jueves, 29 de mayo de 2008

PAX RALLY: SEGUNDA FECHA DEL DAKAR SERIES EN PORTUGAL


La empresa ASO, organizadora del Dakar, anunció la realización de una segunda competencia para el Dakar Series. Se trata del Pax Rally, que se celebrará en Portugal entre el 10 y 14 de septiembre próximo y contará con la presencia de los principales equipos y pilotos de la especialidad.
"En el Pax Rally estarán los principales equipos de raids, como Volkswagen o Mitsubishi, que traerán a sus mejores pilotos. Eso es lo que nos han prometido", dijo el director de la organización, el portugués Joao Lagos.
El Pax Rally, que unirá Lisboa y Portimao, tendrá cerca de 2.000 kilómetros, 1.000 de los cuales serán pruebas especiales. En cada una de las cinco etapas se disputará una especial, en las que la organización destaca la variedad de los tipos de superficie y terreno.
La primera etapa tendrá su salida en Lisboa y concluirá en Castelo Branco, y se desarrollará en medio de un terreno montañoso y con un recorrido sinuoso de 220 kilómetros de especial y otros 150 de conexión.
La segunda etapa contará con 450 kilómetros, de los que 230 serán cronometrados, mientras que la tercera es igual al recorrido previsto para la primera etapa del Lisboa-Dakar 2008, con 240 kilómetros entre la salida y la meta, de los que 190 corresponden a la especial.
La etapa más larga del Pax Rally será la cuarta, con 500 kilómetros, de los que en 290 se tomarán los tiempos de los participantes y en los que probablemente se decidirá la clasificación final. La última jornada de la prueba portuguesa, con salida y llegada en Portimao, coincidirá con el recorrido preparado para la segunda especial del Lisboa-Dakar de 2008.
El español Carlos Sainz, de Volkswagen, ganó en abril pasado el Rally Centroeuropeo, la primera prueba de la Dakar Series, concepto creado como alternativa al anulado Dakar 2008 y que tiene como objetivo reagrupar varias carreras de rally todo terreno.

Raid Transorientale 2008 del 12 al 28 de junio


El equipo PROmotor-Les Comes, integrado por Pep Vila, Moi Torrallardona y Marc Torres, participará del 12 al 28 de junio de 2008 en la primera edición del raid Transorientale
En su duro recorrido de más de 10.000 kilómetros enlazará las capitales de San Petersburgo y Pekín. En total, 17 días de fuerte competición, por distintos tipo de terrenos y su paso por dos continentes, todo un reto que el capitán de la tripulación, Pep Vila, no quería perderse, desquitándose en cierto modo de no haber podido realizar su quinto Dakar. Este terceto español dispondrá de un Mercedes-Benz 1844 equipado con un motor V8 de 740 CV de potencia, preparado por la veterana organización Epsilon Team e inscrito en la categoría T4. La asistencia en carrera del equipo PROmotor-Les Comes dependerá de un segundo camión de Epsilon, liderado por Àlex Aguirregaviria, junto a los experimentados Josep Capsada y Josep Bertran.


Transorientale 2008


Las cifras de este nuevo Transorientale asustan y atraen a partes iguales. Pep Vila y su equipo dispondrán de un camión que reporta seguridad y garantiza buenos resultados, con más de setecientos caballos de potencia, en torno a diez toneladas de peso y una velocidad punta limitada a 150 km/h para poder realizar más de 10.000 kilómetros de los que la mitad serán cronometrados.
El raid partirá de una de las ciudades más bellas de Rusia, San Petersburgo, transitará por caminos anchos y estrechos, con grava y piedras; atravesará Kazajstán y tendrá alguna incursión en la Mongolia china, para finalizar la competición real a los pies de ‘La Gran Muralla' antes de encaminarse hacia Pekín.

