Cyril Despres: "El Dakar 2011 promete una lucha cerrada"

El nuevo recorrido de la edición 2011 del Rally Dakar, que la organización catalogó como "más salvaje", propone una lucha más cerrada ya que los pilotos carecen de información sobre las rutas, dijo el campeón vigente en motos Cyril Despres.

La empresa francesa a cargo del Dakar (Amaury Sport Organisation) reveló el jueves en París el trazado de la próxima edición de la carrera, que se desarrollará por tercer año consecutivo en territorio argentino y chileno.

El francés Etienne Lavigne, director del Dakar, afirmó tras dar a conocer el nuevo trazado que en el próximo Dakar se visitarán zonas en el extremo norte de ambos países y prometió la búsqueda de "zonas salvajes" para los competidores.

El piloto francés Despres afirmó el jueves que recién comenzó a buscar información de los nuevos sitios que visitará la caravana de vehículos, en un trayecto que el próximo año llegará por primera vez a la ciudad chilena de Arica, en la frontera norte del país con Perú y Bolivia.

"No sabía que se podía ir más arriba de Iquique. Hace poco he visto en internet por donde pasará. Ahora habrá que buscar información, como algunas fotos para ver cómo es el lugar", dijo Despres

"Si vamos a un lugar que nadie conoce la carrera será igual para todos, y no se sabe lo que se espera, como el año pasado en Fiambalá en Argentina, donde había mucho calor y una arena muy blanda, y donde todo el mundo tuvo problemas. La aventura en Dakar surge en sitios que no conocemos", agregó.

Despres, campeón del Dakar en motos en tres ocasiones, afirmó que este año se dedicará a alistar su nueva moto KTM 450 cc., una cilindrada que a diferencia de los años anteriores será obligatoria en el 2011 para los pilotos de elite.

"En estos momentos estamos focalizados en la preparación de la nueva KTM. Será interesante ver si en un año se pude tener una moto buena como las de otras marcas que las tienen desde hace años. Intentaremos tenerla a punto a fin de temporada", agregó.

Despres afirmó que el motorista chileno Francisco "Chaleco" López, tercero en el Dakar 2010, volverá a tener ventaja en la nueva carrera al conocer territorios que para la mayoría de los miembros de la caravana son nuevos.

"Puede ser que sea el único que sepa qué es lo que hay más allá de Iquique, y eso es una ventaja", dijo Despres.

RECORRIDO CONFIRMADO PARA EL DAKAR 2011

Pasará por las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe, Córdoba, San Juan, La Rioja, Santiago del Estero, Catamarca, Tucumán, Salta y Jujuy. El cruce a Chile se realizará a través del Paso de Jama.

Los organizadores del Rally Dakar develaron hoy, en Francia, el recorrido de la competencia que se realizará del 1 y el 16 de enero y, en la Argentina, atravesará las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe, Córdoba, San Juan, La Rioja, Santiago del Estero, Catamarca, Tucumán, Salta y Jujuy, con el cruce a Chile previsto por el Paso de Jama.

Tras el anuncio del director del Dakar, Etienne Lavigne, el secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, señaló que “este Dakar será distinto, porque transitará por la región Norte, donde los participantes quedarán asombrados por los paisajes y el clima será un valor agregado”.

El funcionario destacó que “la política implementada por la SECTUR en continuar posicionando la Argentina como destino turístico en el mundo se potencia con la realización del Rally” y agregó que "el Dakar de este año tuvo un impacto económico muy importante, que generó un movimiento en las economías regionales, posicionando nuevos destinos turísticos no tradicionales”.

Por su parte, el secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR) y coordinador general del Dakar, Leonardo Boto, señaló que el Rally 2011 “significa para el país la oportunidad de difundir nuevas áreas” y detalló que del 31 de mayo al 1 de junio se realizará la gira Dakar, para anunciar el recorrido y los detalles organizativos en las siete provincias argentinas involucradas en la competencia.

