SE PUSO EN MARCHA EL TOUR DEL DESAFIO RUTA 40

Una nueva edición del Desafío Ruta 40 se pone en marcha. La competencia que recorre la emblemática ruta que une Río Gallegos con La Quiaca atravesando 11 provincias y los paisajes más increíbles que ofrece la geografía de nuestro país va por una nueva edición.
Entre las distintas novedades del Desafío se destaca la implementación de un Tour de Promoción, durante el cual se visitarán las ciudades cabeceras y las capitales de las provincias por las que está trazada la Ruta 40. En esta primera etapa La Rioja, Chilecito, Catamarca, Cafayate, Salta, San Salvador de Jujuy y La Quiaca.

En cada punto de contacto se brindará información del evento, las características de la competencia, las particularidades del Cross Country y de la Regularidad. También se informará sobre el alcance en los medios de difusión y el valor agregado de la promoción turística que está estrechamente ligada al Desafío.
En cada ciudad el punto de concentración será el Concesionario Fiat, donde confluirán medios de prensa, autoridades, pilotos e interesados en el evento que recorre de sur a norte nuestro país.
El Tour será reflejado en distintos medios de comunicación, y tendrá un espacio exclusivo en el sitio www.desafioruta40.com.ar donde se reflejarán las acciones, las visitas y las fotografías generadas en cada viaje.

Leonardo Monti: El rosarino que va por la revancha en el Dakar 2011

Luego de un año de trabajo reformula su vehículo para afrontar la carrera más difícil del mundo

El Monti 09 fue el único auto fabricado en la Argentina que largó el Rally Dakar Argentina-Chile 2010. El vehículo fue navegado por su creador, el ingeniero cordobés Leonardo Monti, y al volante estuvo el rosarino Patxi Otaño. El equipo Argentina Rally Raid apuesta fuerte en la edición 2011 y va por un claro objetivo.
Con el número 398, el auto Dakar de identidad nacional está inscripto en la lista de competidores para afrontar la carrera más larga y compleja del mundo. Durante 15 días, el rosarino Francisco Otaño buscará pilotear el prototipo Monti 09 y lograr el objetivo principal: terminar la carrera.

El rosarino que va por la revancha en el Dakar 2011
Luego de un año de trabajo reformula su vehículo para afrontar la carrera más difícil del mundo

El Monti 09 fue el único auto fabricado en la Argentina que largó el Rally Dakar Argentina-Chile 2010. El vehículo fue navegado por su creador, el ingeniero cordobés Leonardo Monti, y al volante estuvo el rosarino Patxi Otaño. El equipo Argentina Rally Raid apuesta fuerte en la edición 2011 y va por un claro objetivo. Las fotos del vehículo.

En la edición del Dakar 2009, el vehículo manejado por Otaño quedó rápidamente fuera de competencia al no poder largar la tercera etapa por un inconveniente mecánico en su auto. En el 2010, se mantuvo retrasado pero pudo completar más tramos de la competición. Con dos Dakar como experiencia y ajustes técnicos en el auto, el Monti 09 se prepara para cumplir on todos los kilómetros de competición.

El Argentina Rally Raid está compuesto por dos camiones rodantes, dos camiones 6 x 4 y dos camionetas de asistencia. El equipo tiene 16 mecánicos, 8 por vehículo, para la asistencia dentro de los Bivouacs, (carpa de asistencia). Los autos están impulsados por motores marca Monti de 1.6 L de 170HP de potencia, tracción integral. Todos los elementos del motor son de origen nacional como la caja de velocidades que está construida por el propio equipo.

EL EQUIPO GUARDIA CIVIL RALLY RAID RUMBO A SU PARTICIPACIÓN EN EL DAKAR

La trigésimo segunda edición del Dakar Argentina – Chile 2011 volverá a contar con participación conejera. José Manuel Galán compartirá aventura con José Manuel Salinero y ambos forman parte del equipo Guardia Civil Rallye Raid.
Los preparativos ya han comenzado, pasando el vehículo las verificaciones técnicas y siendo embarcado rumbo a Argentina. La Aventura se iniciará el próximo 1 de enero y concluirá el 16 del mismo mes, después de más de 10.000 kilómetros de competición.

El equipo Guardia Civil Rallye Raid, formado por José Manuel Salinero y José Manuel Galán, competirán con un vehículo Prototipo 4×4 de chasis tubular con una mecánica diesel (Ralliart España – Mitsubishi), inscripto en la categoría T1.2 con el número 394.