martes, 27 de mayo de 2008

Peterhansel le interesa correr en el Stadium Race


El atractivo espectáculo que se prepara para el próximo 28 de junio en el Estadio de Gran Canaria va acaparando la atención en los principales foros del automovilismo internacional a medida que se van conociendo las características del evento, el escenario, la infraestructura, el elenco de pilotos.
La organización de la Stadium Race Gran Canaria 2008 recibió hace unos días una noticia inesperada pero a su vez muy ilusionante, y que supone todo un orgullo para un evento que va a vivir su primera edición. Un piloto de primera línea mundial se interesa en sumarse al cartel de estrellas. Se trata de Stephane Peterhansel, el francés que ha sido nueve veces ganador del Dakar entre motos y coches; el piloto del equipo Team Repsol Mitsubishi Ralliart’s podría unirse a los nombre de Didier Auriol, Juha Kankkunen, Marcus Grönholm, Javi Villa, Nani Roma, Ander Vilariño, Marc Gené y Xevi Pons.
Así pues, la inscripción de figuras para participar el próximo 28 de junio en la Stadium Race Gran Canaria 2008 no está cerrada, pues el listado de los mejores pilotos del mundo de distintas especialidades puede continuar aumentando. Hechos como el reseñado anteriormente, con Peterhansel de protagonista, suponen un gran respaldo para un evento que marcará un hito a nivel nacional. Al francés le seduce mucho la idea de poder competir en un evento tan especial, donde se reúnen a los mejores pilotos de las distintas modalidades del automovilismo. Conoce muy bien el proyecto por lo que ha conocido a través de Nani Roma, su compañero de equipo que también está anunciado en el cartel de pilotos que se dará cita en Las Palmas de Gran Canaria.
El mítico Dakar ha convertido a Stephane Peterhansel en una auténtica leyenda del automovilismo, no en vano se trata del el piloto más laureado de una carrera histórica. Stephane Peterhansel. Ganó el Rally Dakar en categoría de motos con Yamaha en 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998; luego se pasó a las cuatro ruedas y con el equipo oficial Mitsubishi volvió a saborear las mieles de la victoria en el Lago Rosa en 2004, 2005 y 2007, siendo así el piloto más ganador.
Como piloto oficial del Team Repsol Mitsubishi Rally, y con Jean-Paul Cotteret como copiloto, Peterhansel terminó en la segunda posición del primer episodio del Dakar Series, el Rally de Centroeuropa, que recorrió Hungría y Rumanía.
Sólo fue superado por el español Carlos Sainz; ambos trasladaron al continente europeo sus duelos por el desierto africano. Este duelo se prevé que tenga su continuidad en el epílogo del nuevo Dakar, que tendrá lugar en enero de 2009 con una prueba durísima entre Argentina y Chile.
Quinto en el Rally Transibérico

Stephane Peterhansel también figura entre la terna de favoritos para adjudicarse la Copa del Mundo de Raids. Con su Mitsubishi Pajeo Evo, terminó quinto en la segunda cita del calendario mundialista, el Rally Transibérico, que se desarrolló recientemente a través de Portugal y España. En esta misma carrera, su compañero Nani Roma, otro de los pilotos participantes en la Stadium Race, se vio abocado al abandono por un problema mecánico cuando comandaba la prueba con autoridad tras liderarla desde el primer día.

domingo, 25 de mayo de 2008

TERRANOVA NO PUDO FINALIZAR EL RALLY TRANSIBÉRICO


Con Orly Terranova habiendo estado cerca del podio, termino elRally Transibérico con victoria para Luc Alphand


Debido a los problemas mecánicos surgidos en la cuarta etapa, elArgentina X-Raid Personal Team no pudo largar la última etapa delRally, que corono al francés Luc Alphand del equipo Mitsubishi.Hoy se cumplieron las ultimas dos especiales del Rally. A pesar de haberquedado matemáticamente fuera de toda posibilidad de coronarse, debido a losproblemas mecánicos sufridos en el dia de ayer, se impuso en ambas especiales elespañol Nani Roma.La victoria fue para Luc Alphand, seguido por Nasser Al Attiyah y FelipeCampos, ambos con BMW X3 del equipo X-Raid.Declaraciones de Orly Terranova:“Durante estos días hemos sido protagonistas principales de estedurísimo Rally. La paridad entre los pilotos de punta ha sido muygrande.Tanto nuestro equipo, como otros pilotos como Stephane Peterhanselo Nani Roma hemos sufrido las consecuencias de este exigentetrazado a lo largo de los 5 días que nos ha alejado de la punta.Nos duele haber quedado afuera en este momento, estando tan cercade la bandera a cuadros y del podio.Recuperaremos fuerzas y pondremos toda nuestra energía para lapróxima fecha del Campeonato del Mundo FIA, el Rally de Sertoesen Brasil en tres semanas”.