En esta tercera edición en Sudamérica, pilotos y equipos recorrerán algunos lugares inscriptos en la leyenda del rally, como las blancas dunas de Fiambalá, el gran desierto de Atacama o el vertiginoso descenso de Iquique. Especialmente tendrán la ocasión de descubrir cinco nuevas provincias argentinas, de acercarse a Bolivia y de aventurarse en el extremo norte de Chile, hasta Arica, en las puertas del Perú.

Para adecuarse al espíritu del rally- raid, el reglamento sigue evolucionando para el 2011, con la obligación para todos los pilotos de elite de la categoría motos de correr con una máquina cuya cilindrada no supere los 450cc. Por otro lado, las funcionalidades del GPS fueron reducidas para llegar a los “wpm” (puntos de paso obligatorios), con el objetivo de darle prioridad a la lectura del “road-book”.

En tanto, la colaboración entre los equipos del rally y las distintas instancias encargadas de las cuestiones ambientales continúa en todos los estadios de la preparación del Dakar 2011, con un cuidado especial para evitar zonas sensibles en el trazado del recorrido.

Cabe destacar que como parte de la promoción, se realizará el Dakar World Tour que comenzará el 6 de mayo y que recorrerá 17 países. Las inscripciones comenzarán el 15 de mayo, mientras que los días 30 y 31 de diciembre se realizarán las verificaciones administrativa y técnicas.

En la edición 2010, participaron 581 competidores de 42 países. En los mercados claves de América del Sur vieron el Dakar un promedio de 1,7 millones de televidentes por día; en tanto que en los europeos, cada día siguió la carrera por TV un promedio de 13,3 millones de personas. El público asistente alcanzó la cifra de 4,1 millones de personas (3,1 en Argentina y 1 millón en Chile).

Tanto Argentina como Chile fueron el centro de atención mediático durante los primeros días del año, ya que 190 países recibieron imágenes de la prueba y se retransmitieron hasta 1.200 horas del rally.

Cronograma:

01/01- Buenos Aires/Victoria
02/01- Victoria/Córdoba
03/01- Córdoba /San Miguel de Tucumán
04/01- San Miguel de Tucumán/San Salvador de Jujuy
05/01- San Salvador de Jujuy/Calama
06/01- Calama/Iquique
07/01- Iquique/Arica

08/01- Día de descanso

09/01- Arica/Antofagasta
10/01- Antofagasta/Copiapó
11/01- Copiapó/Copiapó
12/01- Copiapó/Fiambalá
13/01- Fiambalá/ San Juan
14/01- San Juan/Córdoba
15/01- Córdoba/Buenos Aires
16/01 – Llegada

Laurent Lazard: "EL DESAFÌO RUTA 40 HA SIDO UNA BUENA ESCUELA"

Un gran trabajo realizó el uruguayo Laurent Lazard (KTM 690) en el reciente Desafío Ruta 40 lo que le valió una serie de entrevistas en diferentes medios argentinos.
No solamente el triunfo fue muy bueno sino también el aprendizaje que fue realizando a lo largo de los 9000 kilómetros que tuvo esta carrera. En más del 90% de la misma siempre anduvo solo y adelante, donde no había una sola huella que seguir, por lo que debió de realizar una navegación con mucho cuidado. Esto lo fue llevando a que la diferencia con el resto, con el pasar de las etapas, fuera aumentando.
Supo manejar la carrera, ya que empezó viendo cómo se presentaba esta primera edición del Desafío Ruta 40. Cuando se dio cuenta que podía apurar, lo hizo, luego anduvo “tranquilo” pero a un buen ritmo que le permitió ser el amplio triunfador en cuanto a etapas.
“Estoy muy contento por haber logrado esta victoria en una carrera que no fue nada fácil. De traer esta victoria para Uruguay. Hubo caminos de todo tipo, temperaturas que fueron de varios grados bajo cero hasta los 22-23º. Tuve que viajar solo durante gran parte del recorrido y además adelante, por lo cual no tenía una huella para seguir. Ha sido una buena escuela para mí. También estoy muy satisfecho porque en Argentina me han realizado muchos reportajes tanto en diarios, radio y TV”, contaba Laurent.
Sobre el futuro comentaba “Voy a continuar entrenando ya que fue una de las cosas que me faltó. En varias oportunidades veía que no estaba bien físicamente. El primero de junio voy a realizar la Baja 500 y después la Baja 1000. También me gustaría hacer alguna fecha del Mundial, caso Brasil y Egipto. Todo con vista al Dakar 2011 Argentina-Chile”.
Un Desafío Ruta 40 que le ha venido muy bien no solamente por la fuerza que le ha da el triunfo y como lo hizo, sino por todo lo que aprendió.

