Cross Country: Un desafío por la agreste geografía de los valles tucumanos

La prueba por el Campeonato Argentino se disputará el mes próximo. El viernes 16 se realizará la largada simbólica en la plaza Independencia, mientras que las etapas se desarrollarán durante el sábado y el domingo siguientes. Se recorrerán 380 kilómetros de tramos de velocidad controlada.

Será una forma de tomarle el sabor al Rally Dakar. Del 16 al 18 de octubre, Tafí del Valle se convertirá en el centro operativo de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. La prueba forma parte de un calendario de cinco desafíos, clasificatorios para la competencia internacional prevista para enero de 2010. Hasta el momento se corrió en La Cumbre (Córdoba), Malargüe (Mendoza) y Las Termas de Río Hondo. La competencia final tendrá lugar en noviembre, en Villa Gesell.
Participarán corredores a bordo de camionetas 4x4, motos y cuatriciclos, de 2 y 4 tiempos. Se estima que serán unos 50 los inscriptos. tal como sucedió en los anteriores desafíos.

Hace algunos días, un equipo de trabajo encabezado por Pablo Eli, miembro de la organización, finalizó la confección del recorrido que deberán enfrentar los pilotos a lo largo de la penúltima fecha de la temporada. "Nos hemos sorprendido gratamente con los escenarios naturales que encontramos. Será un rally muy entretenido con mucha navegación, algunos sectores rápidos y otras partes a primera vista veloces, pero donde el suelo arenoso puede ser un verdadero desafío para los participantes", comentó Eli.

Como es habitual en este tipo de pruebas, la actividad comenzará el viernes con las verificaciones administrativas y técnicas. Esa actividad se realizará en Tafí del Valle. Posteriormente los pilotos retornarán a San Miguel de Tucumán, donde se llevará cabo la largada simbólica desde la rampa ubicada al frente de la Casa de Gobierno.
El sábado 17 los vehículos partirán desde el campamento en Tafí del Valle, a las 8, hacia el noroeste tucumano. Recorrerán los alrededores de la región de Colalao del Valle para completar un total de 252,57 kilómetros cronometrados en la Etapa 1. Luego de regresar al bivouac (área de asistencia y control), los pilotos se dirigirán a la zona de El Mollar, donde a partir de las 18 se llevará a cabo el único Súper Especial de esta carrera.

Al día siguiente los participantes saldrán a las 9 para disputar la segunda y última etapa, que recorrerá un total de 134,07 kilómetros de velocidad plena en los alrededores de Amaicha del Valle y las cercanías de Tafí del Valle. Posteriormente, los participantes retornarán al bivouac para la ceremonia final.

En la capital
El público podrá ver las máquinas el viernes 16 a la tarde, cuando se efectúe la largada simbólica frente a la Casa de Gobierno, alrededor de las 19.

En Tafí y El Mollar
Tafí del Valle será el centro operativo de la prueba y el punto de partida de las dos etapas. En El Mollar se hará un Súper Especial el sábado 17.

En Colalao del Valle
Será el final de la larga etapa del sábado 17 y a ella se llegará por zonas cercanas a la ribera del río Santa María, entre arenales y terrenos escarpados.

Amaicha del Valle
En las área cercanas a esta localidad se concretará la segunda etapa. Se prevé atravesar amplios arenales y zonas de terreno pedregoso.

La Gaceta

RALLY CROSS COUNTRY: EL RALLY DE TAFI DEL VALLE YA TIENE SUS CAMINOS

Luego de más de una semana de trabajos buscando diferentes alternativas, la organización del Campeonato Argentino de Rally Cross Country ya definió el recorrido que tendrá el Rally de Tafí del Valle, cuarta fecha del certamen 2009, que se llevará cabo entre el 16 y el 18 de octubre.

El equipo de trabajo, encabezado por Pablo Eli, ha finalizado la confección del recorrido que deberán enfrentar los pilotos en esta anteúltima fecha de la temporada: “Nos hemos sorprendido gratamente con los escenarios naturales que encontramos. Será un rally muy entretenido con mucha navegación, algunos sectores rápidos y otras partes, a primera vista veloces, pero en donde el suelo arenoso puede ser un verdadero desafío para los participantes”, afirmó Eli.

Itinerario confirmado para la cuarta fecha

Como es habitual, la actividad comenzará el viernes con las verificaciones administrativas y técnicas en la ciudad de Tafi del Valle. Posteriormente los pilotos viajarán hasta San Miguel de Tucumán, donde se llevará cabo la largada simbólica desde la rampa ubicada al frente de la Casa de Gobierno de la provincia de Tucumán.