Prensa x-raid

viernes, 23 de mayo de 2008

ENTREVISTA A GREGORY MURAC DE (ASO)


GREGORY MURAC, EL DIRECTOR DE RELACIONES EXTERIORES DE AMAURY SPORTS ORGANISATION (A.S.O.), EMPRESA ORGANIZADORA DEL RALLY DAKAR ARGENTINA - CHILE 2009

Por Martín Gallino

1- ¿Como surgió la idea de correr en la Argentina?

Cuando se suspendió el Dakar en enero pasado, teníamos varias opciones en carpeta, pero elegimos Argentina y Chile debido a que ya habíamos hecho contactos y las autoridades, tanto nacionales como provinciales, nos brindaron todo su apoyo. El Secretario de Turismo de la Nación, Carlos Enrique Meyer, fue sin dudas el responsable de la negociación para traer la competencia a Sudamérica.
Además, nos gustaron las condiciones del terreno y los paisajes, son ideales para los pilotos. La pasión que sienten los argentinos por el deporte motor es única y no habrá problemas de ningún tipo.

2- ¿Cuál será el recorrido del Rally Argentina – Chile?


No dudó en afirmar que una vez más, a diferencia de otras competencias, los recorridos del Rally Dakar serán por caminos de dificultad con distintos climas que los pilotos deberán sortear. Largará el 3 de enero de 2009 desde la plaza de la república en la Ciudad de Buenos Aires, luego se producirá la llegada a Santa Rosa, La Pampa. El Rally seguirá hacia la provincia de Chubut atravesando Rio Negro, Neuquén, Mendoza, cruzando a Chile por Los Libertadores, con un día de descanso en Valparaiso. Despues se llegará a Copiapó en el norte chileno (tras atravesar el desierto de Atacama), se cruzará por el Paso de San Francisco reingresando a Catamarca donde se hará un campamento en Fiambalá. Más adelante se desciende a la Rioja para seguir hacia Córdoba mientras que el 18 de enero será la vuelta en la Rural de Palermo en la Ciudad de Buenos Aires. Los caminos no serán divulgados hasta último momento.

3- ¿El Dakar es la competencia más difícil y dura del mundo?

El Rally Dakar "es el más grande del mundo", es la competencia más “dura” del mundo, los pilotos tienen que soportar todo tipo de superficies y deben superar los inconvenientes que se van presentando en cada terreno; en esta edición "será un gran éxito debido al entusiasmo e interés que Argentina despierta a nivel mundial".

4- ¿Cuándo de creó el Dakar y cuales son los valores de la competencia?

El Dakar fue creado en 1979, durante veintinueve años el Rally Dakar se ha desarrollado con éxito por tener como principios fundamentales a la solidaridad, la seguridad y el trabajo en equipo. Argentina y Chile se convierten así en los nuevos destinos receptores por ser capaces de facilitar y asegurar la presencia de estos tres elementos, a lo que sumamos paisajes naturales únicos y comunidades y habitantes locales que sienten una gran pasión por los deportes mecánicos y de aventura extrema.

5- ¿Cuántos equipos, pilotos y vehículos participan del Dakar?

Participan más de 2500 personas, alrededor de 250 motos, 200 autos, 100 camiones y más de 350 vehículos de apoyo y vehículos de organización, lo que es una caravana muy importante que se desplaza todos los días entre los varios puntos de etapas. A estos se sumarán los equipos de apoyo y logística, movilizados en alrededor de 170 camiones y 150 autos de diverso porte, con más de 1.000 personas siguiendo las alternativas de la prueba en forma directa. Además, la carrera será seguida en una transmisión para 180 países, con la participación de cientos de periodistas acreditados de todo el mundo.

