Rally Dakar 2010 en Argentina

Frente al éxito y al entusiasmo popular suscitado por el Dakar 2009 que se desarrolló por primera vez en Argentina y Chile, la organizadora de la prueba A.S.O. ha convenido con ambos gobiernos para llevar adelante la organización del rally en 2010
El anuncio oficial con el recorrido de la 31ª Edición, será en dos conferencias de prensa, la primera a realizarse el 2 de marzo en Buenos Aires y la segunda el 3 de marzo en Santiago de Chile.
El fanatismo argentino quedó reflejado no sólo por la cantidad de seguidores al lado de la ruta de la carrera, sino por la cantidad de visitas al sitio Web ‘Dakar.com’.

Este lunes 2 de marzo, a las 10:30 hs. en la Residencia Presidencial de Olivos, la primera mandataria, Cristina Fernández, encabezará el anuncio oficial de una nueva competencia que tendrá a Argentina como escenario internacional.
Estarán presentes el Jefe de Gabinete, Sergio Massa, el Secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, el coordinador del Dakar Leonardo Boto; el Director de ASO, Etienne Lavigne y el responsable de Relaciones Exteriores de ASO, Gregory Murac.

Tambien asistirán los pilotos que participaron de la dura competencia, Orly Terranova, Leonardo Monti, Gabriel Pozzo, Francisco Ragunaschi, Eduardo Alan, Marcelo Mitti, Eduardo Romero, Fernando Cid de la Páz, Andres Junco, Andres Memi, Gabriel Bottazzini. Cabe aclarar que Marcos Patronelli y Patxi Otaño, estarán ausentes por encontrarse en los Estados Unidos.

Los organizadores destacaron que el sitio Web ‘Dakar.com’, tuvo casi tres millones de visitantes en la edición 2009. El interés del público argentino y chileno, ya confirmado por la masiva participación al borde de las pistas, fue de nuevo puesto en evidencia con el análisis de las cifras de visitas de los internautas, siendo Argentina la que domina la punta con el 20% del total, seguido por Francia (13%), Países Bajos (10 %), España (7%) y Chile (6%).

Eliseo: “Pelearé por la punta en el próximo Rally Dakar”

El piloto nacional definió la vuelta de la carrera a la región como “fantástica” y aseguró que el fervor de la gente es uno de los grandes puntos a favor para traer la carrera de vuelta a Sudamérica en desmedro de África. Además, propone a San Pedro de Atacama como parte del nuevo circuito.

Los organizadores recién anunciarán el próximo martes en nuestro país que la edición 2010 del Rally Dakar será nuevamente en Chile, pero el mundo tuerca ya ha comenzado a opinar y a especular sobre posibles trazados para las nuevas etapas que promete la competencia.

Eliseo Salazar, al igual que el resto de los pilotos chilenos, se mostró contento por la decisión de ASO de traer de vuelta el Rally Dakar. "Me parece fantástico. En Valparaíso, en el día de descanso, la Presidenta Bachelet me había hablado de la idea de intentar hacer la versión 2010 otra vez en Chile", señaló a Triunfo Diario el único piloto chileno que ha corrido las cuatro carreras más importantes del mundo (500 millas de Indianápolis, 24 Horas de Les Mans, el Gran Premio de Mónaco y el mencionado rally).

Una de las novedades del próximo Dakar sería la equiparidad del número de etapas entre Chile y Argentina, y Salazar bosqueja un posible trazado: "Sería ideal que la caravana llegara lo más rápido posible a Mendoza y de ahí a Valparaíso", señaló. "San Pedro de Atacama sería una excelente plaza para albergar una etapa. Es conocido en todo el mundo y es un atractivo turístico estupendo".

Para él, la determinación de Amaury Sports Organization (ASO) no pasó solamente por la seguridad y la buena organización. "Fue un fenómeno social. En Argentina las rutas estaban llenas. Yo pensé que acá en Chile el público sería menor, pero hubo mucha gente y más incluso", señaló.