El sábado 17, los vehículos partirán desde el campamento en Tafí del Valle hacia el noroeste tucumano recorriendo los alrededores de la región de Colalao del Valle para completar un total de 252,57 kilómetros cronometrados en la Etapa 1. Luego de regresar al Bivouac, los pilotos se dirigirán a la zona de El Mollar, en las afueras de Tafí, donde a partir de las 18:00 se llevará a cabo el único Súper Especial de esta carrera.
Al día siguiente los participantes partirán muy temprano para disputar la segunda y última etapa de la competencia que recorrerá un total de 134,07 kilómetros de velocidad plena en los alrededores de Amaicha del Valle y las cercanías de Tafí del Valle.

Continúa abierta la inscripción
El periodo de inscripciones para la 4ta. Fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country estará abierto hasta el martes 13 de octubre. Todas aquellas tripulaciones interesadas en participar de la competencia podrán encontrar los requisitos, formularios y costos para cada categoría en el sitio oficial del campeonato: www.rallycc.com.ar/pilotos.php

Para mayor información, por favor visite nuestro sitio web: www.rallycc.com.ar o contáctese a través de nuestra dirección electrónica: prensa@rallycc.com.ar

Dakar: De rally solidario por Mauritania

Pilotos participantes en el Rally Dakar vuelven por cuarto año al país africano, aprovechando sus conocimientos de la zona, para ayudar a mejorar la condiciones de vida de sus niños.

Esta mañana se ha presentado en un hangar de la Academia General del Aire en San Javier (España)el Cuarto Viaje Humanitario 'En Ruta Solidaria 2009', organizado por la Agrupación Rutamotor Adventure y patrocinado por el Ejército del Aire, la Consejería de Desarrollo Sostenible y Ordenación del Territorio, las empresas Disfrimur, Himoinsa, y otras cuarenta entidades, empresas y colaboradores de la Región de Murcia, Albacete, Alicante, Madrid y Barcelona.

Este proyecto nace en 2006 de la iniciativa de la agrupación deportiva Rutamotor Adventure, que participa desde el año 2003 en el Rally Dakar. Así, aprovechando la experiencia adquirida, el conocimiento de usos y costumbres de la zona, los contactos necesarios y teniendo medios de transporte, la Agrupación Rutamotor Adventure diseñó un proyecto para ayudar a mejorar las condiciones de vida en algunos barrios de Nouakchott, capital de Mauritania, en los aspectos sanitario, nutricional y educativo, con especial atención a la población infantil mauritana.
Durante las ediciones 2006, 2007, y 2008, En rura solidaria recogió y llevó toneladas de alimentos para varios centros de nutrición infantil, junto con material hospitalario, sanitario, escolar, deportivo e informático, que fueron donados por organismos oficiales y empresas particulares de Murcia y Alicante principalmente.


El Comandante D. Miguel Puertas, como portavoz de la Agrupación Rutamotor Adventure, y piloto de motos del Equipo Combat, único equipo murciano que participa en el Dakar 2010, ha narrado en esta Presentación las actividades que En Ruta Solidaria ha estado realizando en este año 2009 para poder cumplir con los objetivos marcados por la Agrupación y así poder partir rumbo a Nouakchott (Mauritania) el próximo día 27 de septiembre, en un viaje de quince días de duración con más de 6.500 kilómetros de distancia, formado por unos treinta voluntarios de la asociación, en el que tres trailers transportarán unas 30 toneladas de material nutricional, sanitario y educacional, junto con tres vehículos de apoyo y asistencia.

Marcelo Mitti expuso la moto que corrió en el Dakar 2009 en Jesús María

Marcelo Mitti, primer y único cordobés en terminar un Dakar. Largo, sufrió, hizo todo el recorrido y llegó. En esa carrera, soñada por muchos competidores y envidiada por otros. Mitti fué uno de los héroes argentinos que logró finalizar la carrera más dificil del Mundo. Durante enero el Rally Dakar hizo que muchos apasionados se acercaran a ver a estos valientes pilotos y pudieron ver esas motos, camiones y autos a toda velocidad. Siguiendo con la estrategia de mostrarle al publico en general a traves de distintas exposiciones la mistica del Dakar, Marcelo Mitti excibió su YAMAHA WR F 450 Rally Raid, en el predio del la "Sociedad Rural de Jesus Maria" durante el fin de semana pasado, en el stand del Concesionario Oficial YAMAHA NORDEN

Francisco López correrá el Rally Los Faraones como piloto oficial de Aprilia

El chileno fue elegido por la tradicional fábrica italiana para probar la moto RVX 450, solo en la prueba egipcia. "Es una oportunidad muy positiva para mi carrera", dijo el curicano.


Francisco López correrá el Rally Los Faraones de Egipto como piloto oficial de Aprilia, tras un acuerdo con la fábrica italiana para probar la moto RVX 450 en la emblemática competencia del Mundial de Rally Cross Country.

"Chaleco" recibió la propuesta directamente desde la casa motor con sede en Turín, siendo elegido dentro un selecto grupo de pilotos de rally con nivel internacional.