Esta será la quinta participación de José Manuel Galán en el Dakar, aunque la primera en tierras sudamericanas. Galán se convirtió en el primer canario en terminar la prueba de aventura más dura del mundo, y en esta ocasión el objetivo no será otro que llegar a la línea de meta. En esta edición desempeñará el papel de copiloto en el equipo Guardia Civil Rallye Raid.

El binomio Salinero – Galán configuran un tándem basado en la experiencia y la competitividad, además de una amistad forjada en las participaciones conjuntas en el Dakar. José Manuel Salinero cuenta con 12 años de experiencia en carreras todoterrenos y esta será su undécima participación en el Dakar, reseñando como mejor resultado en el Dakar 2009, siendo el primer español en participar en la categoría “Solo” sin copiloto-navegante en uno de los Dakares más duros de la historia, consiguiendo vencer esta difícil y prestigiosa categoría. José Manuel recibió el Trofeo como ganador de la Categoría Solo del Dakar y la medalla de haber finalizado la competición.

El team contará con la asistencia de un camión Mercedes Benz, provisto de recambios que podrán utilizar durante el desarrollo de la prueba. El camión estará pilotado por el melillense Diego Rodrigo, siendo su debut en el Dakar. Estará acompañado por los mecánicos Jorge Bara y Julio Romero, siendo los encargados de reparar los problemas mecánicos del vehículo al final de cada etapa.

Se podría decir que la 32º edición del Dakar Argentina – Chile ya está en marcha. El equipo Guardia Civil Rallye Raid ha embarcado su vehículo en el Puerto de Le Havre, al norte de Francia, para su traslado a tierras argentinas. El vehículo ha pasado todas las verificaciones técnicas y administrativas y está listo para participar en el Dakar.

El equipo ha realizado un duro trabajo de preparación del vehículo para adecuarlo a estas duras condiciones, la experiencia en esta competición, la rigurosidad y la preparación propia profesional son las principales bazas que les convierten en uno de los más sólidos equipos deportivos españoles que no representan oficialmente a un fabricante de automóviles.

Orly Terranova, piloto oficial del Personal Team en el Rally Dakar 2011

Personal es el principal sponsor del Dakar 2011, y main sponsor del equipo X Raid Personal Team, conducido por el argentino Orlando Terranova, uno de los equipos más destacados del rally Dakar

Además, Personal será nuevamente el operador móvil oficial del Dakar y como cada edición, estará presente acompañando las distintas etapas de la competencia, donde ofrecerá en cada ciudad donde se instale el Bivoauc, una oficina móvil de asistencia en servicios de telecomunicaciones, netbooks con conectividad 3G y multicargador de celulares, en un espacio de relax de 200 m2 dentro del Dakar Service Centre.

Asimismo, Personal brindará a todos los acreditados al Dakar 2011, una línea prepaga con un plan “Dakar Vip” especialmente diseñado, que podrán incorporar a su teléfono y utilizar los servicios de Personal durante su estadía en los campamentos. Los acreditados además, podrán recargar el crédito de su línea Personal mediante la compra de saldo virtual, dentro de los Bivoaucs.

Personal, también, posee acuerdos estratégicos en roaming internacional en más de 200países de todo el mundo, que permitirá, a quienes viajen del exterior a presenciar la competencia, seguir comunicados estén donde estén, utilizando la red de Personal.

El Director de Marketing, Ignacio Nores, dijo acerca de lo que significa este auspicio para Personal: “Personal acompaña al Dakar como patrocinador desde su llegada a Latinoamérica en 2009. Con Personal Dakar 2011, la marca refuerza su alianza con uno de los eventos deportivos más destacados del año a nivel mundial y más convocantes en Argentina, con más de 3 millones de espectadores. Estamos orgullosos de ser la primera empresa argentina en asociar su nombre al Dakar y ser el principal sponsor de la competencia”.

Dakar 2011: Las verificaciones técnicas finalizaron en Le Havre, Francia

Es muy raro en el Dakar, pero sin embargo sucede ¡que la primera etapa transcurra bajo la nieve! Este año, la cita fijada en Le Havre para los participantes llamados a embarcar sus vehículos en el barco reavive necesariamente los recuerdos del verano austral, que los pilotos y equipos van a encontrar en Argentina y en Chile. Por el momento, las motos, autos y camiones han sido confiados a la organización del rally, que se encarga de prepararles una travesía confortable del Atlántico. Fueron necesarias dos jornadas para recibir a todos ellos.