EL “DESAFÍO RUTA 40” FINALIZÓ EN LA PROVINCIA DE JUJUY

La competencia que unió toda la Argentina a través de la emblemática Ruta Nacional 40, recorrió 5200 km desde Santa Cruz hasta Jujuy.

El secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR), Leonardo Boto, participó de la ceremonia de premiación, en la ciudad fronteriza de la Quiaca, provincia de Jujuy. Asistieron al acto, el director de Turismo de la provincia de Jujuy, Juan José Martearena; el coordinador de la competencia, David Eli; el presidente de la Cámara de Turismo, Joaquín Carrillo, autoridades municipales y provinciales.

“Este primer “Desafío Ruta 40” fue la carrera más importantes de la Argentina, recorrió la emblemática Ruta 40 desde su punto más austral del continente como lo es Cabo Vírgenes hasta La Quiaca, permitiendo conocer toda la Argentina”, dijo Leonardo Boto durante la ceremonia de cierre del Desafío Ruta 40”.

Por ultimo agregó que “se busca hacer a esta competición una de las mas importantes de Sudamérica, y trabajar en forma conjunta para lograr mejorarla en el futuro”. Añadió

En la entrega de premios, el director de Turismo jujeño, Juan José Martearena, agradeció la participación de la Secretaría de Turismo de la Nación, por tener la iniciativa de apoyar eventos tan federales como este, que permiten seguir conociendo los atractivos turísticos del país y de nuestra provincia”.

Por su parte, el presidente de la empresa organizadora +eventos, David Eli, bregó que este “Desafío Ruta 40” se convierta en “el evento clásico de la Argentina y del continente”, y agregó que “es la primera vez que en un rally une Regularidad y Cross Country razón por la cual le da el carácter de ser la única carrera de este tipo”.

El acto de cierre de la competencia se realizó, con un marco multitudinario, en la plaza Centenario, con un espectáculo musical con artistas locales, los participantes del Desafío Ruta 40 recibieron una distinción por haber participado de la competencia, al mismo tiempo los ganadores de cada categoría recibieron un premio simbólico con la estatuilla del país. En el Rally participaron corredores de diferentes países, como España y Francia.

La Carrera que atravesó tres regiones: Patagonia, Cuyo y Norte; y once provincias: Santa Cruz, Chubut, Río Negro, Neuquén, Mendoza, San Juan, Catamarca, La Rioja, Tucumán, Salta y Jujuy, finalizó en Purmamarca, Jujuy, en la categoría autos el vencedor fue Hernán kim y Luciano Genoni, con una Mercedes Benz; en motos, ganó Laurent Lazard, con una KTM 690, mientras que en Quad, el vencedor fue Juan De La Colina, con un Can Am 450, todos en la categoría Cross Country.

En tanto que en la categoría Regularidad, el ganador en autos fue Roberto Canale, con una Volkswagen Tiguan, y en motos, Miguel Ángel Tito, con una BMW, cave destacar que la dupla Ernesto Marengo y Luis Macchiavelo arribaron al final de la competencia a bordo de su Polaris Ranger RZR, en la categoría promocional UTV.