6- ¿Como se debe trabajar para organizar una competencia de este tipo?

Debemos trabajar en conjunto con las autoridades para organizar la seguridad, tanto de los competidores como del público, que requiere una travesía de estas características, la importancia de generar una carrera de estas características aprovechando las diferentes alternativas geográficas que brindan tanto Argentina como Chile. Debemos realizar los ajustes necesarios en cuanto a la programación de la competencia, la logística, sanidad, medio ambiente, infraestructura, etc.
Será todo un desafío tanto para la organización como para los corredores, ya que transitarán por una geografía totalmente nueva.

RECORRIDO DEL DAKAR ARGENTINA - CHILE 2009

EL RECORRIDO:

El Dakar Argentina Chile 2009 largará el 3 de enero de 2009 desde la plaza de la república en la Ciudad de Buenos Aires, luego se producirá la llegada a Santa Rosa, La Pampa. El Rally seguirá hacia la provincia de Chubut atravesando Rio Negro, Neuquén, Mendoza, cruzando a Chile por Los Libertadores, con un día de descando en Valparaiso. Despues se llegará a Copiapó en el norte chileno (tras atravesar el desierto de Atacama), se cruzará por el Paso de San Francisco reingresando a Catamarca donde se hará un campamento en Fiambalá. Más adelante se desciende a la Rioja para seguir hacia Córdoba mientras que el 18 de enero será la vuelta en la Rural de Palermo en la Ciudad de Buenos Aires.

Para dar cuenta de lo que representa el Rally, participan más de 2.500 personas dentro de las cuales hay alrededor de 250 motos, 200 autos, 100 camiones y más de 350 vehículos de apoyo, vehículos de organización.

Se esperan más de 1.000 participantes y miles de acompañantes, 800 periodistas de todo el mundo, registrados para cubrir este evento. Miles de turistas visitarán nuestro país para asistir a la competencia y millones de tele espectadores en todo el mundo, significarán un gran impacto para la actividad turística en todos y cada uno de sus rubros. Este movimiento resultará un beneficio sustancial para todos los destinos que visitará la carrera.



RALLY TRANSIBÉRICO: TERRANOVA SE DESPISTO PERO CLASIFICÓ QUINTO


Orly Terranova de Argentina X-Raid Personal Team se mantiene expectante en el Rally Transibérico


El piloto Argentino se ubica 5to en la clasificación general finalizada la tercera de las cinco etapas.
23-05-08. Debido a la torrencial lluvia que cayo durante toda la noche la tercera etapa a disputarse en el día de hoy se vio retrasada en su largada y con modificaciones en el trazado debido al gran caudal de agua que presentaban los ríos a cruzar en el circuito.

Se realizaron dos Súper Speciales ( SS4 y SS5) de 73, 25 Km. cada una. Estas dieron inicio en Valverde del Fresno, localidad situada en territorio español a 15 Km. de la frontera con Portugal.

Los primeros Km. disputaron en una zona montañosa, con faldeos muy peligrosos,
caminos angostos, barrancos a lo que se sumaba la presencia de barro que hacia la pista
aun mas complicada y peligrosa. En esta especial se produjeron varios despistes, como el
del famoso piloto Estephan Peterhansel que lo mantuvo detenido más de 30 minutos
procurando sacar el auto del barranco en el que había caído. Algo similar pero de
menor envergadura le ocurrió a nuestro piloto Orly Terranova, perdiendo valiosos
minutos que le impidieron avanzar mas en la clasificación general.