Alrededor de 470 vehículos estuvieron en este primer punto de paso decisivo. Se eximió a la mayoría de los que pretenden al título del viaje a Normandía, pudiendo transportar sus máquinas con el staff de sus equipos. Sin embargo, los menos friolentos pudieron encontrar a David Casteu, que también lleva la gorra de team manager y deseaba supervisar las operaciones a realizar para registrar sus vehículos de asistencia, especialmente Olivier Pain, 9º en la última edición, también quiso estar presente.

En autos, Volkswagen eligió el avión para poder dar lo últimos toques durante más tiempo a los Race Touareg III considerados como favoritos. En cuanto a BMW X-Raid, únicamente 5 de los 7 autos que se esperaban, respondieron a la llamada. Evidentemente queda trabajo en los de Guerlain Chicherit y de Orlando Terranova. En camión, la armada de los 6 Kamaz inscriptos en la carrera llegó de Rusia sin Chagin ni Kabirov. Pero en cambio, sus competidores directos, Ales Loprais y Gerard De Rooy, acompañaron personalmente sus camiones.

Este año, los vehículos de asistencia también estaban invitados a pasar en Le Havre la prueba de las verificaciones técnicas, para alivianar el programa de las jornadas que preceden la largada en Buenos Aires. Alrededor de 150 autos y camiones también recibieron el sello de los oficiales que les permitirá completar su misión durante las dos semanas de carrera en América del sur.

Lista de inscriptos - Pilotos argentinos

MOTOS:

49 BOLLERO RODOLFO - YAMAHA LOS PERALTES RACING TEAM
57 PIZZOLITO JAVIER - HONDA HONDA RACING ARGENTINA
63 BUSIN PABLO -YAMAHA
70 PASCUAL PABLO OSCAR -JINCHENG
73 ALAN EDUARDO - KTM PAMPA RACING
85 CID DE LA PAZ PABLO - BETA BETA OFICIAL
92 JUNCO ANDRES - KTM AJ RALLY TEAM
107 LAMBERTUCCI LUCAS -YAMAHA LAMBERTUCCI COMPETICION
119 PULENTA EDUARDO - YAMAHA PULENTA EDU
124 VEGA EDGARDO - HONDA PATAGONIA RALLY RAID
125 SANCHEZ HUGO MARCELO -KAWASAKI TAMARUGAL
132 MORENO LUCAS GUSTAVO- KAWASAKI TEAM PALAU RPM KAWASAKI
142 TARABORELLI FABIAN - KTM TARABORELLI RACING TEAM
144 HERZEL FERNANDO - YAMAHA JVO RACING
147 PATTI ROBERTO -YAMAHA
150 BELAUSTEGUI LUIS -KTM FREEDOM 64 KTM
153 DEMELCHORI JAVIER -YAMAHA
170 MARTINEZ BOERO JORGE ANDRES - BETA
171 MAURICIO JAVIER GOMEZ - YAMAHA PACO GOMEZ
172 MERLO DANIEL - JVO
174 PEÑALVA GONZALO - YAMAHA SPORTSMAN
175 PETRONE SERGIO MIGUEL - BETA MISON EZEIZA DAKAR
177 PIERINI PABLO - KTM
178 CID DE LA PAZ FERNANDO -BETA ADRENALINA RENT
179 COPELLO EDUARDO HECTOR - YAMAHA AGO-MD RALLY RAID TEAM
183 GIL MERCADO JAVIER ALEJANDRO - YAMAHA
184 SANTOS MARCELO JOSE - HONDA AMS-HONDA
185 BARBERY JUAN JOSE - BETA MOTOMAX-HELMET RALLY TEAM
186 RODRIGUEZ PABLO -HONDA HONDA RACING ARGENTINA

CUATRICICLOS:

250 PATRONELLI MARCOS - YAMAHA YAMAHA RACING
252 PATRONELLI ALEJANDRO - YAMAHA YAMAHA RACING
255 HALPERN SEBASTIAN - HALPERN RALLY TEAM
257 MAZZUCCO DANIEL - AGO AGO-MD RALLY RAID TEAM
258 HANSEN SANTIAGO - POLARIS POLARIS ARGENTINA RACING TEAM
260 ESTANGUET JULIO CESAR -CAN-AM CORDOBA DAKAR TEAM
263 COPETTI PABLO - YAMAHA PATAGONIA SPORT GROUP
273 SANTAMARINA JORGE - HONDA
274 MANGIANTINI NICOLAS - YAMAHA MANGIANTINI RACING TEAM
276 GAGLIARDI LUCIANO ALFONSO - YAMAHA AGO-MD
277 CORTEZ SERGIO ALEJANDRO - POLARIS POLARIS ARGENTINA RACING TEAM
278 MOISO CRISTIAN - YAMAHA
280 MAFFEI TOMAS -YAMAHA LOMA NEGRA
281 BLANGINO JOSE ANTONIO - CAN-AM AGO-MD RALLY RAID TEAM
282 LAMPASONA RICARDO ENRIQUE - CAN-AM EQUIPO DEL SOL
284 HEGUIABHERE ADEMAR - YAMAHA
286 GUT FEDERICO - POLARIS POLARIS ARGENTINA RACING TEAM
287 ECHEGARAY BLOISE FEDERICO ADRIAN - CAN-AM EQUIPO DEL SOL

AUTOS:

309 TERRANOVA ORLANDO PALMEIRO FILIPE BMW TEAM X-RAID GMBH
344 FONTANA NORBERTO -MC RAE PRO DAKAR
352 YACOPINI ALEJANDRO MIGUEL SCOPINARO MARCO - TOYOTA
356 SISTERNA LINO SISTERNA JUAN PABLO - MITSUBISHI SISTERNA
361 REGUNASCHI FRANCISCO CLAUDIO GUSTAVO MARCELO BECCARIA - TOYOTA
362 GONZALEZ GASTON - TOYOTA
365 SPATARO EMILIANO - MC RAE
367 JUAN MANUEL PATO SILVA - MC RAE
398 OTAÑO FRANCISCO MONTI LEONARDO - Monti 09
399 BLANCO EDUARDO - TOYOTA 4WD
403 DI PALMA JOSE LUIS SCICOLONE GERARDO - TOYOTA
405 RUBINETTI CRISTIAN AMILCAR WALTER KENT - TOYOTA 4WD
407 RUBINETTI GABRIEL ALDEMAR STOLL ERIC - TOYOTA 4WD
410 AMOR EDUARDO FENOGLIO ALEJANDRO HORACIO - JATON 4WD
414 PERRONE JORGE JOSÉ GONZALEZ ALBERTO - TOYOTA
416 PODESTA PEDRO - TOYOTA PIRCA
421 RIVERO ALEJANDRO CASCALES HECTOR HUGO - PANEUS
422 SANCHEZ RAFAEL LUSARDI CRISTIAN - HYUNDAI
423 KIM HERNAN SANCHEZ JORGE LEONARDO - MERCEDES 4WD
424 NAIVIRT ROBERTO ALEJANDRO PERELLO JONATAN EMANUEL - TOYOTA
428 BILLY YOUNG LOZADA BENJAMIN - TOYOTA
431 DELAMANO EDUARDO - JEEP PELLICCIARI
432 MARTY HEGUY ALEJANDRO PABLO PAROLDI DIEGO NESTOR C MARTY HEGUY BERNARDO - TOYOTA
436 DRIS EDGARDO OMAR GRAUE BERNARDO ROLANDO - VOLKSWAGEN
437 GABRIEL PIÑON JAVIER DOBALO -VOLKSWAGEN
438 ALVAREZ LUCIO EZEQUIEL BELARDE ANTONIO WALTER - SUBARU
439 GANDARA OMAR ELISEO ALBERTO ALCIDES TORNATORE - TOYOTA
440 GOYA HUGO CESAR GRUCCIO ROQUE FABIAN - HYUNDAI HYUNDAI
441 REGINATO DOMINGO MIGUEL ANGEL REGINATO ANDRES EDMUNDO - TOYOTA
443 ROBERTI HERNAN JAVIER LIPEZ MAURO ESTEBAN - NISSAN RAID 4X4
445 CAFFARENA MARTIN EZEQUIEL BINDELLA GABRIEL ADRIAN - TOYOTA
447 IGLESIAS MAXIMILIANO OMAR ISERSKY CHRISTIAN JAIME - TOYOTA
448 MASTROMATTEO VICTOR GASPARINI SEBASTIAN - TOYOTA
449 SARGO ALEJANDRO VITAR GABRIEL -SUBARU
450 SCAGLIA LUIS VIZCARRA GABRIEL - HYUNDAI
451 VAGNINI ADRIANO JEROMIN MAURICIO - NISSAN
452 WALTER AUGUSTO DAGOSTINI JUAN BAUTISTA TURRA - WOLKSWAGEN

EL RALLY DAKAR 2011 SE PRESENTÓ EN ARGENTINA

El Ministerio de Turismo de la Nación a través del Instituto Nacional de Promoción Turística realizó el lanzamiento Oficial de la competencia mundial que se desarrollará en Argentina y Chile en enero del 2011.