La Ruta 40, considerada la Columna vertebral de la Argentina, porque parte en su kilómetro 0 desde cabo Vírgenes en Santa Cruz, el extremo más austral del continente hasta unirse en el Oeste con la Cordillera de lOs Andes a la que no abandonará jamás en sus 5200 kilometros de recorrido hasta culminar en La Quiaca, Jujuy es parte de los atractivos de la Argentina y su puesta en valor integra las políticas que imprime la secretaría de Turismo de la Nación.

Rutas de vino, del olivo, historia y cultura son parte de la Ruta 40 que en su recorrido une tres regiones, Patagonia, Cuyo y Norte, once provincias; 206 pueblos y parajes; ríos arroyos, lagos y salares, más de 20 Parques Nacionales, reservas y Patrimonios de la Humanidad.

El Desafío Ruta 40 comenzó el 10 de abril cuando los 35 competidores iniciaron la marcha desde el KM 0, en Cabo Vírgenes, el extremo más austral del continente en Santa Cruz, y culminó en el extremo norte del país, en La Quiaca, Jujuy

LAZARD, DE LA COLINA Y KIM LOS GANADORES DEL PRIMER DESAFÍO RUTA 40

Laurent Lazard (KTM 690) se quedó con la victoria en la categoría Motos del “Desafío Ruta 40”, en tanto que Juan De La Colina (Can Am 450) fue el mejor en la General de Quads y Hernán Kim junto Luciano Gennoni (Mercedes Benz) se quedó con competencia que hoy disputó su última etapa de competencia, uniendo las ciudades de Tafí del Valle con Purmamarca. Mañana la competencia se completará con el enlace entre Purmamarca y La Quiaca y la premiación en esa ciudad a partir de las 13:30 horas.

En lo que tiene que ver con el resto de las categorías, Adrián Isola (Can Am 800) se quedó con la victoria, en tanto que la dupla Ernesto Marengo/Luis Macchiavelo arribaron al final de la competencia a bordo de su Polaris Ranger RZR, en la categoría promocional UTV.

La última etapa se puso en marcha esta mañana desde la localidad tucumana de Vírgen de Lourdes, subiendo a través del Río Santa María hasta Tolombón, en la provincia de Salta, donde luego de una sección de navegación por GPS finalizaron los 97,69 kilómetros de Sección Selectiva de la novena jornada de competencia.


Belausteguí dio la sorpresa en la última jornada y Lazard se quedó con la General.

Luis Belaustegui (Gas Gas 450) fue el mejor de la última etapa al establecer un registro de 1h.40m.53s. y llegar a Purmamarca su primer triunfo parcial de la carrera y el segundo para la marca española Gas Gas. El piloto del equipo Es Lo que Hay Rally Team superó a Lazard por apenas 2 segundos, en tanto que tercero se ubicó Jorge Eckstein, compañero de equipo de Belaustegui.

Dominador de casi toda la competencia, Lazard sacó provecho de los problemas mecánicos de sus principales rivales, Javier Pizzolito y Luis Belaustegui quienes quedaron relegados en las primeras etapas. Ya antes de concluir la primera mitad de la carrera el piloto francés, nacionalizado uruguayo consiguió una buena ventaja en la punta y a partir de allí comenzó a administrar esa diferencia.

Lazard finalizó con un tiempo total de 23h.53m.47s., superando por 9h.38m.24s. a la Honda CRF 450 de Edgardo Vega, en tanto que la tercera posición quedó en manos del francés Francois Poucet (KTM 690), quien en su primera carrera de Cross Country logró subirse al podio.

Del Zotto se quedó con la Etapa 9 y Kim selló su victoria

Gerardo Del Zotto/Flavio Del Zotto (Ford Ranger) fueron los ganadores de la última etapa de competencia del Desafío Ruta 40. La dupla de Pilar logró superar los problemas que habían tenido con la flamante Ranger durante gran parte de la carrera y se quedó con el triunfo parcial gracias a un tiempo de 1h.21m.13s., superando por apenas 3m.53s. a la Toyota Hilux tripulada por la dupla Ariel Jatón/Facundo Jatón.

