos de la provincia de Santiago del Estero, a través de las camionetas 4x4, motos y cuatriciclos.
“Hicimos un gran esfuerzo y pudimos ampliar el reglamento para que los
santiagueños puedan participar y vivir algo similar a lo que es una
competencia del Dakar”, indicó Acuña, durante la conferencia de prensa.

El Rally Raid Argentino comenzó con su primera fecha en Córdoba, siguió en
San Rafael, Mendoza y ahora será el turno de Santiago del Estero, por
caminos termenses.
“Los interesados en participar podrán hacerlo en camionetas standard, es
decir con las medidas de seguridad que vienen de fábrica, sin equipamiento
especial que tendrán los pilotos de competición”, explicó.
En ese sentido se aclaró que los pilotos santiagueños podrán participar de
la fecha puntable en la categoría “Travesía”, sumando para el campeonato
argentino.
“Eso será un gran incentivo. Si aquellos que sumen puntos y luego deseen
continuar corriendo en las diferentes fechas, lo podrán hacer sin
problemas”, agregó.

La competencia tendrá una extensión de 300 kilómetros sumado a los
enlaces, que serán varios durante las jornadas.
Las inscripciones para los pilotos de toda la provincia se recepcionarán
en la Subsecretaría de Deportes, a partir de las 8 en adelante.
También los mismos podrán ingresar a www.rallyraidargentino.com.ar, donde
podrán encontrar las fichas de inscripción y los diferentes datos que les
puede ser de mucha utilidad.

En esta tercera fecha estarán presentes lo mejores pilotos del país, los
que correrán en la categoría “Pro”, que reúne a máquinas, motos y
cuatriciclos de alta competición.
“Los pilotos locales tendrán un trato especial ya que no poseen
experiencia en este tipo de competencias. Indudablemente que sumar puntos,
correr por caminos difíciles, como los guadales que hay en esta tierra,
será un condimento que podrán disfrutar y cargar la adrenalina a su punto
máximo”, continuó Acuña.

Prensa Rally Raid Argentino

Nani Roma correrá con el equipo X-Raid en el Rally Transibérico

El piloto de raids Nani Roma correrá uno de los BMW X3 del equipo alemán X-Raid en el próximo Rally Transibérico, puntuable para la copa del mundo de Rally Todo terreno y que se disputará en Portugal del 18 al 21 de junio. Guerlain Chicherit, también de X-Raid, intentará conseguir el título en dicha prueba.

Roma, campeón del Dakar en motos y piloto oficial de Mitsubishi hasta la retirada de éste de los raids, ha firmado con el equipo X-Raid para manejar uno de los potentes BMW X3 T1 en el próximo Rally Transibérico, última prueba puntuable para la Copa del Mundo de Rally Todo Terreno de la FIA. Roma contará con el copiloto que acompañó a Carlos Sainz en las últimas ediciones del Dakar y en su victoria en el Transibérico en 2008, el experto francés Michel Perin. Roma trae consigo a su patrocinador personal Repsol lo que puede facilitar fortalecer su relación con X-Raid de cara al próximo Dakar 2010, ya que la marcha de Mitsubishi ha dejado a la petrolera sin representantes en la categoría autos para el próximo Dakar 2010.

Por su parte, Guerlain Chicherit, piloto de X-Raid buscará vencer la Copa del Mundo en Portugal. Chicherit venció el Abu Dhabi Desert Challenge y quedó tercero en el Rally de Túnez. Su principal rival en el campeonato y compañero de equipo, el argentino Orlando Terranova, no correrá al Transibérico. El único que puede arrebatarle el título será el árabe Yahya Al Helai, con quien tiene una ventaja de nueve puntos, pero que pilotará un pesado y menos potente Nissan Patrol T2. Para quintar puntos a Al Helai en caso de que Chicherit sufra algún percance y no pueda puntuar, X-Raid ha llevado al Transibérico otros dos BMW X3 que serán llevados por los portugueses Filipe Campos y Miguel Barbosa.

El rally comenzará el 18 de junio en Estoril y cruzará a España en la segunda etapa en la que se descansará la noche en la ciudad de Mérida. Después se volverá a Portugal para terminar el domingo 21 en Estoril.

Carlos Sainz participará junto a su nuevo copiloto, Lucas Cruz, en el Rally Dos Sertoes de Brasil

El piloto español Carlos Sainz (Volkswagen) y su nuevo copiloto, el también español Lucas Cruz, así como sus compañeros de equipo Nasser Al-Attiyah, que el año pasado corrió con BMW, y Timo Gottschalk, participarán entre el 23 de junio y el 4 de julio en el Rally Dos Sertoes, en Brasil, como parte de la preparación del equipo para la próxima edición del Rally Dakar.