La Súper Especial 5 (SS5) se diputo en horas de la tarde con un terreno completamente
resbaladizo lo que hacia muy dificultoso el manejo.
La clasificación de la etapa de hoy ubica en primer lugar a Nasser Al Attiyaih a bordo de
una BMW X3 CC, en segunda posición a Luc Alphand con una Evo Montero Mitsubishi
a 1 minuto 16 segundos y en tercera posición al español Joan “Nani” Roma también a
bordo de una Evo Montero Mitsubishi a 1 minuto 23 segundos.
Orly Terranova del equipo Argentina X-Raid Personal Team con su BMW X3
finalizo la etapa en octava posición ubicándose en quinta posición en la clasificación
general.

La etapa de mañana

4 ETAPA: Badajoz- Mora-Evora
Comienza con un enlace de 100 Km. hacia Mora, luego deberán completar dos secciones
selectivas (SS6/SS7) de 200 Km. cada una, para finalizar con 70 Km. de enlace que llevan a los
competidores a Evora, sitio donde los espera la asistencia y el bivouac.

Prensa.x-raid

RALLY TRANSIBÉRICO: TERRANOVA YA ESTA CUARTO


Orly Terranova se acerca a la punta en el Rally Transibérico


El piloto del Argentina X-Raid Personal Team ya se encuentra en la4ta posición. Tras haberse completado la segunda etapa del Rally Transibérico, OrlyTerranova, al mando de su BMW X3 CC del Argentina X-Raid Personal Team se ubica en la cuarta posición.
Después de las dos especiales disputadas en el día de hoy entre las localidadesportuguesas de Estoril y Castelo Branco, ya nos encontramos en vísperas de lallegada de la carrera a suelo español. La tercera etapa empezará en Castelo Brancoy acabará en Badajoz, tras pasar por Valverde del Fresno, en la provincia deCáceres, España.La prueba es liderada por el español Joan Nani Roma, que es seguido de cercapor el experimentado Luc Alphand compañero de equipo de Roma.

3 ETAPA: Castelo Branco-Valverde del Frenso-Badajoz (España)El inicio de la etapa será con un enlace de 100 Km. hacia el pueblo de Valverdedel Frenso, seguido de dos secciones selectivas (SS4/SS5) de 140 km. cada una.Al finalizar la SS5 los pilotos deberán recorrer un enlace de 250 Km. hasta llegar aBadajoz, ya en España donde los estará esperando el campamento.El equipo de asistencia podrá realizar trabajos y verificaciones para dejar listoslos autos para la 4 etapa del rally.

RALLY POR LAS PAMPAS: VW SE PREPARA PARA BRASIL



DE VILLIERS Y MILLER LOS PILOTOS DE VW EN EL SERTOES - PLP


23-05-08. La dupla Giniel De Villiers / Dirk Von Zitzewitz, junto con el binomio Mark Miller / Ralph Pitchford serán las tripulaciones que representarán al equipo oficial Volkswagen en la edición del Por las Pampas Rally 2008, denominada "Sertoes – PLP International Rally", que se llevará a cabo entre el 17 y el 28 de junio próximo en Brasil.
El sudafricano Giniel De Villiers y su navegante alemán Dirk Von Zitzewitz fueron ganadores del Rally de Marruecos en 2006 y 2007, en tanto que se quedaron la edición 2006 del Rally Transibérico.
Por su parte el norteamericano Mark Miller, acompañado por el sudafricano Ralph Pitchford lograron finalizar en el cuarto puesto en el Dakar 2007 y arribaron dentro de los cinco primeros en el Rally de Marruecos en ese mismo año.
A bordo de sus respectivas Volkswagen Race Touareg 2, ambas tripulaciones tomarán parte de este nuevo desafío que tendrá un recorrido de 4.474 kilómetros, y que forma parte de la Copa del Mundo de Cross Country FIA y del Campeonato del Mundo Cross Country FIM. El equipo alemán, Campeón del Mundo 2005 y 2007, llegará a su primera en territorio brasileño con cuatro camiones de asistencia y una estructura de 30 profesionales al servicio de sus dos unidades.