En la General, Kim, que finalizó la jornada en tercer lugar, selló su triunfo con un tiempo total de 29h.44m.21s. El piloto de la Mercedes Benz realizó una carrera muy prolija y supo mantenerse lejos de los problemas en cada etapa, así finalizó con una ventaja de 2h.48m.00s. sobre Jatón, quien luego de perder mucho tiempo en la sexta etapa, producto de un error de navegación, realizó una gran remontada para trepar al segundo escalón del podio.

El tercer puesto quedó en manos de Alberto Tornatore/Pedro Podestá (Toyota Hilux) que gracias a un ritmo regular y a una buena lectura del libro de ruta, lograron acceder al podio.

De La Colina se quedó con lo mejor en la General de Quads, Isola ganó en Quad 4x4
Juan De La Colina (Can Am 450) fue el mejor en el absoluto de la categoría Quads al quedarse con un tiempo de 32h.44m.33s. con su Can Am tracción simple. El cordobés fue el único participante a bordo de un Quad 4x2 y a pesar de una fuerte caída en la etapa 6 de la competencia, logró sobreponerse a los dolores y seguir en carrera para subirse a lo más alto del podio.

Por su parte, Adrián Isola (Can Am 800) fue segundo en la General y ganador de la clase para Quads tracción integral. El hombre de Carlos Paz completó las nueve etapas con un tiempo de 34h.11m.20s., mientas que la tercera posición le correspondió al Can Am 800 de Alberto Rodríguez.

Párrafo aparte para la tripulación de Mina Clavero, Eduardo Marengo y Luis Macchiavelo quien con el Polaris Ranger RZR finalizaron con un tiempo de 38h.05m.36s. y completaron este Desafío dentro de la categoría promocional UTV.

Desafío Ruta 40: KIM SOPORTA EL ATAQUE DE JATÓN EN AUTOS Y LAZARD ACARICIA LA VICTORIA EN MOTOS

Hernán Kim/Luciano Gennoni (Mercedes Benz) se mantienen en la punta de la categoría Autos luego de la octava etapa del Desafio Ruta 40, que unió Chilecito con Tafí del Valle, a pesar del ataque de la dupla Ariel Jatón/Facundo Jatón (Toyota Hilux) que se quedó con el parcial y trepó a la segunda posición en la General. En motos Laurent Lazard (KTM 690) se quedó nuevamente con lo mejor y tiene en el bolsillo el triunfo. La General de Quads sigue siendo dominada por Juan De La Colina (Can Am 450), mientras que Adrián Isola (Can Am 800) es el mejor de los Quad 4x4 y Ernesto Marengo – Juan Macchiavelo sigue en carrera con su UTV Polaris Ranger RZR.

El terreno transitado hoy por el Cross Country fue sin duda el más complicado de la carrera. Las dunas del norte catamarqueño complicaron a varios pilotos en tanto que la segunda sección de velocidad se llevó a cabo a través de un río seco completando una etapa de navegación pura, al mejor estilo Dakar. En total fueron 593,24 kilómetros, de los cuales 218,43 fueron cronometrados.

Kim lucha por mantenerse al frente ante el avance de Jatón.

A pesar de las complicaciones que tuvieron hoy en la primera sección de la competencia, donde las dunas le quitaron tiempo a más de una tripulación, Hernán Kim y Luciano Gennoni (Mercedes Benz) se mantienen al frente de la Clasificación General en la categoría Autos.