"Me llamaron de Aprilia para ofrecerme testear la moto de 450 centímetros cúbicos en Egipto, y me pareció una excelente idea. Es una oportunidad muy positiva para mi carrera, además que me permite sumar un rally mundial que no tenía presupuestado esta temporada", señaló.

El chileno explicó que "el año pasado el italiano Alex Zanotti fue a Egipto con una 2008, pero de enduro y reacondicionada para rally; anduvo bastante bien y salió tercero. Eso motivó a fábrica para desarrollar un modelo de rally y quisieron que yo la manejara".

En efecto, en la edición 2008 del Rally Los Faraones, Zanotti terminó tercero en la categoría Súper Producción –detrás del francés David Casteu (KTM 690) y del holandés Frans Verhoeven– y primero en la clase Producción 450.

"Aprilia es una marca con mucha tradición en el motociclismo, y seguramente han desarrollado una buena máquina. Mi agente en Europa está con ellos afinando los detalles para la salida a Egipto, y yo me uniré al equipo el jueves 1 de octubre en El Cairo", aclaró el curicano.

Cabe recordar que, en 2006, López se coronó en Egipto como campeón mundial de rally cross serie Producción 450, luego de asegurar la fecha en la tierra de las pirámides.
Al respecto, comentó que "es una competencia que me trae buenos recuerdos y me llena de energía. Será muy lindo volver a correr a través de ese desierto".
López aceptó la invitación de Aprilia solamente para disputar esta carrera, y no existe, por el momento, ningún acuerdo que lo obligue a defender a la escudería italiana en el próximo Rally Dakar Argentina - Chile 2010.

Isidre Esteve no correrá en el próximo Dakar Argentina - Chile 2010

El piloto Isidre Esteve y el equipo SsangYong Prosegur Rally Team no estarán presentes en la salida de la trigesimosegunda edición del Dakar Argentina-Chile 2010, ya que español considera que "ha llegado el momento de marcar objetivos más ambiciosos en su carrera deportiva en el mundo de los todoterreno".

"Después de una temporada en la que, tanto él como su copiloto, Eric Augé, han cumplido con creces los objetivos fijados por el equipo antes de su vuelta al mundo de los raids, y abre un pequeño paréntesis en su participación en el Dakar para preparar en mejores condiciones y con más fuerza, si cabe todavía, su futuro como piloto de coches", explicó su equipo en un comunicado.

Como piloto de motos, Esteve cosechó dos veces el cuarto puesto en el Dakar, su mejor resultado histórico. En marzo de 2007 sufrió una grave accidente en Baja Almanzora, prueba puntuable para el Campeonato de España Todo Terreno, que le dejó en silla de ruedas. Sin embargo, redobló esfuerzos y compitió el año pasado en el Dakar con su SsangYong adaptado.

"En nuestra primera participación en el Dakar en coches, conseguimos llevar nuestro SsangYong hasta la meta de Buenos Aires, una tarea nada fácil si tenemos en cuenta que fue una edición durísima, sin duda la más dura de la última década", explicó Esteve, que espera participar en el Dakar 2011.

EL DAKAR ARGENTINA - CHILE 2010 ES DEPORTE Y SOLIDARIDAD

El Dakar 2010 y la ONG Un Techo Para Mi País (UTPMP), firmaron una alianza para la construcción de viviendas de emergencia en Argentina y Chile

El anuncio se realizó hoy en Centro Cultural Recoleta y contó con la presencia de coordinador del Dakar de la Secretaría de Turismo de la Nación, Leonardo Boto; el director del Rally Dakar Argentina - Chile 2010, Etienne Lavigne, y el director social de UTPMP, Agustín Algorta.

Un total de 112 mil dólares (cerca de 431 mil pesos) será el aporte de la organización del Rally Dakar Argentina-Chile 2010, Amaury Sport Organisation (ASO), para Un Techo Para Mi País (UTPMP) que será entregado en ambas naciones anfitrionas de la competencia que se disputará entre el 1 y 17 de enero próximo.

Dicho dinero se destinará para la construcción de viviendas de emergencia en Argentina y sedes TET (Techo para Educación y Trabajo) en Chile.

La información fue entregada por Etienne Lavigne, quién aseguró que "me siento feliz y orgulloso de estar en Argentina nuevamente y confirmando que la organización del Dakar ayuda no sólo al deporte o la competencia, sino que también solidariza en América del Sur para Un Techo para mi País. Esta vez aportaremos la cantidad de 431 mil pesos para el 2010 para Argentina y Chile, con el fin de ayudar a las familias que les falta un techo", expresó Lavigne.

Por su parte, Boto manifestó que “esta acción se enmarca en la responsabilidad social que llevamos adelante con la Secretaría de Turismo de la Nación y el Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur), no sólo con las empresas turísticas sino con los eventos que realizamos.”

Esta muestra es una iniciativa de la ONG Un Techo Para Mi País (UTPMP) en la que 34 artistas de renombre expondrán maquetas de casitas (40x20cm) que serán vendidas a beneficio de la institución.