La tercera edición de Rally Dakar Argentina – Chile fue presentada hoy en el Palacio San Martín, en un acto en el que participaron el secretario de Turismo de la Nación, Daniel Aguilera; el secretario de Comercio y Relaciones Económicas Internacionales de Cancillería, Luis María Kreckler; el secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR) y coordinador del Dakar, Leonardo Boto; y el director del Dakar, Etienne Lavigne.

Además, asistieron a la ceremonia los gobernadores de las provincias de San Juan, José Luis Gioja; de Jujuy, Walter Barrionuevo; de Salta Juan Manuel Urtubey; de Santiago del Estero, Gerardo Zamora; de La Rioja, Luis Beder Herrera; el sindico general de la Nación, Daniel Reposo, y los secretarios de turismo de las provincias donde pasará la competencia.

Boto destacó que “se estima que el Dakar Argentina Chile 2011 sea visto por más de 2200 millones de personas, que van a poder disfrutar a lo largo de todo el recorrido, los increíbles destinos turísticos de nuestro territorio”.

También aseguró que “esta competición impacta positivamente en la promoción del país en el mundo", y aprovechó la oportunidad para desear suerte a todos los pilotos argentinos que representarán al país este año y mandarle un saludo a Marcos Patronelli, campeón del Dakar 2010, quién se accidentó hace unos días y no podrá estar en la edición 2011 “Esperamos se recupere pronto para que nos siga representando tan bien como lo viene haciendo”, finalizó.

Durante la exposición, Lavigne aprovechó la oportunidad para agradecer la incansable labor de la presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, del ministro de Turismo, Enrique Meyer, y del secretario ejecutivo del INPROTUR, Leonardo Boto, en hacer posible la realización de esta competencia en este maravilloso país", y aseguró sentirse cada vez mas Argentino.

Por último el gobernador de la provincia de San Juan, José Luis Gioja remarcó que “es impresionante volver a tener el Dakar en la Argentina, para continuar posicionando al país y seguir mostrando nuestros paisajes en el mundo".

Para esta edición, ya se inscribieron 434 pilotos y participarán 183 motos, 146 autos, 67 camiones y 38 quad. La caravana estará integrada por 730 vehículos y 2500 personas. Participan 85 pilotos argentinos, siendo el mayor número de pilotos de la misma nacionalidad inscriptos en la historia de la competencia.

La 32ª competencia se correrá por tercera vez en Sudamérica, habrá ocho etapas en Argentina y siete en Chile. Buenos Aires será el punto de partida y de llegada, con una gran vuelta de 9. 700 kilómetros de recorrido, 4.700 kilómetros de velocidad (Especial) y 5000 kilómetros de enlaces. En cada una de estas etapas, se montará un bivoac (campamento) donde se alojarán los equipos y corredores durante las noches de la competencia.

El Dakar atravesará las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy. Luego cruzará a Chile, donde recorrerá las regiones de Calama, Iquique, Arica, Copiapó y Antofagasta, y regresará por las provincias argentinas de Catamarca, La Rioja, San Juan y Buenos Aires

El 30 y 31 de diciembre se llevarán a cabo las verificaciones técnicas y administrativas de todos los competidores en La Rural de Buenos Aires.
También estuvieron presentes en el evento, los pilotos Alejandro Patronelli, Orlando Terranova, Juan Manuel Silva, Eduardo Alan, Rodolfo Bollero, José Luis Di Palma, el “Chino” Kim, Rafael Sanchez, Christian Rubinetti, Patxi Otaño, Pablo y Ariél Jatón, Cristián Lusardi, Eduardo Amor, Alberto Tornatore, Sebastian Halpern, Santiago Hansen, Javier Pizzolito, Walter Dagostini y Diego Demelchori., entre otros.