La etapa fue ganada por Ariel Jatón quien estableció un tiempo de 3h.48m.04s. y superó por más 1h.09m.50s. los mendocinos Alejandro Sargo/Gabriel Vitar (Subaru Forester), mientras que tercero finalizó Gerardo Del Zotto/Flavio Del Zotto (Ford Ranger), y cuarto se ubicó Kim a casi dos horas y media del líder.
En la General, hasta el momento, Kim manda con un neto de 28h.08m.53s., superando por 2h.58m.22s. a Jatón. Tercero aparece Alberto Tornatore / Pablo Podestá (Toyota Hilux) a más de seis horas del líder.

Lazard tiene todo controlado entre las motos

El piloto uruguayo se quedó con su séptima victoria de etapa al establecer un registro de 4h.11m.49s. superando por apenas 1m.36s. a Luis Belaustegui y su Gas Gas 450. en tanto que tercero finalizó Jorge Eckstein (KTM 530).

“Fue una etapa muy complicada, quizá la más dura de la carrera. Realmente muy Dakar. En la primera parte de dunas la arena esta muy blanda y me quedé trabado varios minutos, desde ahí fui algo más cauto y me dediqué a tratar de no cometer errores”, afirmó el ganador de la etapa.

La general es dominada por Lazard con un neto de 22h.12m.52s., seguido por Edgardo Vega (Honda CRF 450) a 9h.20m.35s., mientras que tercero aparece el francés Francois Poucet (KTM 690).

De La Colina ganó la etapa en Quads y se afianza en la General

Juan De La Colina (Can Am 450) fue el mejor entre los Quads en la octava etapa y estira cada vez más su ventaja en la punta de la Clasificación General. Donde domina con un registro de 30h.45m.38s. seguido por Adrián Isola (Can Am 800), quien a su vez domina entre los Quad 4x4 con un tiempo de 35h.25m.00s.
En la categoría promocional UTV, un Quad carrozado que permite la inclusión de un acompañante, Ernesto Marengo y Luis Macchiavelo siguen en carrera con el Polaris Ranger RZR.

Mañana se define el Cross Country y la Regularidad en la llegada a Jujuy

Tanto la modalidad Cross Country como la Regularidad disputarán mañana la última etapa de la competencia, en la cual se definirán los ganadores de cada categoría. La competencia de velocidad partirá en enlace desde Tafí del Valle mañana a las 7:35 horas en dirección a Virgen de Lourdes, a quince kilómetros de Amaicha del Valle, desde donde se pondrá en marcha la última Sección Selectiva, de 97,69 kilómetros cronometrados a través del Rio Santa María y que finalizará en la localidad salteña de Tolombón a las 10:20. Desde allí los vehículos irán en enlace hacia la ciudad Jujeña de Purmamarca a donde estarán arribando aproximadamente a las 18:00 horas, luego de completar una jornada de 604,30 kilómetros.

Por su parte la Regularidad partirá desde Tafí del Valle a las 6:00 horas y recorrerán la antigua Ruta 40 pasando por Cafayate, San Antonio de los Cobres hasta el cruce con la Ruta 52 en la Salinas Grandes de Jujuy y desde allí a Purmamarca.

Al día siguiente, el miércoles 22 de abril, los vehículos completarán en enlace el trayecto Purmamarca – La Quiaca, ciudad donde finalizará la competencia y se llevará a cabo la premiación de la carrera.

SARGO VUELVE AL ATAQUE EN AUTOS; LAZARD DOMINA EN MOTOS

La dupla Alejandro Sargo/Gabriel Vitar (Subaru Forester) fueron los más rápidos de la categoría Autos en la séptima etapa del Desafío Ruta 40, la cual unió San Juan con la localidad riojana de Chilecito. En motos, Laurent Lazad (KTM 690) fue nuevamente el referente y sigue ampliando su ventaja en la punta de la General, en tanto que Juan De La Colina se mantiene al frente en la General de Quads.

La séptima etapa de la competencia, tuvo recorrido total de 609,50 kilómetros, de los cuales 203,52 fueron cronometrados. La etapa tuvo una primera parte algo trabada, con varios sectores de navegación, mientras que la segunda sección fue algo más veloz, aunque con algunos kilómetros con el piso muy deteriorado.