"El Rally Dos Sertoes está muy bien organizado y cuenta con una exigente recorrido que ofrece las condiciones ideales para que los pilotos y los copilotos preparen el Dakar", explicó el director del equipo, Kriss Nissen.

Asimismo, el máximo responsable de Volkswagen indicó que esta cita será "una buena oportunidad" para que las nuevas parejas que ha formado la escudería alemana comiencen a "coordinarse" de cara a iniciar su puesta a punto para la próxima edición del Dakar, donde defenderán la victoria lograda en 2009 en Argentina y Chile.

Orly Terranova hizo historia: Ganó el Rally de Túnez

El piloto argentino Orly Terranova a bordo de su BMW X3 del equipo X-raid Personal Team se alzó con una impresionante victoria en el Rally de Túnez, uno de las competencias mas duras y exigentes de la especialidad. Es la primera vez en la historia del automovilismo argentino que un competidor nacional se adjudica una competencia de la Copa del Mundo FIA de Rally Cross Country.

El Rally contó de 11 Etapas, que unieron tierras de los países africanos de Túnez y Libia.
El total de km recorridos será de 4297, con 3274km de especiales. Este rally es uno de los mas atractivos de su categoría por la diversidad de terrenos que presenta y también por las habilidades de navegación que requiere para transitar los enormes desiertos me medanos.
El arranque de Orly fue arrollador, adjudicándose dos de las primeras tres etapas. En las siguientes cuatro etapas, Orly siempre se mantuvo entre los primeros tres competidores, lo que le permitió llegar a la octava etapa con mas de media hora de ventaja sobre su mas cercano perseguidor, el francés Christian Lavieille.
De esta forma, y con un impecable trabajo de equipo, Orly supo administrar muy bien esa diferencia realizando un recorrido ya no tan agresivo, pero sin errores. Cuando le bajaron la bandera a cuadros en el día de hoy, seguía conservando mas de 30 minutos de diferencia con el francés.
Las ultimas etapas demostraron la templanza y la personalidad de un piloto joven, pero con gran experiencia.
El trabajo del equipo X-raid fue muy positivo a lo largo de la competencia, salvo el día de ayer en donde el compañero de equipo, Leonid Novitskiy, a bordo de su BMW X3 sufrió un accidente a mas de 170 km/h, lo que provoco la neutralización de la etapa. Actualmente, piloto y copiloto, padecen múltiples fracturas pero se encuentran fuera de peligro.
La BMW X3 demostró ser un vehículo cada vez mas confiable de cara a la temporada 2009/10 que recién comienza, y que tendrá al equipo participando de las pruebas mas importantes del mundo a lo largo del año, preparándose para la gran cita del bicentenario de nuestro país, el Rally Dakar Argentina Chile 2010.

La clasificación final de la competencia fue la siguiente:

1- Orly Terrranova – X-raid Personal Team BMW –
2- Christian Lavieille – Team Dessoude – a 38’ 30”
3- Guerlain Chicherit – X-raid Team BMW – a 54’ 23”
4- Tomase Pascal – MD Rallye Sport – a 1h 15’ 11”
5- Jean Louis Schlesser – Schlesser Aventure – a 1h 47’ 10”

Orly Terranova lidera el rally de Túnez a dos etapas del final

El piloto mendocino continúa primero en la clasificación general, a 33’ 39’’ sobre el francés Christian Lavieille, su máximo perseguidor. El ganador de la novena etapa del rally africano fue el ruso Leonid Novitskiy, a 8’45’’ de la BMW X3 de Terranova, que llegó tercera.
La etapa comienzó entre las montañas, en una pista de arena. Poco a poco, las rocas dieron paso a las dunas donde se pudo perdió mucho tiempo.

Luego llegó la parte más compleja de la jornada, con el denominado tubo El Borma. Esta es la señal de la trama espesa, se vuelve más físico con la vía rápida.

Afortunadamente, junto con la pancarta de llegada las aguas termales de Ksar Ghilane recompensan a los más valientes.
Así será la 10ª y penúltima etapa

Esta etapa tiene un valor agregado. Esta es una etapa de transición a los placeres de Tozeur, el día penúltimo debe ser decisivo. El programa incluye, la navegación, el pilotaje, el cruce de dunas, recorridos con transiciones arenosas, trappy áreas (la permanencia en el rastro o estar preparado al campo directamente sobre el terreno), pasos para encontrar, muchas ondulaciones, fortalezas … y la llegada en los paisajes famosos de Guerras de las galaxias