Programa General – "Sertoes – PLP 2008 International Rally"


14/06 – Apertura de la Secretaría del Rally
15/06 – Verificaciones técnicas
16/06 – Verificaciones técnicas – Briefing para asistencias de equipos – Conferencia de Prensa
17/06 – Briefing para motos/cuadricilos y autos/camiones, Ceremonia de largada – Súper Especial nocturno
18/06 - 1ª etapa - Goiânia (GO)- Santa Helena/Rio Verde (GO)
19/06 - 2ª etapa - Rio Verde (GO) - Aruanã (GO)
20/06 - 3ª etapa - Aruanã (GO) - Niquelândia (GO)
21/06 - 4ª etapa - Niquelândia (GO) - Paranã (TO) "Etapa Maratón"
22/06 - 5ª etapa - Paranã (TO) - Palmas (TO)
23/06 - 6ª etapa - Palmas (TO) - Balsas (MA)
24/06 - 7ª etapa - Balsas (MA) - Floriano (PI) "Etapa Maratón"
25/06 - 8ª etapa - Floriano (PI) - Crateús (CE)
26/06 - 9ª etapa - Crateús (CE) - Mossoró (RN)
27/06 - 10ª etapa - Mossoró (RN) - Natal (RN)
28/06 - Fiesta de premiación


El "Sertoes – PLP 2008 International Rally" es promovido y organizado por Dunas Race, en sociedad con la Organización Todo Terreno Argentina (OTTA).

jueves, 22 de mayo de 2008

DAKAR ARGENTINA - CHILE 2009: SE LANZÓ EN LAS PROVINCIAS DE ARGENTINA



Rally Dakar Argentina-Chile 2009
La gira que llevaron adelante la Secretaría de Turismo de la Nación y Amaury Sport Organisation (ASO), donde se oficializó el Dakar Argentina – Chile 2009, finalizó en la Ciudad de Buenos Aires.
22.05.08.Allí participaron el Secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer; el coordinador del Dakar de la SECTUR, Leonardo Boto Álvarez; el director de Relaciones Exteriores de ASO, Gregory Murac; el representante de ASO en Argentina, David Eli; la responsable de coordinación de ASO, Marie Noelle Mainard, y el jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri.Meyer sostuvo: “Es una cobertura soñada para la difusión de nuestro país a través de un evento deportivo de jerarquía mundial. Asimismo el funcionario destacó “la promoción de la imagen Argentina País a los efectos de lograr el posicionamiento argentino como destino turístico internacional”.

En el evento se informó que se tiene previsto el arribo de más de 180 canales de televisión y más de 200 periodistas de todo el mundo, quienes podrán reflejar no solo la competencia sino también los magníficos paisajes de Argentina. Desde el sitio de Internet –www.dakar.com- se podrá seguir la competencia.

La web recibe cerca de 45 millones de visitas. Por su parte, Boto Álvarez enfatizó la “magnitud del impacto que el Rally Dakar tendrá en Argentina” y agradeció a ASO por “ofrecer una oportunidad histórica para el país, debido a la trascendencia mediática internacional de la competencia”.

En tanto, Murac detalló: “Cuando se suspendió el Dakar en enero pasado, teníamos varias opciones en carpeta, pero elegimos Argentina y Chile debido a que ya habíamos hecho contactos y las autoridades, tanto nacionales como provinciales, nos brindaron todo su apoyo”.Además, el director de Relaciones Exteriores de ASO destacó que los paisajes y las condiciones del terreno “son ideales para los pilotos”. También, remarcó “la pasión que sienten los argentinos por el deporte motor”, por lo que aseguró que “no habrá problemas de ningún tipo”.

Durante la gira, que recorrió las provincias donde se desarrollará la carrera, se realizaron conferencias de prensa en las que participaron sus respectivos gobernadores: en La Rioja, Luis Beder Herrera; en Catamarca, Eduardo Brizuela del Moral; en Córdoba, Juan Schiareti; en Río Negro, Miguel Sains; en Neuquén, Jorge Sapag; en Mendoza, Celso Jaque; en La Pampa, Oscar Mario Jorge y en Buenos Aires, Daniel Scioli.Además, se visitaron los lugares donde se realizará los campamentos y se albergará a los participantes del Dakar. También se evaluó parte del recorrido de la prueba. Al respecto, David Eli señaló que la organización del evento “está relevando los tramos”, aunque no brindó precisiones. “El recorrido y los caminos que se transitarán los daremos más adelante, aproximadamente en noviembre,” aclaró el representante de ASO en Argentina.