Sargo recupera terreno y sueña con el podio. Kim se mantiene al frente

El binomio mendocino Sargo/Vitar volvieron al ataque luego de los problemas que tuvieron en la sexta etapa, antes del día de descanso, y ahora buscan recuperar terreno para acceder a un lugar en el podio. La Forester demostró estar entera y Sargo pudo acelerar a fondo para llevarse la etapa con un tiempo de 2h.41m.52s., superando por apenas 2m.06s. a Pablo Maranzana/Leonardo Suaya (Toyota Hilux), quienes también demostraron que siguen con las ganas intactas a pesar del retraso sufrido el viernes.

Realizando una carrera inteligente y administrando la ventaja que tiene en la General, Hernán Kim, navegado por Luciano Gennoni (Mercedes Benz) se ubicaron terceros en el parcial, a 24m.49s., pero mantienen la punta de la competencia con cierta comodidad. La Mercedes Benz manda con un neto de 21h.54m.23s., aventajando por 3h.07m.32s. a la dupla Alberto Tornatore/Pablo Podestá (Toyota Hilux).

Lazard no afloja el ritmo entre las motos; Vega trepa al segundo puesto
El piloto uruguayo volvió a ser el más rápido en una etapa y tiene casi asegurada su victoria en la categoría Motos. Lazard completó las dos secciones selectivas con un registro de 2h.36m.26s., superando por más de una hora y media a Edgardo Vega (Honda CRF 450), quien producto del retraso que sufrió Julián Villarrubia (Gas Gas 450), ahora marcha segundo en la General.

La punta en el absoluto le corresponde al hombre de KTM con un tiempo total de 18h.01m.03s., seguido ahora por Vega a 6h.57m.00s., en tanto que el nuevo tercero es Francois Poucet, mientras que Villarrubia, que sigue luchando contra los problemas eléctricos en su moto, cayó al cuarto lugar.

Marengo volvió a ser el más rápido con el UTV

Ernesto Marengo y Luis Macchiavelo (Polaris Ranger RZR) volvieron a dar la sorpresa al realizar un tiempo más veloz que los Quads y se quedó con su segunda victoria parcial consecutiva. La dupla cordobesa de traslasierra, que son los únicos participantes en esta nueva categoría completaron la etapa en 3h.41m.49s.
Por su parte, Juan De La Colina (Can Am 450), que cerró la jornada con un tiempo de 3h.49m.32s. sigue dominando en la General de Quads, escoltado por Adrián Isola (Can Am 800), quien a su vez lidera en la categoría de Tracción Integral.

Mañana, el Desafío arriba a Tafí del Valle

El Desafío Ruta 40 encara la parte final de su trazado. Mañana la llegada a la ciudad tucumana de Tafí del Valle marcará el cierre de la anteúltima etapa de velocidad en la Categoría Cross Country. Los vehículos partirán a las 7:05 horas desde el Bivouac de Chilecito ara recorrer los 128,70 kilómetros hacia Alpasinche, el paraje desde donde, a partir de las 9:00 horas se pondrá en marcha la primera Sección Selectiva, la cual será de 109,06 kilómetros y finalizará en la localidad catamarqueña de Belén a las 10:40.. Posteriormente, las máquinas se dirigirán hacia Pié de Medano donde a las 12:40 horas se pondrá inicio a la segunda Sección Selectiva del día. La etapa tendrá un total de 593,24 kilómetros, de los cuales 218,43 serán cronometrados.
Por su parte la Regularidad tendrá un recorrido de 472 kilómetros, de los cuales 242 serán de pruebas especiales, a través de uno de los tramos más visitados de la Ruta 40. Allí podrán encontrarse a la veda del camino con Las Ruinas de Quilmes, la ciudad de Londres (Catamarca) y el inicio de los Valles Calchaquies (Punta de Balastro).