Como en todo evento, siempre hay factores que mejorar y el piloto nacional, al igual que Francisco "Chaleco" López, cree que la dificultad de las pistas debería ser disminuida. "La elección de los caminos debería ser otra. Sin haber participado en versiones anteriores, creo que esta edición fue demasiado dura. Llegaron muy pocos de los competidores que partieron. Al final la idea era sólo alcanzar la meta", apuntó.

Eliseo Salazar fue el mejor chileno en autos y para el 2010 apunta a mejorar su participación gracias a la experiencia adquirida y a que competirá por el equipo Robby Gordon a bordo del mismo Hummer que finalizó tercero este año. "Aprendí el tema de la navegación y eso es súper importante. Al principio era algo a lo que no estaba acostumbrado y varias veces me perdí, pero ahora, con un mejor auto y en un buen equipo, pelearé la punta en los autos", puntualizó.

El Dakar se vuelve a realizar en Argentina y Chile en el 2010

El jefe de Gabinete de Ministros, Sergio Massa y el secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, se mostraron entusiasmados con la confirmación de la competencia durante el próximo año.

Al conocerse la realización de la edición del Dakar 2010 para correr en la Argentina, el jefe de Gabinete, Sergio Massa sostuvo: “Que la aprobación de parte de la organización francesa, ASO (Amaury Sport Organization) para correr en Argentina-Chile el Rally Dakar 2010, nació a partir de la aprobación del pliego de condiciones que nos acercaron a fines de diciembre pasado, y que concluyo en la cena posterior a la finalización del Dakar 2009 donde los organizadores manifestaron su total acuerdo e interés por repetir la experiencia.”

La evaluación que realizó ASO en materia de organización en cada país, determinó que se repita la carrera tanto en Argentina como en Chile, debido a las condiciones brindadas en materia de seguridad, logística, como así también la masiva afluencia de público que movilizó el Dakar. El involucramiento del jefe de gabinete Sergio Massa en las negociaciones por una nueva edición para Argentina fue determinante.


Por su parte, el secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer expresó: “Estamos convencidos de que el Dakar fue la acción de promoción turística más importante de la historia argentina y se repetirá en 2010.

“Con la realización del Dakar, se produjo la instalación de la Argentina en el mundo, no solo por ofrecer diversidad paisajística sino también por garantizar la seguridad y calidad del país”, dijo el funcionario.

El supercross hizo vibrar a los médanos Geselinos en el "Le Touquet"

El XVI Enduro del Verano se corrió ayer bajo la lluvia con más de 800 motos y cuatriciclos, y ante unas setenta mil personas, que siguieron de cerca la competencia más grande de Latinoamérica que se disputó en el circuito municipal de Villa Gesell.

El piloto pinamarense Javier Pizzolito se impuso en la exigente competencia “Gesell le Touquet” disputada este fin de semana en el exigente circuito Municipal del norte de Villa Gesell, en la categoría mayor: cuatro tiempos.
En cuatriciclos otro pinamarense, Jorge Santamarina, se impuso en la prueba; y en dos tiempos Manuel Urzeda.
El espectáculo comenzó el viernes con la tercera competencia del Supercroos. El ganador fue Demián Villar, de Turdera, en una Honda CRF, mientras que Juan Manuel Urcera, con una Kawasaki se quedó con la categoría elite.

Puente colapsado:
Un incidente sin consecuencias graves empañó las extremas medidas de seguridad que siempre acompaña a la organización: colapso un puente que comunicaba a dos tribunas repleto de espectadores. El incidente dejó un saldo de 30 heridos leves, y solo cuatro con fracturas que fueron hospitalizados.