Rally de Tunez: Orly Terranova continúa al frente del Rally

El argentino Orlando Terranova lidera el Rally de Túnez luego de disputarse la séptima etapa de la carrera en la que finalizó segundo.
Terranova quedó segundo en la séptima etapa del Rally de Túnez tras una jornada brillante. El primer registro de tiempo lo daba como ganador pero la oficialización de las llegadas dió por ganador al parisino Eric Vigouroux con 4 minutos 27 minutos y 45 segundos.
En tercer lugar quedó lugar el ruso Leonid Novitskiy a casi 9 minutos del argentino, mientras que el escolta en la clasificación, Christian Lavieille, llegó 17 minutos por detrás del piloto del X- Raid, lo que ampliará la ventaja de 15 minutos y 49 segundos en la general.
De esta forma, Terranova se consolida al frente de la clasificación generald e la carrera a bordo de su BMW.
Mañana los participantes afrontarán una especial de 365 kilómetros, donde las pistas de piedras y la navegación protagonizarán la última etapa en Libia, antes de completar un posterior enlace de 106 kilómetros para regresar a Túnez.

Rally de Túnez
Resultados Etapa 7º

1.300 VIGOUROUX-WINOC Pro-System 4h27'45"000
2.308 TERRANOVA-PALME X-Raid Arge + 00'24"00
3.307 NOVITSKIY-TYUPE X-Raid Russ + 09'21"00
4.303 SCHLESSER-FORTH Team Schles + 13'59"00
5.305 MISSLIN-POLATO JMB Stradal + 14'33"00
6.311 THOMASSE-LARROQ MD Rallye S + 17'58"00

Rally de Tunez: Una tormenta de arena obliga a cancelar la sexta etapa

El español Marc Coma (KTM) sigue líder de la clasificación general

Una tormenta de arena obligó a cancelar la disputa de la sexta etapa del Rally de Túnez, en el que el piloto español Marc Coma (KTM) continúa al frente de la clasificación general y Jordi Viladoms marcha sexto.
La organización decidió suspender la etapa, que constaba de 418 kilómetros, 308 de ellos cronometrados, a causa de una fortísima tormenta de arena que dio comienzo en la noche de ayer e impidió que se desarrollara con normalidad la jornada de hoy.
La suspensión de la etapa deja sin cambios la clasificación general, que continúa liderada por el dos veces ganador del Rally Dakar Marc Coma, que cuenta con más de tres minutos de ventaja sobre el francés Cyril Despres, su más inmediato perseguidor.
El resto de pilotos se encuentran a más de media hora de Coma, incluído el otro español que pelea por las posiciones de cabeza, Jordi Viladoms, que es sexto a más de cuarenta minutos del de Aviá, tres veces campeón del Mundo.
La organización espera que se pueda disputar la jornada de mañana, que discurrirá todavía en tierras libias y en la que los pilotos deberán afrontar 410 kilómetros sobre las dunas, 397 de ellos cronometrados.

CLASIFICACION GENERAL.

1. MARC COMA (ESP) 13:54.19.

2. Cyril DESPRES (FRA) a 3:41.

3. Pal Anders ULLEVALSETER (NOR) a 34:24.

4. David CASTEU (FRA) a 35:58.

5. Francisco LOPEZ (CHI) a 36:34.

6. JORDI VILADOMS (ESP) a 40:37.

Rally de Tunez: Orly Terranova estiró su ventaja

El mendocino finalizó la quinta etapa del Rally africano en la segunda posición a 1 minuto y 22 segundos del ganador Christian Lavieille. Terranova sigue al frente de la clasificación general.
Aún el total de los coches participantes no cruzan la línea de llegada. Una de las etapas más complicadas de la competencia ya quedó en el pasado para el piloto mendocino y con buenos resultados.
El argentino llegó tercero a 1’ 22 del ganador Chrisitian Lavieille, segundo llegó Pascal Thomasse a 27 segundos del triunfador. Con el resultado de hoy, Terranova se mantiene en lo más alto de la tabla general estirando su diferencia a 15' 49'' del ganador de la etapa de hoy.
Quien era el escolta del argentino, el ruso Novitsky tuvo una mala etapa y llegó a 42 minutos y 33 segundos de Terranova con lo que dejó de ser el rival más cercano del piloto del X-Raid.
La etapa seis será mañana y tendrá una extensión de 418 kilómetros y unirá la ciudad de Oubari con Brack. Los competidores tendrán que recorrer suelo Libio, de los cuales 308 en tramo especial y 110 en enlace.
A la jornada se la caracteriza como “Los Seis lagos” 100% de arena. Realmente rápido en su comienzo, en realidad técnica para el resto del día. El paisaje es increíble, gigantes dunas y la arena por momentos suave.
Es una etapa para pilotos fuertes. La clave esta pasar por alto las colinas, los copilotos tendrán trabajo durante todo el día para encontrar los seis lagos perdidos en el océano de arena.
Para algunos de los conductores, esta etapa corta en kilómetros puede ser largo para algunos de los competidores que se pierdan.