La competencia se correrá en dos países -diez etapas en la Argentina y cinco en Chile-, entre el 3 y el 18 de Enero. Buenos Aires será el punto de partida y llegada, con una gran vuelta de nueve mil kilómetros de recorrido y otros seis mil de enlace que atravesarán las provincias de Córdoba, La Rioja, Catamarca, Mendoza, Neuquén, Río Negro, Chubut, La Pampa y Santa Fe.Cada edición reúne a 2.500 participantes y 5.000 acompañantes, 250 motos, 200 autos, 80 camiones y 350 vehículos de asistencia. Los equipos vendrán desde Europa vía marítima y la logística se hará vía terrestre y aérea.

Las inscripciones son del 15 de mayo al 30 de junio y tendrán prioridad quienes participaron en la edición 2008.

DAKAR ARGENTINA CHILE 2009: SE LANZÓ EN BUENOS AIRES


Buenos Aires será punto de partida y llegada del Rally Dakar 2009

La Ciudad de Buenos Aires fue presentada oficialmente como punto de largada y llegada del Rally Dakar 2009, que se realizará del 3 al 18 de enero del año próximo a través paisajes naturales de Argentina y Chile. La presentación tuvo lugar en el Salón Blanco del Palacio de la jefatura comunal, en una reunión que fue encabezada por el jefe del Gobierno porteño, Mauricio Macri.
Enrique Meyer, Mauricio Macri, Hernán Lombardi y Grégory Murac.

En la presentación estuvieron presentes el Ministro de Cultura y titular del Ente de Turismo de la Ciudad, Hernán Lombardi; el Secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer; el director de Gestión de Calidad Turística Nacional, Leonardo Boto Álvarez, y el responsable de logística de la Amaury Sport Organisation, Grégory Murac.

Luego de darse a conocer detalles sobre la organización de este evento deportivo mundial y de mostrarse un video sobre pormenores de la competencia, que por primera vez se realizará en la región, Macri destacó: “Este es un acontecimiento social y deportivo que se ha hecho conocer en el mundo entero y que ahora, en vez de decir París-Dakar, se diga Dakar Argentina-Chile, es algo llamativo que nos tiene que poner a todos muy contentos”.Tras no dudar en decir que la realización del Rally “va a ser todo un éxito” y ofrecer la colaboración de la Ciudad en todo lo que sea posible, el jefe de Gobierno expresó: “Confío en que el ministro Lombardi y su equipo van a poner una buena puesta en escena para la largada y la llegada, para que todos en el mundo sepan lo linda que es esta ciudad y lo maravilloso que es nuestro país”.

En tanto, Lombardi felicitó a la Secretaría de Turismo de la Nación por el trabajo realizado hasta el momento y manifestó: “Esta competencia va a marcar un antes y un después para la promoción de Buenos Aires y de la Argentina en el mundo. La Ciudad va a mostrar en su largada y en su llegada a su Avenida Nueve de Julio, su Obelisco, su tango y su cultura. Para nosotros, este evento es un momento de gran felicidad, así que el 3 de enero estaremos presentes con todo el apoyo de la Ciudad”.