Este fin de semana se disputa el "Enduro del Verano Gesell Le Touquet”

Villa Gesell ya vive una nueva edición del Enduro del Verano “Gesell le Touquet”.
La competencia de motociclismo más grande de Sudamerica se disputa en médanos de la zona norte del partido de Villa Gesell, más puntualmente en el Circuito Municipal ubicado en la Ruta 11 a la altura del Kilómetro 408, camino a Pinamar.
La prueba de este año es la 16º edición, que se corrió por muchos años en Pinamar, y que desde el año 2006 se disputa en Villa Gesell. La competencia corrió serios riesgos de suspenderse cuando desde organismos de seguridad de la Provincia – con participación del ex senador y hoy intendente Jorge Rodriguez Erneta - durante el año 2007 no autorizaron la prueba, la que se corrió bajo responsabilidad personal del intendente Luis Baldo (UCR).
Ese año la prueba fue ganada por el frances Arnold demester, que dominó las pruebas y se impuso a pilotos nacionales y de paises como Brasil, Estados Unidos, España y Alemania.
El acontecimiento es grabado todos los años por ESPN +, que luego emite en cuatro programas especiales las alternativas de la carrera, que se disputa en 250 cc., 400 cc y cuatriciclos.

Un Volkswagen Race Touareg 2 en Santa Fe

Uno de los modelos Touareg 2, con el cual la escuadra oficial obtuvo el 1-2 en el prestigioso Rally Dakar Argentina-Chile 2009, fue exhibido en una concesionaria de Santa Fe.

El equipo Volkswagen Motorsport BP Ultimate obtuvo una victoria histórica en el Rally Dakar Argentina-Chile 2009 logrando el primer triunfo de un coche diésel en el rally más duro del mundo. Después de 48 horas, 10 minutos y 57 segundos de competencia detrás del volante de su resistente y confiable Volkswagen Race Touareg 2 número 308 y a lo largo de 15 extenuantes etapas, finalmente el piloto sudafricano Giniel de Villiers y su copiloto el alemán Dirk von Zitzewitz obtuvieron el primer puesto en la general del Rally Dakar Argentina-Chile 2009 , aventajando por 8 min 59 seg a su compañero de equipo, el norteamericano Mark Miller con el sudafricano Ralf Pitchford como navegante.

La máquina número 308 que se clasificó en primer lugar estuvo exhibida durante el pasado fin de semana en la firma local Escobar Santa Fe Sacifi, que en su amplio salón de exposiciones y ventas atrajo la atención de numerosos clientes, amigos y público en general.

La marca alemana podría haber logrado las tres primeras plazas si el español Carlos Sainz, que lideró gran parte del evento, no hubiera sufrido un espectacular accidente a sólo tres etapas del final de esta exigente prueba que este año, y por primera vez en 29 ediciones disputadas, se corrió totalmente fuera de África.

El alemán Dieter Depping que condujo el cuarto Touareg obtuvo la sexta plaza en la general y el director de Volkswagen Motorsport, Kris Nissen, reconoció con entusiasmo el aporte de todo el equipo.

De este modo, la escuadra Volkswagen Motorsport BP Ultimate dominó la tradicional competencia desde el principio al final y el resultado fue la culminación de 6 años participando en el Rally Dakar con el Race Touareg.

Grupo Total y Federal Tyres patrocinadores del Equipo Guardia Civil Rally Raid

Desde 2007 el equipo español Guaria Civil Rally Raid ha sido patrocinado por el distribuidor de neumáticos Grupo Total con su marca de neumáticos Federal. En este año, José Manuel Salinero, líder y fundador del equipo Guardia Civil Rally Raid ha celebrado su décimo aniversario ganando una categoría en el Dakar, la de piloto “solitario”, la categoría más difícil por ir sin copiloto.

El Teniente de la Guardia Civil, José Manuel Salinero, se ha convertido en el único español que ha logrado finalizar el Dakar en solitario, no habiendo más de una decena de pilotos en toda la historia del Dakar que lo hayan conseguido. La preparación profesional y la experiencia en esta prueba han sido fundamentales para conseguir un objetivo tan ambicioso.

Grupo Total, por su parte, quiere celebrar este gran logo expandiendo la distribución de los neumáticos Federal contando con una de las gamas más extensas y buena relación calidad / precio del mercado. En la actualidad Federal cuenta con un catálogo de más de 400 referencias entre Turismo, Altas Prestaciones, Ultra Altas Prestaciones (UHP), Todo Terreno (SUV, AT y MT) y Furgoneta.

Este mes la ya extensa gama de Federal se ha aumentado con 35 nuevas referencias, 10 de Altas Prestaciones y las 25 restantes de Todo Terreno.