La prueba arrancará en la Plaza de la República, junto al Obelisco, y luego continuará por La Pampa, Río Negro, Chubut, Mendoza, Neuquén, Catamarca, La Rioja, Santa Fe, Córdoba y Buenos Aires, además del tramo de Chile. La llegada será en el predio de La Rural, en Palermo, donde se desarrollarán diversos espectáculos artísticos. Las imágenes del rally –que abarca una gran vuelta de 9 mil kilómetros de recorrido- se difunden en las cadenas televisivas de unos 180 países (con 900 horas de transmisión) y más de 300 medios y casi 500 periodistas cubren su desarrollo, en tanto que el sitio de la competencia recibe 45 millones de visitas. Cada edición reúne a 2.500 participantes y 5 mil acompañantes, 250 motos, 200 autos, 80 camiones y 350 vehículos de asistencia.

domingo, 18 de mayo de 2008

EL DAKAR 2009 SE CORRE EN ARGENTINA Y CHILE


LANZAMIENTO OFICIAL EN PARIS, FRANCIA

EL RALLY MÁS IMPORTANTE DEL MUNDO
SE CORRERÁ EN LA ARGENTINA Y CHILE

El Rally Dakar Argentina-Chile consolida a nuestro país como destino turístico internacional de primer nivel. El Secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer participó de la presentación mundial de la competencia automovilística.

Hoy se presentó en el Teatro Marigny de Paris, Francia el Rally Dakar Argentina – Chile 2009, participaron del acto, el secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer; el presidente de Amaury Sport Organisation (ASO), Patrice Clerc; el director de ASO, Etienne Lavigne, el secretario de Estado de Deporte de Chile, Jaime Pizarro Herrera; el coordinador general del Rally por la Secretaria de Turismo de la Nación, Leonardo Boto Álvarez y el delegado de la Sectur en Francia, Carlos Feeney.
Durante la exposición, Meyer destacó que “la organización de este evento en el país constituye una extraordinaria oportunidad para el posicionamiento de Argentina como destino turístico universal. En tal sentido, enfatizó “la magnitud del impacto que el Rally Dakar tendrá en Argentina, agradeciendo por ello a ASO por ofrecer una oportunidad histórica para el país, por la trascendencia mediática internacional de la competencia”.
Por su parte, Patrice Clerc agradeció a las autoridades argentinas – en la persona del Sr. Enrique Meyer- subrayando que “tras 30 años, el Dakar ha decidido cruzar el Atlántico sin perder ni su espíritu, ni sus valores y sin dudas se fortalecerá en estas tierras”. El Dakar es una leyenda en sí mismo y en esta oportunidad, vamos a escribir una nueva página en su historia”.
A su vez, Jaime Pizarro, mencionó que gracias al sello y ojos del Dakar millones de personas confirmarán que cruzar el océano para conocer este “nuevo” rincón del mundo es una buena propuesta.
En el evento se conocieron detalles de la prueba mundial, Etienne Lavigne, comentó que es el Rally más duro del mundo que se correrá en dos países ( diez etapas en la Argentina y cinco en Chile ), entre el 3 y el 18 de Enero con Buenos Aires como punto de partida y llegada, con una gran vuelta de 9000 mil Kilómetros de recorrido y 6000 mil Kilómetros de enlace atravesando las provincias de Córdoba, La Rioja, Catamarca, Mendoza, Neuquén, Río Negro, Chubut, La Pampa y Santa Fe; las inscripciones son del 15 de mayo al 30 de junio, teniendo prioridad quienes participaron de la edición 2008; los equipos vendrán desde Europa vía marítima, toda la logística se hará vía terrestre y vía aérea.
Estuvieron presentes en el evento el responsable de ASO en Argentina, David Elí; el responsable de Logística Grégory Murac; Tiziano Siviero; los pilotos Cyril des Pres; Marc Comá, Estefane Peterhansel y Carlo De Gavardo, y como figura del deporte argentino, el rugbier Agustín Pichot.
Confirmaron la participación los equipos más importantes del mundo y entre ellos se destacan el piloto español Carlos Sainz- último ganador del Dakar Series realizado en Rumania- y el argentino Orly Terranova, que compitió en último Dakar Series.
Las imágenes del rally se difunden en las cadenas televisivas de unos 180 países y más de 300 medios y casi un millar de periodistas cubren su desarrollo, en tanto que el sitio en Internet de la competencia (www.dakar.com) recibe alrededor de 45 millones de visitas. Cada edición reúne a 2.500 participantes y 5.000 acompañantes, 250 motos, 200 autos, 80 camiones y 350 vehículos de asistencia.